Колебание между VW Polo 00-02 г. и Ford Focus 99-03 г.?

[motorsportm]

Здравейте колеги, първо искам да кажа, че не съм бил много активен до момента във форума, за това се извинявам ако съм сбъркал раздела за темата или нещо подобно.

Реших да си купя нова кола, и съм се спрял на две марки и определен модел.
Едната е VW Polo 1.4 TDI (интервал 2000-2002 година), а другата е Ford Focus (интервал 1999-2003 година) - 1.8 TDDI или 1.8 TDCI.

Моля колегите, които имат опит с тези автомобили, имали са такива, карали са или нещо такова да споделят мнение за автомобила, с който са наясно.

Интересува ме здравината на колите (до колкото четох всичко, което намерих в интернет са здрави).
Интересува ме разход на дизеловото гориво (също четох, че гори прилично - важно е за мен, защото доста пътувам).
Има ли някой скрит проблем, забелязван често при тези автомобили?
Нещо скъпо и специфично при обслужване на мотора?
И всякакви такива въпроси, които би задал човек като мен, който никога не е притежавал дизелов автомобил.

Ще съм много благодарен, ако някой изкаже мнение по въпроса и ми помогне да избера между двете марки.

[Petrolhead]

фордът е най-добър.
не случайно всички в този форум карат фордове

[motorsportm]

И с какво провокирах заяждане?

[инжектопляктор]

Нито едното, нито другото ако са дизелови. Дизел на тия години ти гарантира проблеми. А ремонтите им не са евтини.

[motorsportm]

Защо тогава толкова много хора казват, че тия мотори са добри?

[инжектопляктор]

Защо тогава толкова много хора казват, че тия мотори са добри?

Няма добър дизел.
Ремонт на ГНП - 400лв, бензинова помпа - 70лв.
Ремонт на турбо 600лв, ново турбо - 1500лв.
Дюзи - скъпи.
Нафта - замръзва.
Бензинова с газ по всички показатели е по-добре. По-малко има за трошене и ремонтите са по-евтини.
Помисли дали икономията си струва, като пак се возиш по-скъпо от газ, а като смениш един съединител с маховик и ще изпаднеш в ужас от крайната сметка.
Или като кихне ГНП-то и бъде цяло разорение ремонта, докато на бензиновата вадиш кошницата от резервоара, слагаш нова помпа - 70лв китайска, 120 по-хубава и продължаваш да караш.
Стар дизел и на най-върлия си враг не бих препоръчал. Дизел - само от магазина, да го караш и като вземе да се разваля да го пробуташ на някой баламурник да си блъска главата с него.

[forski]

Защо тогава толкова много хора казват, че тия мотори са добри?

Няма добър дизел.

Има, нов с 5 години гаранция ... старите бяха хубави преди, когато нафтата беше по-евтина от водата

[motorsportm]

Защо тогава толкова много хора казват, че тия мотори са добри?

Няма добър дизел.
Ремонт на ГНП - 400лв, бензинова помпа - 70лв.
Ремонт на турбо 600лв, ново турбо - 1500лв.
Дюзи - скъпи.
Нафта - замръзва.
Бензинова с газ по всички показатели е по-добре. По-малко има за трошене и ремонтите са по-евтини.
Помисли дали икономията си струва, като пак се возиш по-скъпо от газ, а като смениш един съединител с маховик и ще изпаднеш в ужас от крайната сметка.
Или като кихне ГНП-то и бъде цяло разорение ремонта, докато на бензиновата вадиш кошницата от резервоара, слагаш нова помпа - 70лв китайска, 120 по-хубава и продължаваш да караш.
Стар дизел и на най-върлия си враг не бих препоръчал. Дизел - само от магазина, да го караш и като вземе да се разваля да го пробуташ на някой баламурник да си блъска главата с него.

Ето за това сравнение помолих. Благодаря много!

[инжектопляктор]

старите бяха хубави преди, когато нафтата беше по-евтина от водата

Да, но старите вървят на изгоряло масло, олио, мазут - каквото сипеш вътре. Ама само докато се скапят...

[muns61]

Фокус е много добър модел, не бих го сравнявал с Поло. Различен клас са, а и не само това.

[Vlad777]

фордът е най-добър.
не случайно всички в този форум карат фордове

Няма как да се каже по-добре

[Snuupy]

Аз карам 1.4TDI AMF, супер доволен съм, сменил съм един клапан Н75 и това е, никви грижи, вече 30 000км и две години.... градски разход 6/100, извън 5/100

[stefan4o]

Безгрижна работа. Изкарал е цели 30 000км или две смени на масло

[xpl0d`]

И аз съм с две ръце за Форд Фокус, от първата генерация, имаме такъв в семейството комби, преди фейслифта, и сме много доволни. За 3 години се разскърца една биалетка, сменихме ги и двете(15 лв. бр.), който бяха с оригиналната щампа на Ford, и всичко друго е смяна на масла и филтри. 1.8TDdi 90 коня е, с един резервоар нафта, 50 литра 750 км. градско(малък град), както искате го разбирайте, малко е муден, но за конете си толкова. TDCi, страдат от дюзички малко, но според зависи с каква нафта е каран. Успех!

[joro_kem]

При конкретната дилема, според мен фокуса е по-удачен избор. Това, че са различен клас коли, е написано по-горе!