Bmw e46 320d vs Mercedes w203 220cdi

[diwaka]

Колеги я дайте по-едно рамо.Един приятел иска да си купува една от двете коли,но се двоуми коя да избере.Според вас какви са ви мненията за тези два модела.Годината се търси 2002-2004.Общо взето всеки,което знае нещо нека сподели ще ни бъде от полза.

1.Слаби места и при двата модела
2. Поддръжката и при двата модела.

[xpl0d`]

Задай темата в BMW форума, да се начетеш как Мерцедес не могат да правят коли едва ли не, и BMW-тата, бият по всички аспекти всяка една марка, даже ще и те оплюят..
Та значи за всяка една кола си е субективно от която и да е марка, как са били поддръжани и експлоатирани. При Мерцедеса се гледа за ръжда по калници и по вратите, вече по мотора се гледа турбина и дюзи, мотора с код OM611, е много здраво куче. Аз имам 2 броя W203, C220 CDI 143 к.с., 00' и C200 Kompressor 163 к.с., 01'. Доволен съм и от двете, на CDI-то, само една рейка съм сменил, като по сериозен ремонт, другото е масла и филтри, два носача и две биалетки, като тях смених и на бензиновата, бяха си с щампата на Мерцедес, вече дали са сменяни от предишния собственик не мога да кажа. И двете вървят страхотно с приличен разход и така, доволен съм.
За E46, нищо не мога да кажа.

[Dagestan]

Мерцедеса е в пъти по-добрия избор в случая. Мотора е супер откъм мощност/разход на гориво. В Ц-класа с 4 врати не съм се качвал отзад, но дори в 2-вратата версия отзад е по-широко и удобно, отколкото в е46 седан. Единствено ръждата по вежди и калници е неприятен момент при Мерцедеса, но ако се хване рано се оправя трайно.

[Каспър]

На скапана ламарина тръгнала ръжда дори и да я оправиш навреме, ще избие на друго място. Ще оправиш задните вежди, ще тръгнат вратите, ще ги оправиш и тях и вече ще е време за предните вежди. Ръждата е голям проблем при тези c-класи.
Dagestan би ли споделил как трайно се решава проблема ?

[MMM1]

Проблемът се решава с продажба на автомобила.
Щом си решил да поддържаш дизел на незнайни километри то поне да е с нещо повече от 4 цилиндъра. е46 с 3.0Д 204к.с върви много добре. Но е доста тясна кола. На мен ми е трудно и влизането и излизането от мястото на водача.

[Zdravko Zankov]

И С класата е тясна на задните седалки.
Все едно Голф4 и себеподобните.

[hooligan_sk]

Гледат се Н на брой екземпляри и се взима най-запазената, независимо кой от 2та модела. При тези коли ще се нагледате на гробници.

[MMM1]

Диагностиката на Мерцедес е малко трудна. Малко сервизи имат софтуер и познават марката. Доста късмет трябва да има човек да го купи без проверка.

[К.Одаджийски]

Мерцедеса е в пъти по-добрия избор в случая. Мотора е супер откъм мощност/разход на гориво. В Ц-класа с 4 врати не съм се качвал отзад, но дори в 2-вратата версия отзад е по-широко и удобно, отколкото в е46 седан. Единствено ръждата по вежди и калници е неприятен момент при Мерцедеса, но ако се хване рано се оправя трайно.

То щото на Е46 не му гният веждите, вратите и задния капак.
До кола си е.
За дизелите не мога да кажа нищо, мразя дизеловите катраници, бензиновите на БМВ харчат масло в повечето случаи

[diwaka]

Днеска наистина се нагледахме на барутници.Имаше само един мерцедес ставаше ,но беше внос от Австрия и откъм ламарините беше зле...Моя човек ги гледа предимно внос от Италия.. Тук колега спомена 330д ,но това му идва много голям мотор то ако се гледат 6цил има и 3.2 цди.

[Bai Sando]

Просто не взимаш Австрийка и проблем с ръждата няма.Мерца е по-машина в двата случая и с по-качествени материали.
Иначе всичките им модели около 2000-та имат проблем с ръждата под вратите и веждите,та дори и S класите.
БМВ с 136 коньовия дизел имаше проблем с дюзи или нещо такова и топеше буталата.150 к.с. беше по-добрия вариант.
Това го знам от хора занимаващи се с продажбата на части само за БМВ и по-специално Е-46.

[xpl0d`]

На Мерцедесите не лaмaрината и покритието е виновно за ръждата по вратите, просто по самите врати има уплътнения в който се събира вода. Не са го измислили по някакъв начин да се оттича водата, и от там тръгва ръждата..

[Bai Sando]

Да,така е.От долу в самото уплътнение се събира вода и ръба на вратата е вечно мокър и се почва.

[diwaka]

Вчера привечер ходихме да гледаме едно бмв 150к.с уж в добро състояние ,но не пожела да запали.Един мерцедес гледахме също на него клапите за парното му бяха развалени,тампоните на мотора му бяха за сменяне и подгревните свещи..

[diwaka]

Така моя човек си взе е46 320д 136 коня ! Има 1-2 проблема за оправяне,но като не ме послуша да вземе мерцедеса които гледахме преди това така е! Мерси за отговорите колеги :)