Мнение за избор на Шаран

[KrasimirMartinov]

Колеги търся да закупя семеен ван. Трябва да е автоматик с възможно най - много екстри нещо след 2004г-2007г
Чудя се между дизелов и 1.8 турбо...
Ще се радвам да споделите мнения и препоръки

[Karaboev]

Аз мога да кажа лично впечатление от 1.9 116, само че е ръчка. Като разход ми дава 9, 9.5 даже 10 в града (Търново) извън града като му забия 6та около 6. Понеже работя в сервиз и съвет за автомат на шаран ще ти дам - бягай надалеч, че става златен.(забележи колко обяви има с повредени кутий).
Като двигател бих избрал 131к.с. че е малко по пъргав спрямо 116, а разхода си е същия. Относно екстрите зависи на какъв екземпляр ще попаднеш, Повечето са внос от Австрия гледай климатика да работи, че филма с тръбите е голям, а и печката ако работи още по - добре, ама без печка зимата ще си зъзнете. Окачването е просто евтино гледай да не е 4Х4 че пак влизаш в преразход, а вана си върви идеално и само с предно в сняг и кал.

[KrasimirMartinov]

Колега, загледах се в този https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?t ... 4635880362

[Karaboev]

Незнам какво да кажа за 2.8 v6, нямам чак толкова много излишни пари да си го позволя. Гори колкото Audi a8 4.2 (20 в града не му мърда)и не ми се струва оправдано, но щом можеш да си го позволиш евала. Това извън темата, по темата нека се включат колеги с такъв мотор да си кажат от към обслужване как е и газифициране, аз съм привърженик на дизела.

[Zdravko Zankov]

Колега, загледах се в този https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?t ... 4635880362

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?t ... ink=5afw1i
Този го гледах от любопитство.
Уникално запазен.
И аз останах изненадан от цената.
Но пича каза,че заради големия мотор надали ще има интерес.

[Karaboev]

Да рядко се среща запазен Шаран повечето са експлоатирани като бусове и са на над 500к.км Аз моя го взех директно от Австрия със лек удар отзад за 1000€ като избегнах автокъщата. Има доста "Scout" фирми в Италия които доставят коли и прескачаш автокъщата но Шаран е рядкост да излезе. Имаше до скоро за 3250 един от Радомир същия 2.8 но най се продаде, както каза и колегата всички бягат от този мотор по обяснима причина и затова са по-евтини.

[KrasimirMartinov]

Колега, загледах се в този https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?t ... 4635880362

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?t ... ink=5afw1i
Този го гледах от любопитство.
Уникално запазен.
И аз останах изненадан от цената.
Но пича каза,че заради големия мотор надали ще има интерес.

Хубав е много, на колко ще го даде с пазълъка


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Vlad777]

VR6 в Шаран е доста труден за обслужване, тъй като мястото е ограничено под капака, а двигателят не е малък. Иначе си понася газов инжекцион и чак 20 да харчи - трябва доста настъпване. По-реално е 15-16 газ градско, което не е болка за умиране.

1.8Т според мен e е по-добрият избор

[KrasimirMartinov]

VR6 в Шаран е доста труден за обслужване, тъй като мястото е ограничено под капака, а двигателят не е малък. Иначе си понася газов инжекцион и чак 20 да харчи - трябва доста настъпване. По-реално е 15-16 газ градско, което не е болка за умиране.

1.8Т според мен e е по-добрият избор

Сигурно, но няма хубави екземпляри.... до 8-9 мога да платя за много хубава, но няма

[Karaboev]

Аз съм на принципа земам евтино, само купето да е без изгнило, че никой не иска да кърпи вече, и правя за да знам че наистина е направено и сменено и повече там не се бута(говоря за турбо дюзи и окачване сменям всичко), невярвам на джамбазите и като знам как прекриват всичко леле мале. Само че разликата между мен и теб е че аз сам си ги правя и неплащам за труд. Ти искаш фейслифтова да вземеш предполагам за 8к трябва наистина да е перфектна с доказана сервизна история във VW.

[KrasimirMartinov]

Искам хубава сигурна кола за жената и децата с багажа. Но явно е трудно...

[Бай Иван]

10-12 годишен шаран за под 10к забравяш, без значение от мотора. То има и за 2к ама ще е изваден от блатото. Моят го търсих повече от 6 месеца и то извън страната. Другото е да направиш като колегата по-горе, взимаш нещо за 1к и правиш до ......където ти стигне джоба.
Аз се отказах от 6-ка, поради изброените причини.
С 1,8т мотора в час пик стигам до 24л. по борд за последните 100км. Реален разход между 14-18 газ. Извън града също зависи, но пълен до горе с хора и багаж с 140км/ч последно го засякох 15 с климатик.

[Karaboev]

Хубавото на Шарана е че всичко е супер просто и евтино. Става дума за 1.9 116 или 131. Слаби места
Съединител Маховик двумасов 550 съединител притискател и лагер помпа още 300. Рециклиране на турбо 460, Рециклиране на дюзи със смяна на опръстени и държачи на пружини ако има нужда от 200 до 400. Амортисьори предни и тампони с лагерите към тях задължително 2 х 75 + 2 ×30. Втулки на носачите 2×20(ако е 4×4 същата процедура се прави и отзад) .Ако има нужда, но препоръчвам профилактика на стартера 100 лева със смяна на четки и втулки. По желание Тандем помпа НОВА 450 лева.
Обслужване ремък ролки водна помпа и масло слагам 700 лева. 80 100 хиляди км няма да бутнеш нищо и ще му се радваш само.
Хипотетично ако си намериш Шаран с добро купе за 4000 да налееш още 2500 и да си го направиш както трябва няма да ти стъпи над 7000, а ако го вземеш за 7 (перфектен) и е замаскиран отвсякъде натъпкан с добавки и всякъкви други стимуланти с течение на времето разбираш че е трябвало да си вземеш по евтиния и да знаеш че всичко е сменено.

[KrasimirMartinov]

Колеги, мнение за този https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?t ... 9470177396

[Бай Иван]

Ръждата го е налазила по праговете. Нощните снимки на интериора са супер.