VW T-Roc - избор на мотор 2.0 TDI vs 2.0 TSI

[Zdravko Zankov]

Имам въпросния EA888 gen 3 от малко над 2г...

Лъжеш, караш дърт пасат от балканската война.
ПП В шкода форума (алтернативния) има 4 човека с надути 2.0 тси малко под и малко над 400 коня и са със съвсем нормален разход около 10те литра.

Ма никой не продава.
Ще карам настоящата, докато тия ТСИ им изтекат гаранцията.

[Skruji]

... Нали не мислиш, че някой с дизеловия (примерно), ще каже 'сбърках, трябваше бензиновия да взема'?!...

Аз бих го казал и сега го казвам публично, карам 2.0 тди на драго сърце бих я сменил за бензин 2.0 тфси. Ама за този бюджет, който имам толкова.

[drotomir]

Хора как ги правите тия разходи на 2.0 литрови бензини с турбо и почти 200 коня , след като едно пикливо поло с 1.4 бензин гори 10-11 в града ,
Вярвате ли в каталожния градски разход от 8.4 /100 за т-рок с 190 коня и 4х4 както и голямото купе , аз не вярвам.

Едионствено и само дизела е способен на нисък разход в града , бензин ли е не ми го хвалете , верно работи меко и тихо пъргав е и приятен за каране , но разхода е винаги висок за това което предлага.

[hooligan_sk]

Моя е доста над 200кс и средния ми разход от както го имам е 8.5л. Градския се качва до 10-11 в много тежко градско, обикновено е около 9 и малко. Нещата не са каквито бяха.

[Skruji]

... Единствено и само дизела е способен на нисък разход в града , бензин ли е не ми го хвалете , верно работи меко и тихо пъргав е и приятен за каране , но разхода е винаги висок за това което предлага....

Не съм много съгласен, аз от както го карам, много трудно падам под 10 литра в София, а не съм от тези с тежкия крак. Извън града е супер под 5 литра. Във Варна последният път като ходих ми даде пак около 9, 10 литра. Ама там е много чакане по светофарите в час пик.

[Stivi]

На Голф си е толкова,на T-Roc ще е малко по висок заради купето ! Ето и данните /както вече казах-достоверни са/
https://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/452-Golf.html?fueltype=2&constyear_s=2016&power_s=200&power_e=250&gearing=2&powerunit=2

[hooligan_sk]

Така е, spritmonitor дава най-достоверни статистически данни.

[drotomir]

Само дето хората карат с друго по качество гориво далече от родното , хубави пътища без да висят по задръстванията и да им отнема 1 час да се приберат от работа на разстояние не повече от 10 километра.

Спритмонитора дава среден разход около 6.5 за поло 1.4 80 коня каквото имам и аз , ами вече десета година такъв разход никога не съм виждал откак я имаме тая кола.

[Stivi]

Отклоняваме се от темата,но ти да не мислиш, че в другите държави няма задръствания....само в България !? На три различни коли ,които карам, и съм карал сравнявам разхода ,и винаги е около средния за модела обявен в сайта ! Там също за един и същ двигател ,на една и съща кола има разход от 5 до 8 ,но то затова има СРЕДЕН за всички потребители !

[joro_kem]

...

За горивото и пътищата си прав, за останалото може да се поспори...

[Valchev83]

Все пак никой от хората, които ми даваха съвети не е карал нито един от въпросните ....

Това не е така! Визирам коментара на @Vlad777

В този пост визирах предимно приятели и познати, които ме съветваха преди да пусна тази тема. Тук в темата виждам, че има и хора с лични впечатления за тия мотори и съм много благодарен за съветите им.

Относно разхода в https://www.spritmonitor.de - Понятието среден разход е много неопределено. Всеки кара различен процент градско и в моя случай средния разход е не е меродавен въобще. Ако нито веднъж този месец не изляза извън града за какъв "среден" разход говорим? А живея геометрично в средата на града и взичко ми е сравнително наблизо, тоест карам предимно на къси разстояния и разхода ми скача много над това, което дава производителя.

Сега проверих за предната ми кола BMW 330xi (4х4, автомат) и мога да кажа, че е доста далеч от реалността, поне спрямо градския разход във Варна. Извънградско колата ми гореше като по книга - 8 при каране до 90-100, ама кой кара 3 литров мотор с 90 извън града. Реално при 140-150 по магистралите ми даваше 12-14 според това колко изпреварвания правя, а в този сайт ми дават 10-11 среден разход. А за градския разход да не говорим. По книга за нея ми дават 13,6 градско, ама във Варна под 20 съм падал само при каране вечер с минимален трафик. Със същата тази кола, с която не падах под 20 във Варна, в София обаче съм падал до 12,6. В София обаче като хванеш някое от околовръстните и градското се превръща в извънградско. Така, че трафика, задръстванията и качествата на горивата определено имат огромно значение!

[hooligan_sk]

Колега, не си разбрал целта на примера от този сайт. Естествено, че при теб може да харчи по всякакъв начин. Целта тук беше да се сравни разхода на 2.0TSI и 2.0TDI, в един вид контролирана - осреднена среда. Мен ми направи впечатление при една от предишните ми коли - 535i V8, която също карах успоредно със сегашния 2.0TSI, че градския разход в натоварен трафик е точно Х2.

[ssssl]

Средният р-д на Голфчето ми, сравнен с Октавия 2.0 ТДИ БКД /с ремап/, е с 2 л по-висок. По един и същи маршрут, с една и съща средна скорост, карани от мен. Преди 30-35 г. карах Шкода 120, която харчеше колкото Голфа, но много по-малко от Жигула

[drotomir]

Каквито и технологии да се измислят , колкото и системи и щуротии да наблъскат и усложнят мотора почти нищо не се е променило откъм разход сравнен със коли отпреди 20 години , примери много най вече от коли които съм имал преди 20 години някои дори карбураторни които горят колкото съвременен автомобил с куп системи .
Пример 1 - Опел вектра А хечбек 89 година , 1.4 карбуратор около 75 коня , извънградско скорости в порядъка 120-140 в населените места по ограниченията , разход винаги 6,5/100 бензин , т.е колкото и съвременен автомобил с 1.4 мотор бензин , градско 10 т.е отново колкото по лекото поло с по съвременния мотор.
Някои стари мотори като разработка примерно на рено клио 1 3 фаза 1.2 инжекция D7F какъвто имах , градско във варна лятото 7,5-8/100 , дори поло с 3 цилиндровия мотор трудно ще го постигне този разход в натоварения трафик на варна.
1.5 дци на рено , стара разработка доколкото знам 2001 година , мотор който няма аналог със същия обем , нито като вървеж нито като разход , нито като здравина , за разхода освен че само ближе горивото друго не мога да кажа , когато заредя един резервоар 60 литра макс съм правил 1300 км извънградски пробег преди да ми напомни че съм на резерва.
Принципа остава същия , освен повече електроника и пластмаса утежняващи джоба нищо ново под небето , чудя се само колко от модерните коли произведени последните години примерно след 10 години ще са в движение и колко ще е улекнал джоба на бедния българин за да подържа всичката тая електроника и системи в работоспособно състояние.

[hooligan_sk]

Има един куп конструктивни разлики в новите мотори. Само да започнем от там че 2.0ТСИ няма термостат... И да, харчи колкото твоето поло, което е с мотор от средата на 90те.