1.9 ТДИ 101 hp - помпа дюза - възгледи

[radi_nrj]

Огледай се за 4motion, с 6 степенна кутия са въпреки, че са 101 коня. Оставаш в малкия данък, получаваш 4х4 и независимо окачване отзад.

[toraborat]

Сори за спама, но защо навсякъде виждам 101 к.с да се казва че е в малкия данък. С калкулатора в нета си е 100 и кусур лв. за София.

[deas]

Защото е 74 kw, а до 74 включително е малък данък.
74kw < 101к.с.

[Karaboev]

74kw=малък данък=икономия: а икономията е майка на мизерията, винаги съм се чудил на мислите на такива хора дето ще спестят 60 70 лева на година а са телефон за 2000 и заплата 600лева.(не визирам никой колега просто се чудя на критерий "данък" при избор на кола)

[ALESYZ]

Има значение колега. Защото тези разходи: данъци, винетки, застраховки, са една чувствителна сума всяка година и са задължителни. А какво получаваш насреща, въпроса е леко дискусионен.

[samo_pechka]

Има значение да си намери човек здрава кола, а дали ще е 101, 116 или 131 . Всяка една ако е със сериозни проблеми , ще те вкара в "киреча" отсякъде и тогава тия 50-60 +- за данъка ще се видят като цвете пред парите които ще предстоят да се дават. Затова да се внимава, щот масово джамбазите прокламират при продажбите на такива коли ( до 74 Квт) че са в малкия данък и не спират да го повтарят като развален грамофон. И човек в ентусиазма си се "накичва" с една такава с ...малък данък.
Та..умната де.

[Zinoto]

Колегите са прави, че данъка не е чак толкова важен при положение, че удоволствието от карането на 131 коня е доста по-голямо, но ако не си фен на високите скорости и карането като на "рали" 101 коня са напълно достатъчни, а здрави коли на тия години и километри е много относително понятие, просто е въпрос на поддръжка и какви ремонти и с какво качество е направил предишния собственик. На по 150 000 километра кола с този двигател просто няма вече. За протокола във Велико Търново например разликата в данъка не е 60 лева, а към 140

[Mishonti]

74kw=малък данък=икономия: а икономията е майка на мизерията, винаги съм се чудил на мислите на такива хора дето ще спестят 60 70 лева на година а са телефон за 2000 и заплата 600лева.(не визирам никой колега просто се чудя на критерий "данък" при избор на кола)

Тук съм много съгласен с теб.
Много хора търсят малкия данък, за да спестят смешни пари годишно, а за сметка на това се лишават от комфорта - защото повечето конски сили са си комфорт. Не говоря за състезания и тн. Слабия мотор те лишава от всичко и е едно мъчение.

[w_smith]

Това е факт, но да не забравяме, че има разлика между голф 101 коня тди и пасат 101 коня бензин. Едното е като WRC до другото.

[ALESYZ]

Значи ако някой си купува кола с малък мотор, според колегите тук е мизерник, защото икономисва от данък? Нека да ви питам колеги, колко от вас тук плащат данъци над 200 лв. за колите си? На колко застраховката им е над 200 лв.? Интересно как пренебрежително се отнасяте към тези разходи, а пък колата можела да ти скъса джоба. Ами да, ще ти скъса джоба, ако не внимаваш какво си купуваш и ако си купуваш скъпа кола, а очакваш евтина поддръжка.

[samo_pechka]

Чакай, чакай сега. Май не четеш какво се пише , отделно за цитирания мотор , той не е малък, а с по-малка мощност, но пък частите , ремонтите му не са "по-малки" от цитираните от мен двигатели. Аз какво пиша , ти де отиде и епитети почна . Да съм писал, че някой е мизерник, дето се хвърля на евтин данък ?!

Нека да ви питам колеги, колко от вас тук плащат данъци над 200 лв. за колите си? На колко застраховката им е над 200 лв.? Интересно как пренебрежително се отнасяте към тези разходи, а пък колата можела да ти скъса джоба

И да, примерно аз, плащам си като поп . Но не мрънкам, ако преценя, че ме товарят, махам таралясниците и купувам поло с три бутала, гледам и колата от профила ти . Има решение и при теб.

[Karaboev]

Колеги какви са тези данъци по 200 лева. Това са смешни пари. Сааб 240 коня-592 лева данък, Toyota avensis 280 лева vw sharan той най малко 140 лева мотоциклет 126кс. 150. Имам и една корса нея не я слагам. Това са МПС на които плащам данъци сложете къща и 2 гаража и какво излиза че съм богаташ ХАХАХАХАХ. Ами аз си раборя в сервиз вземам 35% от свършената работа ÷% от частите. Нормално стредно статистически работник. Това че повето си дават парите за се тровят с цигари и за ракия на кръчмата и пестят от данък, опклакват се как нямали пари за нормални части а 7 лева за кутия цигари имат и патронче. Всеки ден идват такива клиенти при мен в сервиза да де пазарят да закърпим положението. Просто както казват и колегите това си е наследство от Живков и още доста време ще го кореним
Едит Сааба го продадох скоро сега пак ще търся битурбо кола над 250к.с не заради "скъпия" данък или гъзария, а защото си возя семейството с нея, бързата кола има сигурност изпреварвам само с поглед за 1 сек и съм пред камиона. За комфорт няма да говорим.

[hooligan_sk]

Предвид колко последващите и текущи разходи има по един дърт автомобил, това дали влиза в малкия данък или не ми се струва крайно НЕ съществен критерии.

[w_smith]

Мхм и 90% от купуващите нови коли се чудят как да ги купят с N1 сертификат, за да спестят този иначе толкова несъществен данък. Да не забравяме товарните Кайени разбира се.

[hooligan_sk]

Предвид колко последващите и текущи разходи има по един дърт автомобил...

Ъ?
Новите коли са съвсем отделен въпрос. Моя данък е 700лв, но колата не се чупи и разходите по нея са от такъв характер.