Внасяне от Англия

[bgradko]

Колеги имам питане. Някой знае ли къде да намеря как се изчислява колко ще платя да внеса колата ми от Англия в България (мита , акцизи, еко такси, че незнам как се изчислява кое и колко трябва да се плати). Колата ми е Ауди а3 2005 3.2 куатро? Благодаря предварително.

[Mishonti]

Мита и акцизи няма да плащаш. Само еко такса и процедурата в КАТ - с точност ще те излъжа за сумата каква е.
Вариантите да я докараш са два - на ход и с автовоз - все около 500 паунда е работата.

[bgradko]

Благодря ;) Автовоза ми е ясен даже имам човек, само незнам с какви цени ще съм изненадан, ама каквото е, кефа цена няма.

[Mishonti]

Кефа за съжаление умира с десния волан в БГ.

[Курт Деликуртев]

Брат ми кара в България едно Б5,5 с десен волан около 3 години, нямаше никакъв проблем. Продаде го на студент българин, следващ в Англия.

[Zdravko Zankov]

Ако е читава кола си заслужава да се обърне.

[Mishonti]

Брат ми кара в България едно Б5,5 с десен волан около 3 години, нямаше никакъв проблем. Продаде го на студент българин, следващ в Англия.

И аз карах две Вектри Ц с десни волани в България доста километри. В града и на магистралата проблем няма. Проблема идва като не си на магистралата - забравяш за изпреварване.

Иначе Здравко е прав - ако е хубава кола на тънки пари си струва обръщането.

[Курт Деликуртев]

Брат ми специално ходи до Англия да си я купи, излезна му тогава 4000 евро, в Германия подобни струваха по 10 бона, на прибиране преспа при мен и имах удовоствие да я покарам, 131 коня помпа дюза, набираше кат самолет! И светлия салон с много екстри!

[the_red_camel]

Колега приготви се и за смяна на фарове, иначе няма как да минеш-освен ако нямаш дебели познати ама..

[Zdravko Zankov]

С фарове за дясна дирекция си е направо опасно.

[Курт Деликуртев]

Лепи се една лепенка на всеки фар, за да не заслепяваш насрещните. Но е временно решение.

Аз съм бил един път около Дерби, пътувах през нощта с немска кола, нямах дори лепенка!

[Mishonti]

На голяма част от колите фаровете им стават за УК и за ЕУ стандарт. Щом Вектра Ц и Пежо 307 имат тази екстра значи 90% от колите ще я имат - в самия рефлектор се преключват по кой стандарт да светят - така не се налага смяна и си караш без проблеми.

Честно казано на Пасата не съм го проверявал, щото го карах само в Англия.