Избор на Голф 5 бензин подходящ за ГИ

[eng]

Колата, която и да е ще я взема БЕЗ газ, газта ще си я монтирам при моя майстор за да ползвам и гаранцията. Чета и Хонда форума и чак такива и толкова фрапантни проблеми не съм намирал, не казвам че няма но аз лично не съм попадал на тях. Освен това не мисля да векувам с тя кола, ще я карам 4-5-7 години макс, като втора кола само за къси разстояния предполагам 100к. ще ги навъртя за не по-малко от 10 години да не кажа и повече. Оставам настрани ръждата заради която е по-вероятно да я разкарам, отколкото заради проблеми с газта.

[jijane]

Точно пък D-серията на Хонда, каквато е и показаната от автора Хонда, няма никакви проблеми с клапаните при каране на газ. С добра настройка на газовата и реглаж на клапаните през 30ккм проблеми няма никакви. Стопени клапани и пукнати глави от газ при Хондите е основно от тарикатлъци и пестене на пари при избор на газова уредба. А че 7-ма генерация сивик е малко дървен и скоростния лост е на странно място, никой не отрича, но е въпрос на вкус.

[stefan4o]

Дървен е, ама на хеча. Я виж седанчето

[eng]

Точно пък D-серията на Хонда, каквато е и показаната от автора Хонда, няма никакви проблеми с клапаните при каране на газ. С добра настройка на газовата и реглаж на клапаните през 30ккм проблеми няма никакви. Стопени клапани и пукнати глави от газ при Хондите е основно от тарикатлъци и пестене на пари при избор на газова уредба. А че 7-ма генерация сивик е малко дървен и скоростния лост е на странно място, никой не отрича, но е въпрос на вкус.

Точно това исках и аз да кажа, всеки се опитва да мине тънко , да не се прецака -а после? Спестяваш от цената на ГИ 300 лева, но после главоболия и разправии по сервизи. Е и аз не обичам да давам пари по тенекии, но предпочитам да заложа на сигурно, доколкото е възможно разбира се. Сега има и тънкия момент, че понякога си плащаш за името на марката, а компонентите, като качество сходни и с тази от 800 лева. Разбира се ако ГИ от 800 лв ми върши работа, няма да сложа от 1200, но ако с тази от 800 има компромиси, ще дам още 200 да ми е мирна главата.

[jijane]

Дървен е, ама на хеча. Я виж седанчето

Както ти казах и в другата тема, тази бяла лястовица по-добре я забрави. Много трудно ще си намериш такъв екземпляр, още повече запазен. Или грозен хечбек , или хибрид, който лично аз, не ти препоръчвам.

[teodorpc]

Сивик 7 1,4 90 к.с - в града на газ ще харчи под 9. Газов инжекцион до към 8-900лв. му е прфектен. Колега го кара 5-та година почти изцяло в града и е сменил една биалетка. С мотора никакви ядове. Отделно загрява доста бързо зимата. Малко семпъл но доста премерен практичен автомобил.

[eng]

Точно, и аз така мисля.5 години сигурно ще бъде вече изгнил по веждите, но ми прави впечатление, че доста място има вътре. Оставям настрана елемента с обезшумяване, материали и т.н. но за тези пари толкова.

[forski]

Нищо няма да и е изгнило за 5 години, просто внимавай при покупката, и гледай където и каквото се гледа на всяка стара кола!

[kurt 2]

Здр.колега,разгледай и тези https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=74tgn2 .Пет години карах такъв двигател,само че в комби версията- не съм имал проблеми,седанът е по-лек със 100-на кг.Газ не съм слагал,но двигателят е 1,6 обикновен инжекцион,няма проблеми с газифицирането,98 к.с. е - малък данък,може и без каско-т.е. отговаря на критериите ти.
Поздрави и успех.

[eng]

Благодаря за офертата, за сега ще гледам между Сивик, Голф 5 или в краен случай CLK.

[Archive]

Абе малко ми е странно, човек на който 10 лв на месец повече данък му е проблем, но да вземе някоя убита Ц класа, не е...
За тия 5км на ден, абсурд да си избиеш парите за газовата, преди да продадеш колата. Отделно нали се сещаш, че автоматично пада цената, щом е с газова. Ако ще и 10к да си навъртял само. Докато ти превключи на газ, ще си минал половината разстояние, да не говорим зимата... Голф 5, за 5к се съмнявам да намериш читав, търси 4-ка. За 3.5-4к може да се намери здрава и каско не ти трябва, какво ще му крадат на 20 годишен голф. На твое място въобще кола не бих си купил автомобил, с такси да ходиш, пак ще ти е по-евтино и по-малко ядове. Но ако си такъв мераклия да имаш собствен автомобил, карай си го на бензин. Моята а3-ка е на газ, но са навъртяни 100к на нея и съм си избил парите в пъти. В твоя случай е безсммислено.

[eng]

Колега 10 лева не са ми проблем за данъка, коя е тази разлика в 10 лева? Ако е до 101 коня е към 30 лева данъка, нагоре след тези коне минималния е 110-120, това са 90 лева разлика. Трябва ми втори автомобил защото и родителите ми ще го карат чат пат а с една кола е тегаво. Ако случайно се спра на ЦЛК, няма да е първото за 5 бона определено. На работа няма как да ходя пеша, защото съм официално облечен и най-малкото не е удобно. Гледах Фабия 1,2 55 коня или 1,4 75 коня ама за там нищо незнам между 3500 и 4000 лева са, има и нагоре разбира се. Фабия, не комбито а хеча. Въпреки, че е в класа на Поло.

[Stivi]

Колега 10 лева не са ми проблем за данъка, коя е тази разлика в 10 лева? .

Колегата е искал да каже ,че ако "големия" данък го разбиеш на месеци идва по 10лв на месец ,и да се ограничаваш в избора на кола заради тези 10лв е меко казано смешно !

[eng]

Е те и 10 бона пръснати на месеци за пет години не са нищо.Свалих си обявата, реших че няма какво да взема до 4 бона , което да ме удовлетвори.А и за тези километри годишно не си заслужава да наливам в тенекия. Мерси за съветите колеги, минавам в режим на изчакване.

[stefan4o]

Най-доброто решение.