Избор на малък градски втомобил за жена.

[muns61]

Ярис е добра кола, ала дамата категорично отхвърля вариант с нетрадиционно табло.
То и аз не ги харесвам.

[vanesto]

Хюндай Гетц или Киа Пиканто.

[muns61]

Киа-та е малко над бюджета.
Гец не лош вариант, но нямам поглед над бензиновите. Пък и ръждата при тях е сериозен минус.

[ivuchev]

И не само за кията . Изобщо , освен ако не ти я продаде някой твой роднина. Иначе скрабове колко сакаш . Начинанието ти е изключително трудно.
И да не е спам мтението ми , ще ти кажа че аз търсех кола за жената 6 месеца. На такива кочини се нагледах че не е истина. Бюджета ми беше горе долу като твоя. Тези рег. В бг са нема такъв народ бе нема, по зле сме от италианците.
Имам чувството че тука във форума сме една шепа хора който си поддържат колите , сичко друго е мърлячи по нагоре. Накрая намерих съвсем случайно една италианка поло 2000 г. Учудващо запазена , късмет бе късмет . Взех я за 2300 лв. Камион 50 лв. Рег. 400. Обсл. 200. И като сложих една газ за 800 дойде на малко под 3800 лв. Е разцепих я от каране за 5 месеца вече трябва да и сменям маслото.
Здраво , стегнато и икономично и много лесно за поддръжка . Единствено проблема е че е слабичко 1.4 е с 8 клапана . Кое си е пазено си е пазено.
И.. приятно изненадан с 4 еърбега , АВS КЛИМАТИК 2 ел. Ст. Чупещ волан, централно.
Рьжда ТАБУ. Нали си е италианче. А и прагове поцинковани.
Ти какво ги хареса тия японки незнам . Ни ламарина , ни клапани.

[moimoimoi]

а сузуки wagon r ? което е аналогично на опел agila

или фиат панда

или мазда демио

или субару justy което е много идентично с сузуки swift https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=9c6q9b

[Хачо Стоев]

Ярис е добра кола, ала дамата категорично отхвърля вариант с нетрадиционно табло.
То и аз не ги харесвам.

А Айго?

[Mishonti]

Айго няма да влезе в бюджета.

[polovera_9n3]

Ако малко развържеш кесията за количка по-нова година, и както каза да има климатик и ел стъкла- виж Матизите- ето една примерна обява, ама тоя много пари иска...https://www.cars.bg/offer/c2811307 . 0,8 мотора малко климатика му е враг, ама 1,0- големия мотор е една идея по-добре . Иначе откъм поддръжка си е чисто Тико- всичко му е направо без пари. Знам, защото купих такъв преди 3 години на баща ми за такси. Имах едно Дайхатсу- повече заради частите - никога. Та тоя Матиз баща ми му къса гъзъ от каране, няма чупене. И да се разтрака- за няма и 100 лв- отново е като нов. Гуми 13ски 2 гуми НОВИ- 100лв. Естествено е на газ, за разхода ще кажа само така- купих го от град Своге- до Кърджали са 300км- 15лв... е така останах на газстанцията . Само дето таблото му е всредата и не отговаря на изискванията на жената,ама за мене това е... Успех с покупката.

[stefan4o]

На по-старите Матизчета е, където си трябва. Баща ми кара такова на метан. За жена и за почти-пенсиониран като него е идеално.

[Бай Иван]

Матизът е точното олицетворение на градската кола. Наложи ми се да карам за няколко месеца такава минала година, разходът на газ е супер смешен, както е отбелязано от пуловера, частите са евтини. Големият минус е че багажника е за 2 торби с покупки.

[stefan4o]

Да, минимален е. И като добавиш газова или метанова бутилка съвсем го няма никакъв. Ама имаш още един ред седалки и още две врати, да товариш, колкото си искаш там.

[polovera_9n3]

Все пак темата е малък градски автомобил за жена... Към автора- Ако и харесва Матиз- вземайте един... те са уникално здрави автомобили..

[tdi fen]

подкрепям за матиз много добър избор вози доста прилично харчи малко

[К.Одаджийски]

Поддържаме един такъв суифт, не знам точно коя генерация се води

Двигател 1.3 16 клапана бензин/газ.
Още като го купиха работеше на 3 цилиндъра, отворихме и направихме главата, изгорели клапани на 3-ти цилиндър. 20 хил след това смяна на 5-та предавка на скоростите 800лв комплект в Сузуки имаха налични, сменяват по 2-3 седмично. След 50 хил донесоха масло оригинално за кутията, сменихме го и след още 10 хил кутията умря. Друга кутия за една торба пари сменена някъде в Румъния. 70 хил изкара и пак изгори клапан, втори път направихме главата, няма вече място за шлайфане, следващия път колата заминава на скрап. Веднъж през това време и съединителя беше успял да се разхвърчи на парчета, та и него сменяхме. Накрая на бензин работи добре, на газ прекъсва. Изпарител БРЦ 140 лв, 2 дюзи по 110 лева, филтри и свещи.
Тая кола за 2 години излезе златна

[Кайзен]

Пета генерация се води (MZ/EZ).

Притежавах такъв. Произведен 2007, с 1.5 двигател и ГИ, автомат. За над 50 000км съм сменил гривна ABS на предно дясно колело (известен проблем) и стандартни обслужвания. Аз останах изключително доволен. Затова колата остана във фамилията и се кара в България. Никакви проблеми, а вече наближава 200 000км.
Не съм го препоръчал в тази тема, защото не отговаря на ценовите параметри.