Мнение за Passat B6 2.0 TDI 140, 8V, DSG

[bobich]

Здравейте колеги,
Предварително се извинявам, за новата тема (знам, че има много инфо), но искам синтезирано да задам няколко въпроса.
Харесал съм си един Пасат Б6 , 2007г, 2.0ТДИ, 140 к.с., 8 клапана, DSG:

1. Колко ще ми струва да го обслужа - Масло, филтри, ролки, ремъци + труд. Също и обслужване на ДСГ (какво точно се сменя по него)?

2. Предимства и недостатъци на този мотор (2.0ТДИ, 140 к.с., 8 клапана)?

3. Какво да внимавам с ДСГ-то (как да го тествам)?

4. Какво ви говори, че са сменяли маховика? (колата е нов внос и се продава от една година - цената е с около 15-20% над пазарната - в автокъща е)

Благодаря предварително за коментарите!

Поздрави

[stefan4o]

Щом за една година никой не я е осиновил... сигурно има защо.

[stanlley]

1. предполагам 700-800 лв ще стигнат за мотора - вероятно BMM(ангренаж, ремъци, ролки, антифриз, термостат), за кутията 300-400лв за масло и филтър
2. предимства: харчи по-малко от 16v, не пука глава; недостатъци: по-муден от 16v
3. при смяна на предавките с лоста да няма неестествени шумове, тракане, вибрации, ритане. В движение да сменя плавно (неусетно )предавките нагоре и надолу, да потегля сама напред/назад на равно и лек наклон. При лек наклон е ок ако върне 1 педя назад и после поеме напред (ако не е активиран аутохолд). Някой го правят, някой не. Не е ясно от какво зависи. Като спираш да няма блъскане към 3та и към 2ра.
4. бил е за смяна (вероятно много километри ?!?)

За цената и защо не е продадена - фактори много. Зависи от общото състояние и колко е гладен продавача.
Успех с покупката.

[bobich]

@ stanlley - Благодаря за изчерпателният отговор.
За добро или зло, тази кола, за която питах я купиха 14 часа след като я гледах (14 месеца беше стояла в автокъщата, но явно е била моята - едни румънци я отнесоха).
Сега се оголеждам за нещо подобно...
1.Какво ще кажете за Пасат от края на 2005г?
2.Дали от първите години имат някакви болежки , които изчистват с годините? ( да търся ли нещо след 2006г или зависи от самият екземпляр?)
3. От коя година и кои мотори са Комън рейл - за предпичитане ли са пред Помпа дюзата?

За този какво мислите??? https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=9uobvd

Благодаря предварително за коментарите :)

[hooligan_sk]

Определено CR е за предпочитане пред PD. Доста по-безпроблемен мотор. Налага му се една смяна на привода на маслената помпа, но други конструктивни недомислици няма и зависи вече в какво състояние го намериш. По принцип по-евтино ще ти излезе да се напънеш за този: https://www.mobile.bg/11547976022963101
Всичко написано в обявата е така, а тези неща иначе ще трябва да ги правиш ти.

[bobich]

Благодаря за мнението!
Проблема не е в цената. Не ми се кара комби.
Искам седан (дизел) и екстрите с които не искам да правя компромис са:
- DSG ;
- Ксенон;
- Парктроник:
- Най-вече, общо състояние на колата :)

[stanlley]

Има Фейс бук група на собствениците на Пасат Б6, Б7 и ЦЦ. Там има доста информация и разкази от първа ръка за тези модели.
Също така се пускат и обяви на коли от групата.

Принципно аз бих гледал след 2008 и по възможност КР, Ако не е е КР, то да е 8v ПД (БММ) - казват че са по-надеждни.

2005-2006 са много проблемни. Аутобилд го нарекоха - "вечният пациент" защото постоянно е в сврвиза за ремонти.

[Dreamzzz]

Здравейте, колеги! Търся да закупя седанов пасат b6 дизел 2.0 High-line ръчка задължително с 8 клапановия мотор до 9-10к лева.
Моля за помощ за откриването на такъв автомобил, ровя яко из сайтовете и обикалям автокъщите ще се радвам ако някой помогне или знае някой да продава запазен такъв.
Ще се радвам на съвети и линкове към обяви на читави модели избрани от компетентни колеги.
Моля, темата ако не е в правилния раздел да бъде преместена.
Благодаря!

[anton123]

Аз имам такъв и е просто супер,дано си намериш това което търсиш,иначе за 50 к.само масло,филтри и нафта.

[Dreamzzz]

Благодаря, anton123! Колеги моля ви помагайте с обяви, ще ви бъда много благодарен!