Кой голф е по-издръжлив

[jika91]

Кой модел голф е по-издръжлив, Голф 4 1.9тди 110 или Голф 4 1.8/т бензин. Интересува ме тъй като ми предстой да си купувам кола, а всеки ми казва различно за тези двата модела. Вие какво бихте ми казали, кой подлежи на повече ремонти, кой по-малко се чупи и кой от двата модела е с по-скъпи консумативи. Търся си кола с нормална подръжка и по малко да се разваля.

[nikolay_ss]

по-читавия

[toraborat]

20 годишни с двумасов маховик и турбо - има и по-евтини за поддръжка. Иначе не съм чувал лошо за 1.8Т и съм доволен от моето ТДИ...

[stefan4o]

Все едно да питаш кой от двама 85-годишни дядки ще хвърли топа по-рано.

[br1lata88]

1.8т е масларка с 4 излишни клапана. Не бих си взел такава ако го знаех по рано. Дизела има по редки ремонти от бензина , но за сметка на това много по скъпи.

[ivuchev]

Дизела има по редки ремонти от бензина , .

- не съм съгласен.

но за сметка на това много по скъпи.

Съгласен съм

Турбото на дизела по често се разваля поради саждите и променливата геометрия.
На бензина турбото няма такава. Дюзите на дизела по често страдат от некачествената нафта в БГ. в сравнение с бензиновите които не са толкова капризни че са multi point .
Демпферния маховик на дизела по често си заминава заради грубия и тежък мотор .
Егр -и и др. Пак се затлачват на чадилника.
Това за маслото е относително . Не можеш
да слагаш всички под общ знаменател , всичко зависи как е подържана и най важнато как е експлоатирана .
Кво повече за дизела да кажа .

Я за разхода какво да кажа . Никога един дизелов авт. Няма да бие по рязход цена /км. В сравнение с газова кола ако са с еднакви к.с.

[Svetlix]

Този който по-читав и поддържан.