Мнение за Skoda Octavia Combi G-Tec, 1.5 TSI / 96 kW / 131 к.c., 7DSG, CNG - метан, EU6

[masterixx]

По снимките се вижда, че колата не е VW и определено не е заводски метан, защото се зарежда под предния капак.

https://pronewsdobrich.bg/2019/09/14/vz ... -bolnitsa/

Първа снимка.

[Zdravko Zankov]

Тука пишем за чисто нов автомобил.
Каква сервизна акция?

[К.Одаджийски]

Колата дали е от ВАГ крупата

[TISSOT]

Кадито което карах е купено чисто ново от VW Варна през 2008г. 2018г. се обадиха от представителството да заповядаме да ни сменят бутилките с нови напълно безплатно. До тук добре...ами ако съм си купил Кади от някой автосалон внос от Италия?!?!?

[VWGT]

Би трябвало пак да стане, но по-скоро ти ще трябва да им се обадиш.
По принцип подобни сервизни акции са за сметка на производителя, и дистрибутора е задължен и има сметка да ги изпълнява, защото след това си взима парите от него (Volkswagen в случая).

Виж, ако това се случи с някой модел, който не е бил за нашия пазар, т.е. не е продаван тук, не знам как ще се процедира. Може да се оправдаят, че нямат техническа възможност/компетентност.


И малко да се върна за багажника, и при двата модела всички статии, които аз прегледах го дават да е 480 литра (при нормални 605-610 литра), т.е. там промяна май няма. Преходът на 1.4 TGI по стандарти на Шкода е 410 км на CNG, ако се кара внимателно в разни статии пише, че се постига. Иначе в реални условия го пишат по-скоро 330 км. На бензин може да мине още до 925 км.
При 1.5 TGI по книжка го дават 480 км, реалното в статията на кайзен е описано.

Т.е. дали преработката си заслужава, всеки сам да си прецени.

Метан станци, според фуело, вече има доста. България, Австрия, Германия, Белгия и разбира се Италия, "светят" здраво. (Въпреки, че някой немски списания в тестовете си обясняват че Германия има само 1000 метан станции към 2017 и са много недостатъчни, сега сигурно са повече.) В Солун има 2, ако тръгнеш към Европа в Сърбия също има по една през 200 км. Т.е. с добра планировка, може да избуташ. Нямам представа обаче какви са опашките и колко време отнема зареждането.

[s_toshkov]

Здравейте , намерих един екземпляр от този вид на 198 хил км(реални) 2020 г , внос от Италия но освен бензина и метана има добавен и газов инженцион

Какво ви е мнението ? Какаъв тип може да е този газов инженцион ?

Това DSG 7 на тези киломтри да очкавам ли вече проблеми ?

[joro_kem]

Газовия инжекцион би следвало да е с т.нар. "течна" фаза, DSG е със "сухи" съединители и е проблемно, но всичко зависи от експлоатацията на автомобила.

[Каспър]

Мнението ми е, че италианеца е сложил газова заради цените на метана, започнали са проблемите и е побързал да разкара автомобила. Да поддържаш автомобил с три горивни системи си е приключение и винаги на една или на две от тези системи няма да работи чисто. Ако всичко беше нормално човека нямаше да набие едни пари за газова и после да продаде колата особено в този момент когато цените на новите коли са много високи.

[Ивайло Димов]

3 годишен автомобил на 200хил км ,счупили са я от каране тая кола .Не си слагай на здрава глава бинт .

[stefan4o]

Здравейте , намерих един екземпляр от този вид на 198 хил км(реални) 2020 г , внос от Италия но освен бензина и метана има добавен и газов инженцион

Какво ви е мнението ? Какаъв тип може да е този газов инженцион ?

Това DSG 7 на тези киломтри да очкавам ли вече проблеми ?

Прескачай

[fur1ous]

Освен бензин, метан и газ, ако имаше и водород или ел. двигател си го взимах