Мнения за Volkswagen T-roc 1.5 TSI OPF 2022 бензин

[telefunken]

Хубави са си дните, поне за мен. Прикачвам снимка със становище от оторизиран сервиз на марката и цитат на ужилен клиент. Не, че нещо би и станало на колата от това, че реша сам да си сменя маслото. Или пък нещо друго (щото си го мога). Просто отпада частта от гаранцията, свързана с мотора:

"Ich war heute Ölwechsel in der Werkstatt.
Auf der Rechnung wird vermerkt.
Bei mitgebrachten Motoröl übernehmen wir für Folgeschäden keine Haftung."

[mukot]

Хубави са си дните, поне за мен. Прикачвам снимка със становище от оторизиран сервиз на марката и цитат на ужилен клиент. Не, че нещо би и станало на колата от това, че реша сам да си сменя маслото. Или пък нещо друго (щото си го мога). Просто отпада частта от гаранцията, свързана с мотора:

"Ich war heute Ölwechsel in der Werkstatt.
Auf der Rechnung wird vermerkt.
Bei mitgebrachten Motoröl übernehmen wir für Folgeschäden keine Haftung."

IMG_9305.jpg

Май започваме на спорим заради спорта. Това, че немския сервиз не поема гарация за масло, донесено от клиента по никакъв начин не означава, че ако си смениш маслото извън официалния сервиз ще ти падне гаранцията. Просто го правиш грамотно с ОЕМ филтър и никой в официалния сервиз няма да ти прави разследване.

[telefunken]

Тук си абсолютно прав, така е. Разследване се предприема единствено при рекламация от страна на клиента, като политиката на VW е стойността на ремонта да се прехвърли на него. Или по-голямата част от стойността. За да са достатъчно конкурентни, VW започнаха да работят като корейските и японски производители. Аз си смених маслото на 8000 км. в оторизиран сервиз, на 6-тия месец от покупката. За година направих почти 16 000 км и също мисля да си сменя сам маслото. Но не в сервиз, а у нас, чрез изпомпване. Филтърът ще си остане стария. Засега проучвам. Колата е перфектна, не очаквам проблеми с мотора и не мисля, че някой ще се занимава с LOG файлове, за да си губи времето. Следващата година се пада официалната смяна на маслото и сервиз.

[Ивайло Димов]

Проблема е ако по някаква причина надай си боже стане фал с ДВГ поради производствен дефект (винаги има такъв вариант) Дали някой съвестен инжинер няма да поиска да разбере какво се е случило .И тогава увисваш като прани гащи на дърта реститутка насред Витошка.

[Stivi]

Тоест, има датчик който и при изгасен двигател записва някъде, че мотора е бил без масло /ако го дръпнеш с машина/, защото ако не мен ми се наложи да сменям "нелегално" маслото на гаранционен двигател, ще го източа с помпа и няма да пипам филтъра, все пак той спокойно може да изкара 30 000 км.

[Кайзен]

Просто отпада частта от гаранцията, свързана с мотора:

"Ich war heute Ölwechsel in der Werkstatt.
Auf der Rechnung wird vermerkt.
Bei mitgebrachten Motoröl übernehmen wir für Folgeschäden keine Haftung."

IMG_9305.jpg

Такава бележка в една фактура няма никаква стойност. При смяна на масло могат да бъдат използвани всички масла, които са вписани в актуалния лист с позволени за употреба масла.
Това, че Sabid Ahmetasevic от Autohaus Reibersdorfer в 5280 Braunau (Австрия) е написал някакъв коментар, не означава че гаранцията отпада.

[telefunken]

Проблема е ако по някаква причина надай си боже стане фал с ДВГ поради производствен дефект (винаги има такъв вариант) Дали някой съвестен инжинер няма да поиска да разбере какво се е случило .И тогава увисваш като прани гащи на дърта реститутка насред Витошка.

Евентуален фабричен проблем с мотора би се появил с 80 % вероятност през първите 100 часа работа. След това вероятността рязко намалява, така че рискът го намирам за приемлив. Освен това, за прекалено любопитните има лекарство. Има и съд.

Такава бележка в една фактура няма никаква стойност. При смяна на масло могат да бъдат използвани всички масла, които са вписани в актуалния лист с позволени за употреба масла.
Това, че Sabid Ahmetasevic от Autohaus Reibersdorfer в 5280 Braunau (Австрия) е написал някакъв коментар, не означава че гаранцията отпада.

Тези сладки приказки са за пред някой европейски съд, стига тамошния колега да си е направил правна застраховка. И на мен би ми станало интересно, какво решение би издал австрийски или немски съд. У нас в прав текст ми съобщиха, че гаранцията отпада. По-нататъшните дискусии у нас вероятно биха били ползотворни при арменския поп.

[Кайзен]

Има достатъчно решения на съдилища из Германия, в които се намира следния текст:

konnte nicht nachweisen, dass das falsch verwendete Öl tatsächlich den Motorschaden verursacht hat. Nach Ansicht des Gerichtes müsse ein nicht zugelassenes Öl nicht automatisch zum Motorschaden führen

Превод:
"не можеше да се докаже, че неправилно използваното масло действително е причинило повредата на двигателя. Според съда неодобреното масло не води автоматично до повреда на двигателя."

А тук става дума дори за масло, което е одобрено от производителя.

Няма никакво значение, какво казва един механик или една фирма като коментар в някаква фактура. Като/ако се стигне до гаранционен случай, то се правят експертизи, на базата на които се взема решение дали гаранцията е валидна или не. Ако двете страни не се разберат, то се стига до съд и там страната, която отказва гаранцията трябва да докаже причините за отказа. И понеже българския съд е "арменския поп", то доста хора вече си търсят правата в Европейския съд и сумите, които България трябва да заплати в резултат на решенията на съда се увеличават всяка година.

[mukot]

Има достатъчно решения на съдилища из Германия, в които се намира следния текст:

konnte nicht nachweisen, dass das falsch verwendete Öl tatsächlich den Motorschaden verursacht hat. Nach Ansicht des Gerichtes müsse ein nicht zugelassenes Öl nicht automatisch zum Motorschaden führen

Превод:
"не можеше да се докаже, че неправилно използваното масло действително е причинило повредата на двигателя. Според съда неодобреното масло не води автоматично до повреда на двигателя."

А тук става дума дори за масло, което е одобрено от производителя.

Няма никакво значение, какво казва един механик или една фирма като коментар в някаква фактура. Като/ако се стигне до гаранционен случай, то се правят експертизи, на базата на които се взема решение дали гаранцията е валидна или не. Ако двете страни не се разберат, то се стига до съд и там страната, която отказва гаранцията трябва да докаже причините за отказа. И понеже българския съд е "арменския поп", то доста хора вече си търсят правата в Европейския съд и сумите, които България трябва да заплати в резултат на решенията на съда се увеличават всяка година.

Абсолютно точно казано. Затова нашите официални сервизи просто плашат хората, за да заработват /ако мине номера/, но стигне ли се до проблем и клиента си знае правата, бързо отстъпват.

[telefunken]

Мукот, отстъпват бързо, ако колата не е фирмена или на лизинг. Това е много важно. Моята си е лична, така че наистина мога да си сменям маслото у нас толкова пъти, колкото си поискам, без особено да се притеснявам. Но не така стоят нещата с повечето колеги. А съдебните дела са свързани с много загубено време и разходи. Затова и дискутираме тук този проблем.

[Кайзен]

Всъщност няма никакъв проблем..
Просто ти се опита да въведеш в заблуда, че използването на друго масло освен "оригиналното", води до "отпада частта от гаранцията, свързана с мотора" и въведе дори "ужилен клиент". Всъщност няма такова нещо, а просто някой се опитва да разпространява страх. А страхливите потребители такива неща им стигат, за да се откажат от по-добра грижа към собствеността си.

[Ивайло Димов]

Никой официален сервиз няма да откаже да ползва масло на клиента ако то е в списъка с одобрени официално в erWin ,та дори и Приста да е .Но тук реално автора се чуди дали да сменя сам масла и филтри извън сроковете описани в сервизното обслужване ,дали в сервиза при последващо обслужване биха разбрали за подобна манипулация и дали няма да откажат гаранция .Ами ако колата е лизингова и стане така ,че се разбере и докаже ...дали лизингодателя няма да си прибере колата заради нарушаване на условията по договора,ами ако остава 1 година до изплащане на лизинга ......доста неизвестни има в уравнението ,които биха спряли всеки ентусиаст от тематична художествена самодейност .

Датчика в картера е доста сложен ,на съседите Кодиака отказа да запали заради ниско ниво на масло .На борд компютъра показваше с червен надпис за нужда да се долее ,та все си мисля че има начин да се разбере ако някой неоторизиран пипа по колата .Съвременните коли доста поумняха

[Zdravko Zankov]

За сметка на потребителите.

[telefunken]

Всъщност няма никакъв проблем..
Просто ти се опита да въведеш в заблуда, че използването на друго масло освен "оригиналното", води до "отпада частта от гаранцията, свързана с мотора" и въведе дори "ужилен клиент". Всъщност няма такова нещо, а просто някой се опитва да разпространява страх. А страхливите потребители такива неща им стигат, за да се откажат от по-добра грижа към собствеността си.

Всъщност, вероятно имаш проблем с функционалната грамотност. Никъде не съм писал, че използването на друго масло освен "оригиналното", е проблем. Що за глупост? На мен ми предложиха 2 вида масло в оторизирания сервиз и аз избрах два пъти по-евтиното. Условието беше да е тяхно, а не донесено от мен, за да нямампроблем с гаранцията. Страх разпространяват само политическите пропагандатори. Аз изнасям само факти. За страхливи потребители има обществен транспорт, билетчетата са със застраховка.

[Кайзен]

Преминава се към лични нападки, а това не е добре.. Аз се оттеглям, и като за последно ще напиша, че ни къде не съм написал, че ти си написал - "че използването на друго масло освен "оригиналното", е проблем".
Всички думички в предишния ми пост между символите - "" - са цитати от твои менния. Виж какво точно си написал, когато постна снимката с фактурата от австрийския сервиз. После виж аз какво написах. Интерпретацията си остава също твоя. Успех!