Покупка на товарен бус Crafter или Sprinter ?

[MamaMy]

Не знам нищо за бусовете МАН, но като камиони ги харесвам много. Гледам има разбирачи, какво ще кажете за тях? Включват ли се въобще в класацията?
Днес един ме изпревари много агресивно и темпераментно което ме подсети за темата.

[Lupender]

МАН = Крафтер

[Zdravko Zankov]

Пълно копие.

[Pet_rov]

Аз бих гласувал за Фиат Дукато 2.3 jtd. Имаме такъв за бизнес, преди това е бил кърти и извозва, демек товарен здраво. Досега никакви драми.

[dontaskdontsay]

За сега все още дебна за някоя добра обява но с този бюджет май ще си остана на Крафер и Спринтер.
Ивеко за тези пари има само без TUV и с някакви сериозни проблеми. С Дукато е почти същото.

[Ивайло Димов]

Рено Трафик разглеждаш ли го като опция

[Zdravko Zankov]

Сигурно имаш предвид Мастер? Трафик изобщо не се сравнява с Крафтер и Спринтер.

[tdi fen]

абсолютно мой познат механик каза че Таков Ивеко 3.0 микробус пътнически е изкарал 1 мил км с оригиналната верига

[Ивайло Димов]

Здравко,Трафик точно ....

https://www.auto.bg/obiava/91344359/ren ... i-2-5-tdci

[Dimitar1879]

За бус транзит 2000 кубика бензин 1991 година 55kw какво ви е мнението

[К.Одаджийски]

Ами какво да мислим, 32 години, браво, че е оцелял

[samo_pechka]

Гледай Ивеко с три литра мотор. Имат си проблеми, но рядко с мотора. Вози и дрънчи малко по-кофти ( спрямо мерца ) . Имат разни комбинации скорости/предав. числа заден мост . Зависи какво се цели, ако се търси соло да върви и на дълго, се взима с най-дългия дифф . Бордовацитя по начало са с бавен, но така наречените "полски" с бризенти и до 10 ЕП каросерия /обем са много често с най-дългите. Бусовете ( затворените и пътническите ) са често с дълги. Ако се влачи платформа редовно, вече там... не знам много кое ще е по-добре.
Проблема е, че за тия пари читаво Ивеко на малко км , мисията невъзможна.

[kris11]

За бус транзит 2000 кубика бензин 1991 година 55kw какво ви е мнението

Бягай надалече дори и да ти го подаряват.:
1.Върви като умрял. Докато тръгне яко натискаш педала на газта и аха аха да вземе да поускори.
Трябва да дебнеш да има напред 2 км празно място за да решиш да изпревариш дори и стар камион.
А още много важно Асан и дизелов Форд зимата не работят - много пъти съм теглил това чудо за да запали , а и бутал по наклон .
2. Проблем с прасето на диференциала./корона пиньон на преклонна възраст - изпилени зъби. Е намира се 2 ра младост прасето по 50 лв на същото ниво.
3. Всичко по гумени тампони е гнилоч и има луфтове. Амортисьорите сигурно са набор на буса.
4. Разпадащи се гумени уплътнения по вратите.
5. Гнилоч по предни калници / ЕГН то/
6. Някакво Фордово недоразумение с алтернатор и горивна помпа - комбо.
Има и др. проблеми сега не се сещам.
Офф приятел има такъв бус 1992 г Все нещо е за ремонт, вече спря да ме вика за помощ.

П.П. Пешка ти на питащия имаш някакъв зъб ли ?? Осведоми го колко струва 1 дюза нафтена на Ивеко. Бил съм свидетел как собственик се изприщва на цената и остави Ивекото 3 месеца в сервиза .Имал съм и други такива спомени. Офф в месеца посещявам Ивеко /Булавто по друга работа/.