Избор на първа кола за жена до 2 500 лв. Моля , помагайте !

[gogogo79]

Аудито е ок, но освен екотакса и регистрация му сложи, обслужване (спирачки, ангренаж, водна помпа). Ще имаш късмет ако съединителя е здарв и може да кара още. - до тук без съединителя си едни 600 лв като минимум.
Отделно ще 500 сложи за облепване на клапите и смяна на радиатор парно, което съм 99%,че ще е за правене защото си им е болка на цялото поколение. т.е още 500 лв.
Станаха 1100. Сложи още поне 500 непредвидени., а още не сме стигнали до гумите даже..

Пише,че предното стъкло също е счупено и за смяна.

Аз пак ти казвам, разбирам,че искаш да помогнеш, но съм почти сигурен, че каквото и да се вземе до 3к след първата година експоатация ще е отишло минимум на 5к

Предно стъкло е около 200 лв. смяната. С пукнато стъкло няма да я регистрират в КАТ. Пропусна да споменеш ,че вероятно ще му се прави и тавана при тапицер. Той тавана ,ако беше ок , щяха да го снимат...)))

[humanic]

Хванал си си белята. Накрая, каквото и да купи тя - ти ще си виновен.

[tdi fen]

Вярно малко повече пари ама е по-нови модел като цяло са здрави и евтини за подръжка https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... 4831820904

[NikMar55]

Щерката кара 3-то Пунто. В момента е с Гранде и е доволна. Поддръжката е доста по-евтина от редица други коли. Интересно защо няма снимки на интериор, двигател и багажник, но при поискване продавача може да прати такива, пък и годината не е маловажна и километрите /ако са реални/ също.

[thanis]

Тези пунтота имат чудесната екстра за градски режим на волана, където става брутално лек и е много удобно за паркиране. 1.4 бензина не гори като за малка градска кола, но е здрав. Големи са за нормално пътуване и освен проблеми по електрониката май са си чудесни колички.

[gogogo79]

Мисля , тази екстра я наричат сити режим. Волана става перце. Карал съм Панда с такава екстра. Имам някакви лоши впечатления от електрониката на Стило , до степен че колата се докара до ремонт който изобщо не с заслужава. Двигателя беше тоя с добра репутация 103 коня май , но си хапваше доволно масло. При Пунто , кои бензинови двигатели са сполучливи ? За дизелите им знам.

[Danny boy]

Аз купих Гранде Пунто на жената преди 2 години 1.2 55кс бензин 2010г..Излезе ми 4500 с прехвърлянето.
За придвижване в града е супер.Вози те от точка А до точка Б.
Проблеми по нея:
Инсталацията в прехода врата купе се скъсват няколко проводника от отваряне и затваряне през годините,но е възстановимо.Поне аз си го оправих .Колоната с мигачите дефектира ,но за 200-300лв се сменя с чисто нова.
Смених два задни амортисьора ,че единия беше аут.
И това е.Имаш едно масло и един ангренаж за обслужване.С Ел.Рейка са ,сити режима е готин,много лек волан.

[NikMar55]

На Стило 1.6 103 КС големия проблем е ECU-то, сложен е в/у двигателя и прегрява, а ремонта му е мисия невъзможна, голямо ходене по мъките е /минахме по тези мъки/. Иначе е хубав автомобил, но вече ги намразих. Пунто няма нищо общо с тези проблеми.

[gogogo79]

Точно това беше проблема ECU - то... не знам няма сервизи ли във Варна , но накрая се опря до София.. Относно Пунто... и на мен ми се струва ,че са доста подценен автомобил.., за разлика от Фабия.. Ще погледна какви има..,че те и дизелите им са читави !

[К.Одаджийски]

Попаднах и на това https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=usrfz0

Колата е в Петрич , което е малко далеч от Варна..) Чесно казано , тая марка ... предполагам ,че няма жена , която да не я харесва. На мен обаче марката ми е доста непозната и затова не смея да разглеждам или препоръчва. И все пак от тези години ,ако не се лъжа вече е продукция на BMW , което не го смятам за плюс.

Ако трябва да съм честен продукция на бмв са, но моторът в първите минита все още си е някакъв английски 1,6 и е чук, не е онова извращение пежо с бобини от Е46. Имат някакви драми с електрическата помпа на хидравликата, но има оригинални помпи за 1300-1400 лв

[Stivi]

но моторът в първите минита все още си е някакъв английски 1,6 и е чук......... но има оригинални помпи за 1300-1400 лв

Първо го успокои, после го отказа тотално Ама те и други хора си го казаха, вземаш нещо са 2500 и за година вече ти струва 5000 !

[NikMar55]

Колкото до Фиатите погледни тук http://www.fiatforum.bg за да видиш мнения за тях, там има доста писано за плюсовете и минусите на различните модели и двигатели. Оплакванията са най вече за гореспоменатите Стило и новите Браво 1,4.

[К.Одаджийски]

но моторът в първите минита все още си е някакъв английски 1,6 и е чук......... но има оригинални помпи за 1300-1400 лв

Първо го успокои, после го отказа тотално Ама те и други хора си го казаха, вземаш нещо са 2500 и за година вече ти струва 5000 !

Ами, ако е нов внос, нотариус,регистрация, застраховка, еко такса май излиза около 7-800 лв.
И от тук нататък се почва с разходите. Да кажем, че на толкова евтина кола аз бих рискувал и колкото изкара с ангренажа, но поне масло и филтри, плюс със сигурност нужда от спирачки и гуми и ето още 1500 лв поне. От тук нататък следват при 20+ годишна кола, я да изтропа рейка, я съединител да се скапе, бобини, свещи ако е бензин, дюзи, егр и другите там дизелови дивотии, ако е дизел и т.н.т.
Добър вариант според мен за кола около 2000 та година е търсенето на фокус първа генерация 1,6 бензин 100 к.с или фиеста от тия години с 1,4 бензинов двигател 82 мисля коня беше. Ако имате късмет да не са му спекли сегментите и да харчи масло, са най лесните за поддръжка коли от тия години, а и най евтините като части. Тъпото е че за 2500 лв вече няма такива на пазара, но можете да потърсите регистрирани за 3-3500

[williams_vn]

https://www.cars.bg/offer/65281ee6ebb668f4be0c7dd2
ето я твоята кола с малко пазарлък 2600 ама регистрация и обслужване още 1000 тоест 3500-3600 някъде опела има евтини части става после и за газова уредба ако се наложи.
Дизелов автомобил да се кара предимно в града не става запушват се катализатори геометрия на турбо и такива неща неприятни .

[gogogo79]

Благодаря за препоръката за Фордовете. Понеже не съм добре запознат с тази марка , която се числи към масовите ще гледам и за такива Фиести. Колкото до Корсата , предпочитам да не е нов внос, поради причините , които колегата К.Одаджийски изказа.