Диагностика с OBD Bluetooth модул и Android

[vankatagb]

Ок, благодаря за това "градивно" мнение.....но все си мисля, че аз попитах за друга джаджа....но както се казва, важното е да сме живи и здрави
п.с. Речника ми има доста повече от 2000 чужди думи и то не само на английски!

[kekerence]

Някой пробвал ли е ЕЛМ327 на форд галакси 1.9 тди 2000 г 116 кс дали работи,за да не купувам излишно.

[goro21]

Колеги вземах си елм327 обаче немога да го подкарам свети само червено диодче. Ето една снимка с която го тествах с елм327 identifier. Ето снимка. Преди време колега закачи елм327 и работеше и решихда си взема обаче при мен нетръгва с никоя програма изтеглих 3-4 както и торкю тел е леново а536 намира го с блутута сдвоява се но дотам.колега от Варна ако иска да го пробваме на неговата кола или ако има елм327 който работи да пробваме на моята кола.

[Andonov]

ако го мъчиш на твоята кола ALH няма да стане. Странно е че на AHU става и на помпа дюзите.

[goro21]

На агр-а дали ще стане е как един познат закачи такова същото синьо и тръгна тва неще

[PolCot]

Здравейте колеги! На Polo 6N 97г. AEX 1.4 работи ли OBD 2 ?

[megatronS]

ELM 327 Bluetooth има два модела на версия 2.1 в продажба. Истинският е този, който поддържа следните протоколи:
1. SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)
2. SAE J1850 VPW (10.4 Kbaud)
3. ISO9141-2(5 baud init, 10.4Kbaud)
4. ISO14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kbaud)
5. ISO14230-4 KWP (fast init, 10.4 Kbaud)
6. ISO15765-4 CAN (11bit ID, 500 Kbaud)
7. ISO15765-4 CAN (29bit ID, 500 Kbaud)
8. ISO15765-4 CAN (11bit ID, 250 Kbaud)
9. ISO15765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud)
10. SAE J1939 CAN (29bit ID, 250 Kbaud)
11. USER1 CAN (11 bit ID, 125 Kbaud)
12. USER2 CAN (11 bit ID, 50 kbaud)

Разликата е в протокол SAE J1939 CAN, който се среща при много камиони и някои автомобили.
1. SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)
2. SAE J1850 VPW (10.4 Kbaud)
3. ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 Kbaud)
4. ISO14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kbaud)
5. ISO14230-4 KWP (fast init, 10.4 Kbaud)
6. ISO15765-4 CAN (11bit ID, 500 Kbaud)
7. ISO15765-4 CAN (29bit ID, 500 Kbaud)
8. ISO15765-4 CAN (11bit ID, 250 Kbaud)
9. ISO15765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud)

[goro21]

Уж в обявата пише че поддържа този протокол
10. SAE J1939 CAN (29bit ID, 250 Kbaud)
А немога да се свържа с елм-а намирам го с блутуда сдвоявам и до там. Къде да търся проблема в колата или в устройството. Ако има колега от варна желаещ да го пробваме на неговата кола да пише.
1.ISO9141-2(5 baud init,10.4Kbaud)

2.ISO14230-4 KWP(5 baud init,10.4 Kbaud)

3.ISO14230-4 KWP(fast init,10.4 Kbaud)

4.ISO15765-4 CAN(11bit ID,500 Kbaud)

5.ISO15765-4 CAN(29bit ID,500 Kbaud)

6.ISO15765-4 CAN(11bit ID,250 Kbaud)

7.ISO15765-4 CAN(29bit ID,250 Kbaud)

A.SAE J1939 CAN(29bit ID,250*Kbaud)

B.USER1 CAN(11*bit ID,125*Kbaud)

C.USER2 CAN(11*bit ID,50*kbaud)

[megatronS]

ELM 327, работи на американски бензинови автомобили след 1996, европейски бензинови след 2001 и дизелови чак след 2004 година. Има и изключения за някои производители, които са изпълнили стандарта по-рано. Има таблица с поддържаните и тествани модели с този адаптер, ако обаче автомобила не е в тази таблица има голяма вероятност да не работи с него.

[Andonov]

Tака си го пишат, но пак казвам, че на Голф 3 1.9ТДИ АХУ '96г. си чете живи данни. Описанието за колите е по-скоро от към четене на грешки, а не живи данни.

[nikolay_ss]

Аз бях пробвал с такава джаджа ELM327 да си прочета грешките на двигателя и по спомен нямах никакви проблеми, мисля че и живи данни ми показваше става дума за АЛХ модел 2001.

[Пешо2004]

Да попитам това нещо дали ще чете живи данни(температури -масло и антифриз, налягане на масло и други подобни) на Пасат 5.5 TDI AVF ноември 2004г. Благодаря предварително.

[megatronS]

Трябва да чете. Относно някои проблеми със свързването на ЕЛМ 327 bluetooth с някои телефони е добре да инсталирате като приложение на устройството си Bluetooth Auto Connect. Като чест дефект се случва ЕЛМ да се сдвои с телефона , но при стартиране на програмата за диагностика да не се свързва, свети само червената лампа на устройството и няма комуникация. При слагането на горното приложение нещата се оправят.

[x15]

Здравейте, когато се изтрият OBD2 грешките компютъра на колата генерира код за "незавършен цикъл" (показващ че наскоро е бил нулиран компа) който изчезва след няколко дни и който професионалните четци на кодове го хващат.

За Форд и Мазда до колкото се сещам беше P1000, за другите марки ако някой ги знае, да пише.

Въпросът е има ли Андроид или Епъл апп който да ги хваща тези кодове?

The P1000 DTC code is a manufacturer specific code. In the case of Ford vehicles, it simply means that the OBD-II monitor testing is not complete. It is a similar meaning for Mazda, which is OBD-II drive cycle malfunction. If an OBD-II monitor does not carry out their full diagnostic check, this DTC may be set also.

[megatronS]

Не, няма. ЕЛМ327 за мобилни устройства показва само постоянните кодове за грешки, тоест само тогава, когато вече е светнала сигналната лампа и грешката е записана. При наличие на постоянна грешка в списъка отдолу се показват и всички други, които са свързани към момента на дефекта с главната грешка, но само и единствено при наличие на тази последователност. Временните грешки не се четат и показват, те се изобразяват само със специализирана апаратура.