От двусекциони фарове кам едносекциони

[vanko_5]

колега може ли да помогнета относно моя проект бях с двусекциони фарове на голф3 гти на далги светеха 4те фара заводско е така и минах кам вентови фарове там крушката е н4 с две светлени как да направя инсталавията така че като сам на далги да светат само далгите

[ifch0]

Ако не се намери по-добро предложение, може да направиш така:

Като си на къси - светят късите.
Като цъкнеш на дълги, релето ще сработи и ще "отреже" късите.

edit: Благодаря на колегата за схемата долу! Беше полезна и на мен.

[Raikov]

Бушонното табло,позиция 10 на релетата има мост,махаш го и трябва да стане!

[vanko_5]

Бушонното табло,позиция 10 на релетата има мост,махаш го и трябва да стане!

025862131-big.jpg

махнах моста но пак нестава

[Raikov]

Явно това става от едносекционни към двусекционни,а обратното явно не става.

[vanko_5]

мисля на колегата ifch0 схемата да опитам но се замислям дали някаде не мога да хваня и на двата фара общите кабели за да сложа само едно реле

[terek]

Колега може да прекъснеш късите от лостчето на фаровете,мисля че беше жълтия кабел но не съм сигурен.

[ifch0]

Интересно - уж без мостче баш трябва да си стане...

https://sites.google.com/site/stoyneff/exterior/b3--b4-jumpers-for-fog-lights-and-high-beams-working-simultaneously-and-high--low-beams-working-simultaneously

Другото, което ми стана интересно:



Т'ва е на Passat B3 - едносекционни фарове.
Джъмпера 'дето е, до реле 53 - стърчи кабелче и отива нейде - не го знам за какво е, но имам спомен че съм го мяркал и по други бушониери.

Да, верно е жълт кабел след лостчето на волана - след това се разклонява към предпазители 1 и 2 (за късите).

[vanko_5]

Колеги вече колата свете само каси и само далги с помоща на релета