Пасат Б5.5 ESP/ABS проблем + vcds faults

[Psycho8787]

Здравейте колеги, наскоро станах собственик на VW passat 1.9TDI 2001g. Вчера, както си карах, ми светнаха лампите за ЕСП и АБС.
Закачих я на компа и ми изписа следните грешки.Видях въпросният датчик под задната седалка и напръсках буксата с контактен спрей, но няма никакъв ефект.

VCDS-Lite Version: Release 1.0
Sunday, 14 June 2015, 14:07:48:0
Control Module Part Number: 3B0 920 825 A
Component and/or Version: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13
Software Coding: 05125
Work Shop Code: WSC 00186
Additional Info: WVWZZZ3BZ1E169752 VWZ7Z0Y3225158
1 Fault Found:
01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent


VCDS-Lite Version: Release 1.0
Sunday, 14 June 2015, 14:09:47:0
Control Module Part Number: 8D0 907 389 D
Component and/or Version: ABS/ESP front D56
Software Coding: 04255
Work Shop Code: WSC 05311
1 Fault Found:
01542 - Yaw Rate Sensor (G202)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent


VCDS-Lite Version: Release 1.0
Sunday, 14 June 2015, 14:14:15:0
Control Module Part Number: 3B1 907 044 H
Component and/or Version: CLIMATRONIC B5GP 0003
Software Coding: 17000
Work Shop Code: WSC 05311
1 Fault Found:
00787 - Temperature Sensor in Fresh Air intake duct (G89)
30-00 - Open or Short to Plus

[Psycho8787]

След една седмица каране, разбрах че лампите светят само на включен климатаик.Като не го пускам грешките ги няма и системите си сработват. Идеи ?

[Psycho8787]

Правих диагностика в сервиз в Благоевград, казаха ми че датчика за напречно ускорение е за смяна... Все още не ми е ясно защо този датчик се побърква само на включен климатик ?

[VR6t]

Open or Short to Plus може да означава че другия край на датчика не е замасен. Изчисти си масите или за най-добре просто дублирай тази за датчика. Кабела вероятно не е чисто кафяв а може да има и още някакъв цвят. Когато пуснеш климатика лошата маса се повдига към плюса поради висока консумация (по-ниско съпротивление към плюсът) и затова ти дава Open or Short to Plus.

[Psycho8787]

VCDS-Lite Version: Release 1.0
Sunday, 14 June 2015, 14:09:47:0
Control Module Part Number: 8D0 907 389 D
Component and/or Version: ABS/ESP front D56
Software Coding: 04255
Work Shop Code: WSC 05311
1 Fault Found:
01542 - Yaw Rate Sensor (G202)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Става въпрос за тази грешка. Другия датчик го смених и всичко е ок !

[Skruji]

Първо започни със смяната на датчика за температурата на двигателя. ESP е пряко свързано с правилната работа на двигателя и почти винаги ако има проблем по мотора, светва и ESP-то.
Също така имаш проблем и с датчика за свеж въздух на климатроника. Щом лампите светят при пуснат климатроник, нищо чудно да е от него.
Моят съвет е да оправиш проблемите с двигателя и климатроника и тогава да видиш дали ESP-то ще има проблем.
Пишеш, че си сменил другият датчик. Кой по-точно за температурата на охлаждащата течност или за свежия въздух? Пиши в момента какви грешки имаш.

[Psycho8787]

Смених датчика за температура на охладителната течност. Остана само грешката с датчик G202 и G89. Доколкото четох във форума, G89 дава индикация за външната температура,която изписва на климатроника. Понякога екрана на климатроника изгасва и пак светва.Датчик G202, го намерих под задната седалка и изглежда като нов. По скоро нещо друго го кара да се побърква на включен климатроник.

[Skruji]

Датчика за външна температура е друг и се намира в бронята. Смени си и датчика за входящия свеж въздух на климатроника - G89. Намира се някъде над жабката, на въздуховода след филтъра на купето. Знам че трудно се достига до него, но не е невъзможно, провери за хлабави връзки и там. Щом екрана изгасва просто така, провери и буксите към управлението на климатроника, провери за хлабави връзки и скъсани кабели, макар че скъсани кабели е много малко вероятно.
Не знам колко е правилно следното нещо но можеш да го пробваш:
С VAG COM или VCDS влизаш в климатроника и от RECODE или ADAPTATION гледаш как да изключих софтуерно въпросния датчик G89. Може да се прави, защото на GOLF такъв датчик няма и по подразбиране е изключен. След като го изключиш следиш дали отново ESP-то се побърква. Така ще откриеш проблема без да купуваш датчик и ако е от него, после си го активираш отново и го сменяш с работещ такъв.

[Psycho8787]

Мерси колега, ще сменя G89 и ще пиша !

[Psycho8787]

Смених датчика за свежия въздух, но проблема си остана. Остана да сменя G202, но за момента не мога да си намеря никъде.

[pas1.8mi]

Отиди за проверка на Алтернатора! Преди време имах същият проблем с един Б5.5,и се оказа пробил диод от плочката.

[Psycho8787]

Смених датчика, пак същата работа...Колега това с алтернатора хваща ли се на диагностика ?

[pas1.8mi]

Трудно!На цитираният Б5.5 се повреди Алтернатора,и при разглобяването го открих проблема.

[Psycho8787]

След диагностика се оказа, че съм взел счупен датчик

[Psycho8787]

Малко е стара темата, но след смяна на акумулатора вече всичко е наред. Ключ