Голф 3 - релето на накалните свещи не изключва

[kestrel]

Здравейте колеги. От известно време релето на накалните свещи на "Голф 3", двигател AAZ 1,9TD не изключва. Принципно работата му е: включване-нагряване / изгасване на сигналната лампа/ - стартиране. След това трябва да работи още 10-на секунди и да изключи напрежението към свещите / или греша??/. При стартиране на загрят двигател ,над...? градуса не трябва да включва. Този сигнал се взема от датчита за температура - с 4-ри крачета.Двете подават към термометъра на таблото,другите към това реле. Датчика е нов-на около 3 месеца,релето - също. Някой може ли да ми даде данни за съпротивлението на датчика спрямо температурата. Да го проверя, защота ме съмнява,че и при вдигане на определена темперятура ,релето трябва да изключи слез запалване.

[dontaskdontsay]

Това ли ти трябва?

[kestrel]

Да,благодаря. Намерих една книга: " Фолксваген Голф3 и Венто". Оказа се,че към накалните свещи има отделно реле за време. намира се над талото с предпазителите-отгоре ,до 50А. предпазител. В схемите обаче го няма това реле ,дадено като отделно.

[samo_pechka]

Защото за AAZ има три решения за подгрева . Две са масовите и още един доста по-рядко срещано изпълнение. Писал съм в теми , помня още някои неща, но скоро не съм пипвал такъв и е нормално да позабравя някои неща.
Имаш управляващо реле "залепнало" /повредено и не изключва силовото реле на свещите.
Стари теми за този мотор и подгрева, в които съм драскал по темата , има и други , но не ми се рови viewtopic.php?f=24&t=358729
viewtopic.php?f=24&t=484219
viewtopic.php?f=24&t=384852

[kestrel]

Извинявай,че чак сега пиша. Благодаря, ще ги прегледам. Не бях в къщи. Случи се същото-накалните свещи работеха непрекъснато. Температурния датчик е в ред,остава релето за време,което управлява силовото реле на накалните свещи. Временно сложих ЦК между свещите и "+ ", а релето го махнах.