Нов Шаран във форума с няколко въпроса.

[kok4o]

Здравейте, от един нов съфорумец, от седмица съм горд собственик на Шаран 97г. 1.9 TDI - AFN мотора, голям и доста пъргав за теглото си параход. Естествено имам и няколко въпроса:
1.Не ми работи централното, което е страшно неудобно, не помня от къде чух, че управлението му е в шофьорската врата и ако е вярно как се свалят корите на вратите?
2.Не светят плафоните в купето, когато отворя някоя от вратите, иначе като ги включа ръчно от копчето си светят. Мисля си че има общо с центраното.
3.Къде и как да открия печката, ако има такава, гледам отдолу има въпросното ауспухче, и две тръби отиват до задно ляво колело. При модела с ръчно пускане на печката, от къде става това, най отгоре имам един бутон с нарисувана кола и стрелки от долу на горе, който пуска вентилатора отзад, той ли е или не. Без климатроник съм.
4.Колко литра е резервоара и колко литра е резервата?
За сега това се сещам, благодаря предварително.

[baivennie]

Добре дошъл, дай си имейла да ти пратя ръководството по поддръжка и експлатация. Там ще намериш всички отговори на въпросите, пък и на другите, които в последствие ще имаш...

[miro_toyaga]

КОЛЕГА ПРАТИ И ЕДИН НА МЕН МIRO_TOYAGA@ABV.BG

[mccoy]

по въпрос 3
Печката се намира точно над въпросното аспухче и двете тръби влизат в нея
по въпрос 4
Резервоара е 70л. а резервата е около 8л.

[kris11]

КОЛЕГА ПРАТИ И ЕДИН НА МЕН МIRO_TOYAGA@ABV.BG

abv .to колко МБ позволява да се изпращат ???
Имам мултимедийно на руски 376 МБ , като се рарне ще се смали
Имам PDF пак на руски 59,2 Мб ,Djvu -14,5 MB
Имам и VW Sharan-Technik (GER).pdf -11,3МБ

[baivennie]

Моето е на руски и е 91 МБ.341 страници е.
Появява се техничски проблем, че през gmail не мога да изпратя повече от 25 МБ.
Колкото и да го компресирам не мога да го сваля до толкова.
Друг метод на пращане?
Аз се сещам само за скайп май

[miro_toyaga]

ми kolega ето и един скаип miro.crash

[kok4o]

Намерих мултимедийното ръководство руското, има го в замундата, а другите, който ги има да ги качи на някой файлов сървър като rapidshare, megaupload и разните му там подобни. И все пак нещо по темата?

[kris11]

И все пак нещо по темата?

С фабричното дистанционно и управление ли си ли си?
При мен беше в задния ляв калник - една черна кутийка 90х7-80 х 25 мм. Без надпис за модел -само 1 лепенка QC Passed 06 i N 264565. Има 1 двойна букса за захранване и 1 дълга бяла с 14 пина едноредова, към 25 см дълга антенка. От нея излиза 1 снопче с бял/черен и черен кабели и друго сбял, червен, 2 х кафеви кабели. .След около 25 см влизат в и стойка с 4 предпазители / 2х7,5А за кафевите кабели, червен кабел 15А и бял -10А..
Виж тези предпазители.
След около 60 см след предпазителите снопа свършва с 2 2 редови букси /мъжка и женска с общо по 8 гнезда всяка.,
Как е при теб и идея си нямам. Нямам извеени куплунзи за ремарке ив десен нив ляв заден калник.

[kok4o]

И все пак нещо по темата?

С фабричното дистанционно и управление ли си ли си?
При мен беше в задния ляв калник - една черна кутийка 90х7-80 х 25 мм. Без надпис за модел -само 1 лепенка QC Passed 06 i N 264565. Има 1 двойна букса за захранване и 1 дълга бяла с 14 пина едноредова, към 25 см дълга антенка. От нея излиза 1 снопче с бял/черен и черен кабели и друго сбял, червен, 2 х кафеви кабели. .След около 25 см влизат в и стойка с 4 предпазители / 2х7,5А за кафевите кабели, червен кабел 15А и бял -10А..
Виж тези предпазители.
След около 60 см след предпазителите снопа свършва с 2 2 редови букси /мъжка и женска с общо по 8 гнезда всяка.,
Как е при теб и идея си нямам. Нямам извеени куплунзи за ремарке ив десен нив ляв заден калник.

Не разбрах за кое става на въпрос, за блока за управлението на централното ли? При мен е под шофьорската седалка, днес го прегледах. Проблема се оказа възможно най-лекия - предпазителя, който беше изгорял, на пръв поглед изглежда здрав, но днес го свалих пак, и като се вгледах видях , че е заминал.
По въпроса с печката, къде точно се намира, под корите които са над задния ляв калник, или отдолу под купето.Днес падна голямо оглеждане като бях в канала и единственото нещо което ми прилича на печка е едно като кутия, с рамерите горе долу на стек цигари, но по къса.

[mccoy]

По въпроса с печката, къде точно се намира, под корите които са над задния ляв калник, или отдолу под купето.Днес падна голямо оглеждане като бях в канала и единственото нещо което ми прилича на печка е едно като кутия, с рамерите горе долу на стек цигари, но по къса.

Печката е отдолу под купето преди задната лява гума
в нея влизат 2 маркуча за антифриз, една тръба за въздух и аспух

[mccoy]

Инструкция за ремонт на печка на руски
http://dox.bg/files/dw?a=1bb884f85c
в архива има и линкове към руски форум с много снимки и обяснения

[ilkomuhata]

Инструкция за ремонт на печка на руски
http://dox.bg/files/dw?a=1bb884f85c

Това ще е хубаво да се постне в (полезни връзки и статии)за да го знаят повече хора

[sharan2003]

Здравейте, и аз от скоро имам Шаран 1.9 ТД и имам нужда от ръководство на български или английски. Моето е на италиански от който не разбирам и дума

Ако някой продава такова на български предпочитам да закупя, но няма да се мръщя и на "електронно" ръководство. Помагайте

[kris11]

Здравейте, от един нов съфорумец, от седмица съм горд собственик на Шаран 97г. 1.9 TDI - AFN мотора, голям и доста пъргав за теглото си параход. Естествено имам и няколко въпроса:
2.Не светят плафоните в купето, когато отворя някоя от вратите, иначе като ги включа ръчно от копчето си светят. Мисля си че има общо с центраното.

Нещо по темата:
По въпроса с плафоните.
Скоро ще свалям таблото с предпазителите./да стане малко по-топло само/
И аз получих проблем с плафоните, но изрзяващ се в периодично прицъркване на реле. На слух го уточних зад бушониерата се намира. както карам и цък цък и ми светват плафоните и пак загасват на 2 то цъкване.
Стна като цветомузика, отгоре на всичко и мига и подсвета на таблото, но пък не мига осветлението на бутоните на вратите,на климатроника и на радиото.Потенциометъра за регулиране си действа за последните 3.
Май няккава лоща връзка ще излезе, но много работи за сваляне докато се добере човек до платката с релетата.

Има напредък, оказа се виновник ключа на предния капак Но осветлението на плафони се командва ор реле навряно под бушониерата.