Проблем с печка на VW Sharan

[radotom]

Да, бе! Че ти си на най-правилното - газ за готвене!

[kris11]

Радо аз не се оплаквам от студ в купето - оплаквам се от горещина в лицето. А пък и нямам занимавки с ЕГР и и турбини,
Дърт курник , ама запазен. Като гледам ще ме надживее. Аз я съм тука още 5-10г я не.
А газта става за много неща освен за готвене .
Примерно пърлене на прасе, варене на ракия, отопление на стая на парник / газов котел/, осветяване в тъмно, свиване на термошлаухи

[niki_fire1977]

Някой да знае добър майстор на печки в Бургас за Шаран 1,9 TDI 2002 AUY, 115 кончета плюс един катър. Телефони , сервиз и да е различен от Автосервиз Фолксваген на Вест Аауто М

[defmanizatora]

Майстор на печки в Монтана ми трябва

[georgebonev]

Пиши на колегата НеуМоРеН

[mzman]

Здравейте! Търся майстор на печки около Ямбол. Благодаря!

[mzman]

Здравейте, колеги! Честит празник на именниците! Да са живи и здрави!
Имам известни въпроси относно печката на seat alhambra 2001г. Управлението на климатроника е за две зони и колата има въздуховод на тавана за задните седалки. От този въздуховод духа само студено независимо от зададената температура чрез климатроника. Въздуховода на пода духа нормално. Къде може да е проблемът? Печката не тръгва и изкарва грешка за прегряване, но според мен, би трябвало и без печка да духа топъл въздух през горния въздуховод. Климатроникът в какъв режим трябва да е, за да работи печката-econ или auto? И къде се намира датчикът за външна температура стартиращ печката? Благодаря на отзовалите се!

Колеги, каква марка и модел е печката?

[goppa]

Добре дошъл вув форума, колега.

Въздуховода на тавана е само за охлаждане. Защо духа докато се опитваш да топлиш не знам.
Режима на климатроника няма отношение към работата на печката.
Твоята печка е Eberspacher D5WZ. И ако нямаш таймер е догревател, който работи само докато работи мотора. Включва се при външна температура под 10℃. Термошалтера, който я включва се намира пред шофьора под чистачките.
Прегряването навярно е заради неработеща електрическа помпа на антифриза.

[georgebonev]

Може и от помпичката за гориво... да не може да запали и прегрява от свещта...

[mzman]

Добре дошъл вув форума, колега.

Въздуховода на тавана е само за охлаждане. Защо духа докато се опитваш да топлиш не знам.
Режима на климатроника няма отношение към работата на печката.
Твоята печка е Eberspacher D5WZ. И ако нямаш таймер е догревател, който работи само докато работи мотора. Включва се при външна температура под 10℃. Термошалтера, който я включва се намира пред шофьора под чистачките.
Прегряването навярно е заради неработеща електрическа помпа на антифриза.

Благодаря за бързия и изчерпателен отговор, колега! Днес огледах двигателния отсек и не открих въпросния термо шалтер. Ще бъда благодарен на снимков материал (дано не ставам прекалено нахален). Благодаря!

[VANKO_AAZ]

Отново имах проблем с моята d3wz след успешен ремонт на клемата на помпичката и изгоряла свещ печката отново заработи весели празници на всички и успех с печките!

[mzman]

Здравейте колеги! Весело посрещане на новата година!
Да мина сега на въпроса :)
Каква трябва да е кодировката на климатроника (двузонов) и на печката (догревател D5W) ? Става въпрос за Seat Alhambra 1.9 AUY 115 к.с 2001 г.
Благодаря!

[goppa]

За колегите търсещи евтина алтернатива на свещите за печките Eberspacher.
След като ми изгоряха 4 свещи реших да рискувам с това:
#Aliexpress BGN 25.25 45%OFF | 1pc 12V Ceramic Pin Glow Plugs Replacement For Eberspacher D2 D4 D4S Air Diesel Parking Heater Glow Plug
https://a.aliexpress.com/_stW8TA
Свещта е различна. Нагревната част е керамична и кабелите са неделима част от нея. Но присъединителните и размери са еднакви.

Кабелите са достатъчно дълги да стигнат до куплонга. И с нови пинове и подходящи клещи за кримпване щеше да стане идеално, но нямах ни едното, ни другото. За това се наложи малко запояване.

Ползвах краищата с пиновете на стар оригинален кабел за свещта и подмених пиновете в буксата.

Свещта работи добре. Пали бързо без пушилки.

[diakatabg]

Здравейте!Мов съм и имам нов ван,Сеат Алхамбра 1.9тди 90 коня 1997година.С климатроник е колата,с управление само на един вентилатор.Прочетох цялата тема за печката,но нещо не е както трябва при мен.То едно че тя не работи,но и тръбите към и от нея са студени.Съответно и отзад духа студено.Венилатора работи и дъха.Гледах за помпа до двигателя ,не открих такава.Дори при напълно загрята кола,и с обороти над 2000 пак си е студен въздъха който издухва.Възможно ли е да няма помпа или нещо трябва да се обезвъздуши задното парно.И по кой маркуч постъпва охлаждащата течност в самата печка.ако може мнения да знам къде да ровя.Тябва ли да си има задно парно или трябва да работи печката и чак тогава.

[radotom]

Задното парно си е свързано с предното (фабрично!!! ) и трябва да си сгрява от топлината на двигателя при всички случаи, освен в 2:
Запушена от котлен камък тръба
Байпасирани тръби за задно парно от някой преди теб.
Второто е по-вероятно, защото ако не работи печката, колата загрява значително по-бавно.
Едно, заради самото задно парно, друго, заради дългите тръби до него.
Сигурен ли си, че не работи?
Ако си прочел темата, разбрал си, че се включва при температури, по-ниски от 5*С околна, включено парно (достатъчно е и само предния вентилатор) и температура на антифриза под 65-70*С.

В темата много подробно са описани условията, необходими за задействане на печката, както и най-честите дефекти.
И, най-вероятно, нямаш помпичка в двигателния отсек