Проблем с печка на Галакси

[110afn]

На мен майстор ми каза, че борбата е безсмислена и скъпа с оригиналните печки. Препоръчва ми да сложа Вебасто, но да се монтира отпред в кухината зад левия фар за мъгла
Като ви слушам колко струва една свещ, по-добре друга печка да се търси работеща

[mccoy]

Ако е изгоряла свеща само продухва и дотам,така 5 пъти и се заключва.

А може ли някой да каже как се отключва, тогава?

с ваг-ком'а се търкат грешките и всичко започва отначало

[radotom]

То хубаво се търкат с VAG-COM-а, ама...

Друго 'впрочем' - от печката до буксата върви кабелче до пин 5. Синьо-бял, дават го диагностичен.
А от куплунга нататък, към колата, такова кабелче не излиза ...
Да знаете къде мога да си бодна аз кабелче, белким излезе комуникация с VAG-a?
.

[DA@KA]

За (3)троиката грешките се зануляват сразкачане на захранването(буксата)на печката.Няма нужда от кабели за диагностика.Моя съвет е да пообиколиш автокъщите и ако имаш късмет за 150лв ще имаш Вебасто,само гледаи да е преди 2000г. за да не е по К шина.

[HeyMoPeH]

Аз имам всякакви печки, и ебершпрехер и вебасто, като на колегата по-горе имам 6-7 такива. Всичките ми са изрядни и готови за монтаж. Ако някой го интересува нещо може да пита и да му помогна с каквото е загазил. Успех

[radotom]

Хммм... забравил съм да се разпиша за финал на сагата
Та... при свалена печка и оправени кабели по куплунга и реших да й подам напрежение...
НИЩО!
Ама нито скръцна, нито мръцна!
'Я, па тва! Сигурно или е изплякало управлението, или се прави на умно и търси чек на свещ и помпичка! "
Няма проблем! Един резистор 0.9 ома (45W, че да не анихилира ) за емулация на свещта и едно 12V реленце за емулация на помпата.
И вентилаторчето се разфуча!
Приятелче ми поръча свещ от АутоХелп (67лв), ама я нямаха в България, дойде от Румъния. После той излезе в отпуска, та малко се проточи работата, ама накрая си я монтирах
Закъсих аз датчика за външна температура - разфуча се пак вентилаторчето и се разтрака помпичката.
След бая тракане, докато подкачи нафта и поне 4 пускания на вентилаторчето да продухва, накрая от ауспухчето блъвна огромен облак дим (приблизително 2 пъти колкото ограничен ядрен взрив ) и печката заработи!
След има-няма 4-5 мин. вдгна 60* антифриза и си изключи ;)

Сега издирвам копче за Шаран/Алхамбра/Галакси с фиксация, за да мога да си закъсявам външния датчик и да си пускам топло и при не-токова екстремно ниски температури

[kris11]

морга - или от отопление на задника или от нагревател преден джам. По-лесно първото, че за нагревателя на пр. джам трябва сваляне на рамката. /изваждане на блок климат, радио /

[sudjuka]

И аз имам проблем с печката-беше изгоряла свеща,и имаше един прекъснат кабел на буксата.След смяна на свеща и запояване на кабела закачихме я на VAGCOM но диагностиката не открива печката на 18 канал.Някакви идеи защо се получава така?

[gin4o]

Аз имам всякакви печки, и ебершпрехер и вебасто, като на колегата по-горе имам 6-7 такива. Всичките ми са изрядни и готови за монтаж. Ако някой го интересува нещо може да пита и да му помогна с каквото е загазил. Успех

Искам да попитам за един проблем печката опитваше да пали но неможеше пушеше бяло и миришеше на неизгоряла нафта сменихме свеща и сега въобще не прави опит да тръгне.Печката е ЕБЕРШПЕХЕР D3WZБлагодаря предварително

[HeyMoPeH]

Вероятно електрониката е заключена след неуспешните опити. Трябва да се закачи на диагностика за печки, да се отключи електрониката и да се направи пълна ревизия на здравите компоненти. След пълно рециклиране на печката, гарнитура, цедка, и преглед на всичко печката трябва да функционира на 100% неразличима по работа на една сега излязла от завода. Поне аз така ги правя че после да не излиза и грам пушек по време на работа и никой да не разбира дори че Вие имате печка. Успех

[goppa]

морга - или от отопление на задника или от нагревател преден джам. По-лесно първото, че за нагревателя на пр. джам трябва сваляне на рамката. /изваждане на блок климат, радио /

Колега, имаш ли схема на копчето за отопление на предния джам. И аз искам да сим правя печката сръчно пускане. Купих си копче за подгрев на двата джама (оригинално моята есамо с отопление на задното) но незнам кой крак за какво е.

[kris11]

Колега, имаш ли схема на копчето за отопление на предния джам.

1 - +12V през F 20A /Но контакт/
2- другия извод на НО контакт към извод 9 на релето за нагревателя на прозор.
3- + 12V от ключа за фаровете /подава + на вградената лампа в ключа/
4- маса /минус 12V/
5- + 12 при натиснат бутон към нагревателите на пръскалките
6- +12V през 2ра контактна система /има вътрешен мост м/у контакт 1 на бутона и другия край на НО контакт към 6 ти извод. Отива към извод 9 на реле нагревател преден прозорец.

2 те релета са електронни и силов контакт

[dgovanidg]

някои може ли да каже задължително ли трябва да има ел водна помпа че аз 2ч рових из колата но не видях такова нещо колата е шаран 98г с двойния климатроник двг1.9 афн

[goppa]

Допълнителна помпа има само ако печката ти е автономка ( с траймер за пускане при неработещ мотор). Ако е догревател нама помпа.

[dgovanidg]

благодаря за отговора