Проблем с централното на sharan 2005г

[teodorrs]

Здравейте имам проблем с централното заключване на Шаран 2005г.
задните две врати и предна дясна не функционират. Могат да се отключват и заключват само ръчно.
Надявам се някой да може да помогне за този странен проблем

[goppa]

Като заключиш предна дясна с ключа ( отвън), заключват ли се задните?

[teodorrs]

на предна дясна нямам ключалка, но когато заключа или отключа по какъвто и да е начин (от вън с ключ, от вътре с копчето, отвътре с дръжката, отвън с дистанционното) винаги реагира само багажника, шофьорската врата и капачката за горивото. Трите врати (двете задни и предна дясна не реагират)
а като ги заключвам отвътре всяка е за себе си

[polovera_9n3]

Отваряй гумения маншон на вратите и гледай за накъсани кабели. Там е болно място на ваг-овете.

[kris11]

едва ли е от накъсани проводници в маншоните и то едновременно по изброените врати. Уж на посочения модел са оправили пречупването на сноповете на задните врати.
По скоро проблема е в комфорт модула при таблото с предпазители.

[teodorrs]

Благодаря за съветите, довечера ще проверя и ще пиша. Преди няколко дни първо погледнах зад бушоните но не видях такъв модул, но ще погледна пак.

[goppa]

Провери за грешки в модулите "Central Electronics" или "Central convenience

[Бай Иван]

едва ли е от накъсани проводници в маншоните и то едновременно по изброените врати. Уж на посочения модел са оправили пречупването на сноповете на задните врати.
По скоро проблема е в комфорт модула при таблото с предпазители.

Нищо не е оправено, проблемът си седи. Аз като взех мойта (пак е 2005г.), на 3 от 4-те врати кабелите бяха леш и то не само за заключване ами почти всичко.

Към автора, наскоро бе коментиран подобен случай, мисля, че темата е малко по-надолу в подфорума. Там проблемът се е оказа реле. Аз пък имах ядовете с една от 3-те споменати по-горе врати, и с модулът, който контролира заключването и отключването, който е във вратата. Но не ми се вярва при теб, този модул да е приключил и на 3-те врати едновременно, но знае ли човек.....

[kris11]

[quote="Бай Иван"]
Нищо не е оправено, проблемът си седи. Аз като взех мойта (пак е 2005г.), на 3 от 4-те врати кабелите бяха леш и то не само за заключване ами почти всичко.
quote]
УжасТ. 2012 кърпих задните порти .Сега е наред задна дясна / не помня дали кърпих проводника за ел стъклото или не, ама е наред/. Следва и задния похлюпак / и него го кърпих , но само наранените проводници / май нещо масат не е наред, ама като поразфасовам ще видя.
Сега съм на тунинговане на вакуумите = син маркуч , останаха ми 3 те най -навряни маркучета. Старите маркучета като ги огънеш не само пукат ами и прас на 2

[teodorrs]

Потвърждавам нищо не е оправено. Още не съм го разглобявал поради липса на време, но разбутах маншона на шофьорската врата и кабелите са много опънати вътре. Оправи се започнаха да се заключват и като го размърдам някой път спират. Това е проблема. Тези дни се надявам да го разглобя за да видя точно какво е и ще кача и снимки че явно им е слабо място.

[kris11]

Гривната на куплунга се развива с клещи с голям захват.Сваляш кората на вратата за да имаш достъп,отлепящ фолиото / после може с полиуретанов черен салам/ Има 1 биндерлента хващаща снопа за ламарината - режеш я.Като освободиш куплунга го вкарваш във вратата и през нея навън за достъп и кърпеж. Използвам силиконови проводници. Спойката е след цитираната скоба / навътре към вратата. Лошото е ,че се късат проводниците много близко до куплунга.
Малко екшън е монтажа на куплунга - хем трябва да натискаш навътре към другата част хем да завъртиш гривната, че накрая да обуеш и гумения маншон. Успех.