Sharan 7M,97г. AFN- колата губи мощност,сменен N75,какво друго ? Климатик и др.

[valioboy]

Когато си пусна климатроника перките си включват,на 17 инструменти е тест само за таблото ,не ми работи лампата за температурата,на hvac не съм пробвал,после ще проверя,но каква може да е причината на engine да не завъртат ,а релето да се чува ,че цъка>?

[vlado_tonev]

Значи на engine и на мен ми цъкат само релетата.Затова ти казвам да ги провериш в instruments,защото там ми ги пуска при мен

[valioboy]

На 17 инструменти как се проверяват перките ,там ми проверява таблото на output tests ?

[valioboy]

Колеги вчера пътувах и за момент колата пак спря да върви,загасих и запалих и се оправи и повече не го направи,температурата пак си се качва въпреки и смяната на термостата,но когато е загряла колата перките се включват и след малко изключват което ме навява на мисълта ,че таблото не показва вярно,възможно ли е ? Климатика също си спира отново,след 50-60 км просто си реши ,че спира да духа студено и това е .При опит да го включа перките въобще не завъртат и всякаш от време на време се чува едно чаткане от към компресора.
Помагайте ,че с тая кола вече до гуша ми дойде,нямат оправяне тези малки и дразнещи проблеми ,а трябва да пътувам към франция с тази кола.
Мерси на отзовалите се.

[valioboy]

Грешката която вчера записа е :

00575-intake manifold pressure
17-00 - control difference

,преди да сменим Н75 грешката беше 17-10

[kris11]

което ме навява на мисълта ,че таблото не показва вярно,възможно ли е ?

позна. Датчик на VW и табло на Фордо. Което са пипнали са си оставили ръцете.
Вземаш 1 мултицет , термометър и мериш съпротивлението на датчика, за да го елиминираш като проблемен.

П.П. Тази кола да не е карана с вода само ?

[valioboy]

Не знам колега с какво е карана и какво е правено по нея,аз смених датчика за перките с такъв от сеат алхамбра ,познат ми го даде ,не знам и той да няма разлика,но до колкото видях и на двата датчика пише първа степен 95,2 градуса,втора степен 102 и нещо беше.Ще проверя събота и неделя да видим какви ще ги свърша,а от сеата дали е същото таблото ,понеже мога да го взема.

[valioboy]

Сега се сещам,че и фордовото табло е малко по-различно,на температурата пишеш норм или нещо подобно,а това си ми прилича баш на табло на шаран,нали така >?

Другите проблеми и бяха малко и днес ми блокира и хидравличната помпа ,с тая кола само назад е тръгнало.

[kris11]

Сега се сещам,че и фордовото табло е малко по-различно,на температурата пишеш норм или нещо подобно,а това си ми прилича баш на табло на шаран,нали така >?

Таблото на Шаран/ Алхамбра е помия на Форд., за дизел с 1 или 2 куплунга според оборудването.

[valioboy]

Колеги никой ли не може да даде предложения защо може да загрява,до тук сменени термостат,водна помпа,почистен радиатор и в баир пак загрява,възможно ли е да е от капачката на антифриза,помня ,че там имаше клапан на старите коли,който се разваляше ?

[goppa]

Термошaлтерa нa рaдиaторa сменял ли си?

[stefarata]

включва ли перките и на колко градуса? надува ли маркучите на охладителната система?

[valioboy]

термошалтера е предполагам датчика който включва перките,да смениха го ,перките включват на 95 градуса,маркучи по моя преценка не надува,колата пак е в сервиза ,ще видя довечера каква сая свърши ли ,но стана прекалено голяма загадката,ако гарнитура да казват и да я сменят,ама на ...........

[valioboy]

Оказа се ,че турбината пренадува,каквото и да значи това ,намалили са я .На климатика е сменен дихидратор и датчика който е на него,но без успех,пак спира.Утре ще сменят някакво реле ,уж в него бил проблема ,та да видим.

пп.До колкото разбрах става въпрос за релето което е захваното пред акумулатора с 2 болта ,нещо като блок с релета е с 2 големи и 1 малка букса,мисля,някой ако е запознат или е имал проблеми с тези релета да каже какви са симптомите

[valioboy]

Да приключа темата,цялата работа се оказа от един датчик за температура,който се намира в един маркуч най-отгоре на мотора,той подава информация и на климатроника и затова спираше и той и от там грешни показания на таблото,а вървенето от както намалиха турбината няма проблем.Колата вече е във Франция(2700 км) без проблеми,на климатик.Поздрави и благодаря на всички които помогнаха.