Здравейте, колеги.
Както се вижда от заглавието изтече маслото на скоростите на шарана. Днес ми остана време да видя какво се е случило. Установих, че теча е от семеринга на диференциала към дясната полуоска, тази която е с междинен вал и висящ лагер. Установих също, че тампона на лагера се е откъснал наполовина, и предполагам че заради него междинния вал е биел и е предизвикал теча от семеринга. Долях литър масло, нивото вече е почти до пробката. На място не тече, явно теча е в движение. Ето снимки от двете страни на висящия лагер:
Имам затруднения с намирането на въпросния лагер и семеринга като резервни части. Излизат ми само като оригинал а цената им хич не ми е по джоба. Отделно, че в онлайн етките тея части не ми излизат въобще.
Ако някой може да помогне с намирането им ще съм му много благодарен. Скоростната кутия е DJY.
Sharan 7m 1997 AFN - Теч от скоростна кутия. Пробита коруба - ремонт.
- goppa
- VW експерт
- Мнения: 7654
- Регистриран на: Вто 04 сеп 2012 19:25
- Автомобил: Sharan
- Двигател: AFN 1997
- Местоположение: Горна Оряховица
Sharan 7m 1997 AFN - Теч от скоростна кутия. Пробита коруба - ремонт.
Последна промяна от goppa на Пет 25 май 2018 22:16, променено общо 1 път.
-
- VW експерт
- Мнения: 12793
- Регистриран на: Съб 07 мар 2009 13:41
- Автомобил: Skoda Octavia
- Двигател: AQY 2001
- Местоположение: Враца
Re: Sharan 7m 1997 AFN - Теч от скоростна кутия.
Ще проверя в сряда.
- miro_toyaga
- Мнения: 604
- Регистриран на: Нед 20 яну 2008 22:23
- Автомобил: Sharan 18t 20v 2008 automat
- Двигател: AWC
- Местоположение: София
Re: Sharan 7m 1997 AFN - Теч от скоростна кутия.
goppa написа:Здравейте, колеги.
Както се вижда от заглавието изтече маслото на скоростите на шарана. Днес ми остана време да видя какво се е случило. Установих, че теча е от семеринга на диференциала към дясната полуоска, тази която е с междинен вал и висящ лагер. Установих също, че тампона на лагера се е откъснал наполовина, и предполагам че заради него междинния вал е биел и е предизвикал теча от семеринга. Долях литър масло, нивото вече е почти до пробката. На място не тече, явно теча е в движение. Ето снимки от двете страни на висящия лагер:
Имам затруднения с намирането на въпросния лагер и семеринга като резервни части. Излизат ми само като оригинал а цената им хич не ми е по джоба. Отделно, че в онлайн етките тея части не ми излизат въобще.
Ако някой може да помогне с намирането им ще съм му много благодарен. Скоростната кутия е DJY.
колега масло само оригинално към 25-30 лв беше литъра да не береш ядове 2,2 събира
семерин само от фолцваген няма другаде 2 пъти купувах за старият ван кат твоя де
а са лагера и полуоската има вариянти просто потърси
- goppa
- VW експерт
- Мнения: 7654
- Регистриран на: Вто 04 сеп 2012 19:25
- Автомобил: Sharan
- Двигател: AFN 1997
- Местоположение: Горна Оряховица
Re: Sharan 7m 1997 AFN - Теч от скоростна кутия.
Намерих номерата на семериинга за поуоските.
VAG: 006 409 399 C
Ford: 1 543 933
VAG: 006 409 399 C
Ford: 1 543 933
Последна промяна от goppa на Вто 12 юни 2018 21:31, променено общо 1 път.
- kris11
- VW експерт
- Мнения: 13433
- Регистриран на: Нед 06 фев 2005 23:04
- Автомобил: VW Sharan 7M8
- Двигател: ADY_DBU_LPG LANDIRENZO OMEGAS
- Местоположение: Варна
- Контакти:
Re: Sharan 7m 1997 AFN - Теч от скоростна кутия.
това изрових при руснаците:
Нашёл такую инфу на http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=160361
Има размери и номер
Выходит имеются промежуточные валы двух типов(зависит от года вып.,типа привода,КПП, двигло... и т.п. и т.д.), Ø35мм и опорник со съёмным подшипником(на замену подшипник BB1B - 446740) , и Ø30мм опорник с подшипником в одном узле (завулканизирован) .
Эх! найти бы опорник на Ø35мм !!! можно было бы поставить его на свой (Ø30мм), тока заменить на подшипник с размерами 30Х62Х16 и но проблем.
Я купил подвесной от рестайла. И заменил в нем подшипник, чтоб внутренний диаметр подходил на наш вал. Теперь могу подшипники раз в неделю менять
https://sharanovod.ru/viewtopic.php?f=21&t=61
Думал как быть, да и пришла идея его вкорячить с переделккой. Ведь в рестайловом подшипник запрессован в обойму, а не завулканизирован, как наш. Я заменил подшипник, на другой, подходящего внутреннего диаметра на нашу полуось, а внешнего в корпус подвесного от рестайла. Разметил отверстия в корпусе по образцу родной опоры. Одно просверлил новое, другое лиш немного раздраконил напильнегом. Снял с машины промвал, насадил на него опору и поставил на место. А тут , пониже, видно, отличие лишь в ширине подшипника. Которе ни на что не влияет. А для того, чтоб пыльник шлицевой части внутреннего ШРУСа не гулял по промвалу- надел резиновое колечко , дистанцировав пыльник от подвесного. На сборочном фото видно зильоное колечко. Приятно порадовало отсутствие смазки , которая ранее выдавливалась из-под завальцовки внутреннего левог
Сколько пересмотрел фоток с обрезанными шлицами, У Всех, Повторюсь у ВСЕХ абсолютно Эти шлицы все во рже.Так вот, я считаю, почему же выходит из строя эта часть, а всё потому что изнашивается резиновое колечко (068145119 с размером 36х42х3), которое стоит под щитком (02G409319A), защищающее сей узел от вытекания смазки и попадания туда влаги и песка. Чисто мой совет всем слазить в этот узел и проверить колечко и смазку. И думаю что только тогда.
Нашёл такую инфу на http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=160361
Има размери и номер
Выходит имеются промежуточные валы двух типов(зависит от года вып.,типа привода,КПП, двигло... и т.п. и т.д.), Ø35мм и опорник со съёмным подшипником(на замену подшипник BB1B - 446740) , и Ø30мм опорник с подшипником в одном узле (завулканизирован) .
Эх! найти бы опорник на Ø35мм !!! можно было бы поставить его на свой (Ø30мм), тока заменить на подшипник с размерами 30Х62Х16 и но проблем.
Я купил подвесной от рестайла. И заменил в нем подшипник, чтоб внутренний диаметр подходил на наш вал. Теперь могу подшипники раз в неделю менять
https://sharanovod.ru/viewtopic.php?f=21&t=61
Думал как быть, да и пришла идея его вкорячить с переделккой. Ведь в рестайловом подшипник запрессован в обойму, а не завулканизирован, как наш. Я заменил подшипник, на другой, подходящего внутреннего диаметра на нашу полуось, а внешнего в корпус подвесного от рестайла. Разметил отверстия в корпусе по образцу родной опоры. Одно просверлил новое, другое лиш немного раздраконил напильнегом. Снял с машины промвал, насадил на него опору и поставил на место. А тут , пониже, видно, отличие лишь в ширине подшипника. Которе ни на что не влияет. А для того, чтоб пыльник шлицевой части внутреннего ШРУСа не гулял по промвалу- надел резиновое колечко , дистанцировав пыльник от подвесного. На сборочном фото видно зильоное колечко. Приятно порадовало отсутствие смазки , которая ранее выдавливалась из-под завальцовки внутреннего левог
Сколько пересмотрел фоток с обрезанными шлицами, У Всех, Повторюсь у ВСЕХ абсолютно Эти шлицы все во рже.Так вот, я считаю, почему же выходит из строя эта часть, а всё потому что изнашивается резиновое колечко (068145119 с размером 36х42х3), которое стоит под щитком (02G409319A), защищающее сей узел от вытекания смазки и попадания туда влаги и песка. Чисто мой совет всем слазить в этот узел и проверить колечко и смазку. И думаю что только тогда.
- Бай Иван
- Мнения: 538
- Регистриран на: Пет 22 авг 2008 7:42
- Автомобил: Skoda Fabia I Seat Alhambra
- Двигател: ASY AWC
- Местоположение: София
Re: Sharan 7m 1997 AFN - Теч от скоростна кутия.
Едиственият европейски сайт в който успях да го намеря е ето това:
https://www.oemvwshop.com/006409399C-sh ... l-p347008/
Пишат че доставят на всякъде с DHL.
https://www.oemvwshop.com/006409399C-sh ... l-p347008/
Пишат че доставят на всякъде с DHL.
- goppa
- VW експерт
- Мнения: 7654
- Регистриран на: Вто 04 сеп 2012 19:25
- Автомобил: Sharan
- Двигател: AFN 1997
- Местоположение: Горна Оряховица
Re: Sharan 7m 1997 AFN - Теч от скоростна кутия.
Нaмерих чaстите. Лaгер Топрaн и оригинaлен семеринг. Снощи рaзглобих колaтa. Тaя вечер aко не вaли ще я събирaм. После ще ви се отчетa със снимки и обяснения :).
- goppa
- VW експерт
- Мнения: 7654
- Регистриран на: Вто 04 сеп 2012 19:25
- Автомобил: Sharan
- Двигател: AFN 1997
- Местоположение: Горна Оряховица
Re: Sharan 7m 1997 AFN - Теч от скоростна кутия.
И така.
В петък след работа сглобих колата. Направих пробно кръгче и открих че тече в движение. На място не тече. Реших че съм прецакал семеринга при монтажа. Купих си прост семеринг за скорости CORTECO 40/55-8 и днес пак се гмурнах под колата. Свалих полуоската, източих маслото, Извадих междинния вал и стойката му. И какво да видя? Семерихга здрав а около него сухо Почнах да търся от къде тече и между две ребра на диференциала видях нещо да блести.
Наврях ендоскопа там понеже достъпа е отвратителен и едвам се вижда
После погледнах какво съм източил
Скоростната кутия работи без шумове и запъвания. Какво може да е станало вътре, та да пробие такава дупка?
За момент ми мина през акъла да я запуша със SUNFIX и да си карамм , но видът на новото масло ме отказа. Явно колелетата вътре мелят алуминий.
Та сега търся да купя скоростна кутия с код DJY
В петък след работа сглобих колата. Направих пробно кръгче и открих че тече в движение. На място не тече. Реших че съм прецакал семеринга при монтажа. Купих си прост семеринг за скорости CORTECO 40/55-8 и днес пак се гмурнах под колата. Свалих полуоската, източих маслото, Извадих междинния вал и стойката му. И какво да видя? Семерихга здрав а около него сухо Почнах да търся от къде тече и между две ребра на диференциала видях нещо да блести.
Наврях ендоскопа там понеже достъпа е отвратителен и едвам се вижда
После погледнах какво съм източил
Скоростната кутия работи без шумове и запъвания. Какво може да е станало вътре, та да пробие такава дупка?
За момент ми мина през акъла да я запуша със SUNFIX и да си карамм , но видът на новото масло ме отказа. Явно колелетата вътре мелят алуминий.
Та сега търся да купя скоростна кутия с код DJY
- vanesto
- Мнения: 6176
- Регистриран на: Пон 23 фев 2009 16:14
- Автомобил: Octavia 3 FL+Golf 4 Variant
- Двигател: DGTE 2018+AHF 1999
- Местоположение: Varna
Re: Sharan 7m 1997 AFN - Теч от скоростна кутия.
Тръгвай по моргите, от това кутия няма да стане. Като я отвориш, ще разбереш какво се е строшило.
-
- VW експерт
- Мнения: 12793
- Регистриран на: Съб 07 мар 2009 13:41
- Автомобил: Skoda Octavia
- Двигател: AQY 2001
- Местоположение: Враца
Re: Sharan 7m 1997 AFN - Теч от скоростна кутия.
Поредния за кутия...
- samo_pechka
- Мнения: 8382
- Регистриран на: Пон 05 дек 2011 22:46
- Автомобил: YAMAHA Drag star 1100+XJ 900 58L
- Двигател: V-twin 2002 + R4 1989
Re: Sharan 7m 1997 AFN - Теч от скоростна кутия.
Набързо проверих едни кодове на скоростни по Шарани : DBW DJY EFL, уж едно към едно са , тая последната е май за ПД 90к.с. не съм наясно , но може да се окаже, че и тя е съвместима . Нямам представа де може да се свери сигурно инфо.
-
- VW експерт
- Мнения: 12793
- Регистриран на: Съб 07 мар 2009 13:41
- Автомобил: Skoda Octavia
- Двигател: AQY 2001
- Местоположение: Враца
Re: Sharan 7m 1997 AFN - Теч от скоростна кутия.
Днеска разбрах,че на такова купе се монтира ПД 90кс.
- stefarata
- Мнения: 1894
- Регистриран на: Нед 13 сеп 2009 10:56
- Автомобил: Seat Alhambra 7M
- Двигател: AFN 1998
- Местоположение: Карнобат
Re: Sharan 7m 1997 AFN - Теч от скоростна кутия.
Лоша работа , колега. Ето ти визитка на една морга само за нашите кораби, ако не намериш някъде по-близо.
Кутията е фордова, нормално е да е кекава
Кутията е фордова, нормално е да е кекава
- kris11
- VW експерт
- Мнения: 13433
- Регистриран на: Нед 06 фев 2005 23:04
- Автомобил: VW Sharan 7M8
- Двигател: ADY_DBU_LPG LANDIRENZO OMEGAS
- Местоположение: Варна
- Контакти:
Re: Sharan 7m 1997 AFN - Теч от скоростна кутия.
samo_pechka написа:Набързо проверих едни кодове на скоростни по Шарани : DBW ..
DBU i DBW са за бензинов д-л 2л.
Ако Гопа поръчва от Шумен да има 3 наум и много добро оглеждане при получаване. Аз съм патил оттам.
- goppa
- VW експерт
- Мнения: 7654
- Регистриран на: Вто 04 сеп 2012 19:25
- Автомобил: Sharan
- Двигател: AFN 1997
- Местоположение: Горна Оряховица
Re: Sharan 7m 1997 AFN - Теч от скоростна кутия.
В Шумен ми обявихa 500 лв и отстъпкa 50 лв aко върнa стaрaтa ;). Със здрaве дa си я кaрaт. Товa, че купувaт стaри кутии ме обнaдеждaвa, че могa дa си ремонтирaм моятa.
Върни се в “Sharan, Touran & Caddy”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 43 госта