Грешки при Туаран 1.6 ФСИ

[LUST76]

Колега, моля някой да ми разясни ако може тези грешчици, колата е Туаран 2003г ,1.6фси

01D2,0525,051D,01C9,0419 стартов сигнал клема 50свърване на плюса.

[LUST76]

Моля темата да се изтрие, явно няма полза ,поне в тоя форум!!

[Zdravko Zankov]

Намери човек с ваг ком.
С какво я четохте тая кола?

[LUST76]

С диагностика бош, при това доста скъпа.Обаче момчето ми каза ,че има проблеми , с които трябва добър ел.майстор. А в тоя сервиз не разполагат с такъв.Затова искам просто да се ориентирам колега.

[Zdravko Zankov]

Пари на вятъра.
От къде си?

[LUST76]

От гр.Пещера съм, няколко пъти вече го ям тоя на различни диагностики, вкючително и вагком.Ако имаш нещо в предвид, моля сподели. Да кажа ,че колата беше 10 дни в Пловдив при Апостол уж спец по ваг-група, ама само си платих като поп и нищо не свърши, после две седмици при рокера, смениха някои части, ама слд месец пак същото дередже= тоест и той нищо не помогна. За другите поне 5 човека дето са я гледали,нама да разправям, че ще омръзне на колегите.

[Курт Деликуртев]

Дай поне грешките по ВАГ ком, иначе как да ти помогнем!

Кой е рокера? Питам, щото може да ми потрябва като майстор!

[Zdravko Zankov]

Пари на вятъра.
От къде си?

Попитах, защото има колеги от Пловдив които могат да те насочат към правилен човек.

[LUST76]

Рокера е един дето уж оправя коли дето никъде другаде не могат. Обаче двора му е пълен с коли от 20 до 100 бона, и ама мноу трудно обръща внимание на всичко друго, а срока е поне месец. Ся не ми се дават пари пак за ваг ком, ама като намеря правилния човек ще кихам няма как.

[LUST76]

Грешките от тоя БОШ никой ли не знае какво значат....

[sinscenic]

Понеже имам същата кола и когато си реши започва да работи като на три цилиндъра ще помоля за помощ тук . При мен грешката е P0303-001 . Кой е трети цилиндър ? Как се броят ?

[group®]

Ето превод на едно инфо от нета, което е общо за броене / номера на цилиндри, но ще е полезно за търсещи с google, Кой цилиндър, кой номер е:
(коригирал съм леко гугъла)

Както в редови двигател, така и в тип V, номерирането на цилиндрите е от решаващо значение за идентифициране и пренасяне на неизправности на дадено устройство. Сега някои производители идентифицират единици според местоположението си от маховик или от другия край. В повечето от вградените двигатели единицата, която е най-близо до маховика, се счита за 1 и впоследствие достига 6/8/10/12 към противоположната страна на маховика.

Но в двигатели от тип v процесът на номериране е различен. Те се състоят от 2 банка, а именно банк А и банк Б. Клъстерът отляво на двигателя, гледан от маховик, е банка А, а другата - Б. Сега първата единица към маховика е обозначена като 1, например А1, В1 и 2 , 3,4 .... според техните позиции от маховика.

[Zdravko Zankov]

Трети цилиндър в този автомобил е третият,отляво надясно.
Или броиш откъм ангренажа,1,2,3.
4 е най-близо до скоростната кутия.

[sinscenic]

Трети цилиндър в този автомобил е третият,отляво надясно.
Или броиш откъм ангренажа,1,2,3.
4 е най-близо до скоростната кутия.

Благодаря колега !