смяна на масло на скоростна кутия Т3

[levonik]

Здравейте! Т3 Каравеле С, 1,6Д, 1985.Започна да похърква при включване на задна след загряване на двигателя, и тъй като не съм й сменял маслото, започнах да търся контролен отвор- няма. Отдолу е за изливане, а единственото нещо, което са развива на двата борда е включвателя на задния ход светлините. Номерацията на кутията е 6, а отдолу 002301103, на другия борд 15 100. Помагайте, че не е хубаво да гледам умно.

[Ivailo G. Ivanov]

Здравей .

[levonik]

Там действително има нещо, което ми замяза на пластмасова запушалка.

[BURKAN]

При мен на втора нещо хъркаше, но след като смених двигателя се оправиха нещата... явно не е била настроена лостовата система като хората! Дано да съм ти в помощ. Виж първо лостовата система!

[levonik]

Няма луфтове, но кутията е сменяна,а дебелото желязо на лоста отдолу е удължавано. Така и не разбрах как трябва да се разчита номерацията и от кой модел е тя.

[georgebonev]

Интересуваме се колко литра масло събира 5 степенна скоростна кутия ASS20 090 на Транспортер Т3 1988г. 1.7D?
Ако се налива през пробката в страни- до преливане ли се пълни?

Буса е само със задно. Кутията е слагана допълнително, маслото сега е източено, черно, но колегата не може да каже точно колко е излял.
Чета в нет-а за 4 литра. Имаме масло 75W90 API-GL4 пълна синтетика, два литра в момента, не е слагано още.

[avtohit77]

По принцип трябва да е 3л.

[valsanik]

Кутията събира 4.5 литра. Маслото да е GL4.

[pepi3196]

Кутията събира 4.5 литра. Маслото да е GL4.

Имаме участник познал точният отговор

[georgebonev]

Благодаря, колеги!

Наляхме 4 литра, не протече през пробката. Ще налеем още 0.5л.

Ако се чудят други колеги как да налеят маслото - лесния начин е с двама човека на канал, бутилка от бира 0.5 или 1 л. с изрязано дъно и гъвкава тръба/маркуч около 1м., който влиза малко в гърловината на шишето. Малко изолирбанд около гърловината на шишето и маркуча. Единия държи маркуча на пробката, другия налива горе в шишето.

[p-sound]

А най-лесно е да ръгнеш маркуча покрай двигателя и с една фунийка и така...

[avtohit77]

А най-лесно е да ръгнеш маркуча покрай двигателя и с една фунийка и така...

[Salvatore]

Още не съм го сменял това масло, но гледам на доста места все различни данни. От 3 до 5 литра. Иначе най-лесния начин наистина ми се вижда да е откъм мотора, след като се отвие пробката.Ако се знае точната вместимост, най-лесно е по метода на скачените съдове, което си е текезесарската школа в смяната на маслото-тубата високо горе, едно маркуче до пробката и след като тръгне веднъж, нататък е на "самотек". Тече бавно, заради което се зарязва да си тече и се отива на обяд с бира и кебапчета. На връщане точно е свършила тубата.

[p-sound]

А най-лесно е да ръгнеш маркуча покрай двигателя и с една фунийка и така...

Добре де и със шприц става.

[valsanik]

Аз също наливам със шише и маркуч покрай мотора.Но на шишето съм сложил и една високо технологична свръзка(ТЕЛ).....И го закачам за задният амортесьор на задния капак.Но за да няма мазни петна по гаража.....наблюдавам процеса отдолу, а някой друг налива.....Като последната половинка масалце се налива много внимателно. При суха кутия(ремонтирана или сменена камбана) се налива 5л....Хубаво е да се сложи и добавка за износени кути...тъй като нашите доста км са видяли....Хем подобрява включването, хем и шума в тях понамалява.....Добре е и да се монтират и отражателти ламаринки, които подобряват смазването на най натоварените места.