ivofordivo написа:А 2.4 чистия дизел излиза с нормален маховик и съединител.А изведнъж на Тди слагаме демферен та разликата е едва няколко коня.Не мога да си го обясня, аз мисля че е от икономическа гледна точка.
Разликата от 2.4Д до 2.5 ТДИ е има няма 90 нМ, които съставляват разлика близо 50%.
Мисля, че това е причината там да има демпферен маховик, въпреки, че не важи с пълна сила това правило, но все пак... смятам, че причината е достатъчна.