Г3 гти 93та 2е, пали...работи около секунда и угасва

[nikiangel]

Ако някой може да даде съвет ...макар че аз с моите познания и умения надали ще мога да направя нещо.
Петък сутринта колата (голф 3 гти 93та 2е двигател) си запали от раз...както винаги...отидох си на работа с нея...работеше си съвсем нормално...паркирах я и вечерта като реших да се прибирам...въртя ключа...пали...работи около секунда и угасва сама.
направих 15тина опита...днес сутринта пак отидох...но ефекта е същия. Едната лампичка дето е за маслото след като угасне колата...мига 4-5 пъти и толкоз.
Последно сменях масло преди 2 дни(castrol 10ка ) и спирачни дискове и накладки.
Този ефект да не пали колата ми го е правила пак така преди 4-5 месеца но тогава след като почаках около час си запали и повече не го е правила...до вчера.
Ще звъня понеделник на този сервиз който е в сградата на юнитрейд сервиза в дружба...те май са под една шапка да дойдат да я вземат за ремонт че последно масло и дискове сменях там...пък и ми е близо...колата е в бизнеспарка...дайте някакъв съвет все пак.

Поздрави
Ники
mod edit: dobrinb

[Tishku]

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=40656

[DVD]

Изгоряла бобина (или комутатор )
на мен на това ми намирисва.

[nikiangel]

прочетох но не мисля че е моя проблем... моята гасне секунда след като е запалила...1 секунда...
Маслото е точно по средата на пробката в момента...и преди смяната съм си го гледал редовно и не е намалявало
Масло и маслен филтър смених преди 2 дни.
Съмнявам се в имобилайзера ама...

[vasstop]

Аларма, иммобилайзер... проблема ти е електрически.

[DVD]

аз преди 2 седмици имаш същия проблем
1. пробвай дали стига ток до свечите, ако нямаш ток много вероятно това да ти е проблема

[nikiangel]

моя имобилайзер е такъв дето прекъсва подаването на бензин...има някаква джаджа преди бензиновия филтър под резервоара та може да е тя или самата аларма да не и казва да се отвори и да освободи притока на гориво...алармата е MED ако махна клемите на акумулатора дали ще се нулира ако е забила...или си има собствено захранване... а пък може и съвсем да не е това проблема

[radotom]

Тъп въпрос, ама... сигурен ли си, че имаш бензин?
Горивен филтър скоро сменял ли си? Я разкачи маркуча от резервоара и дай контакт да видиш ще хвърли ли гориво. При мен за няколко сек почти напълни полвинлитрово шишенце.. е, не цялото, ама.. бая бензин си пусна!
А този маркуч се намира точно под дебелия въздуховод в задната част на двигателя, там, под датика на дроселната клапа. Хванат е със скобичка.
Чакай да видим дали ще намеря някой колега да си е снимал 2Е-то, че да покажа...
Ето под тази стрелка е
http://images14.snimka.bg/002416246.jpg
Внимавай да не се олееш с бензин или да подпалиш мотора.

[Bobby_]

имам сервиз в горубляне.Мога да ти свърша работа и ти е близо...

[bohema72]

И при мен се получава така от време на време/паля и след 1 сек. гасне/.Седял съм понякога по половин час и не ще , и не ще!Оправяше се в началото като махна клемите,но сега като извърша тази операция,резултата в повечето случаи е отрицателен.Че така...кола с характер

[Muncho]

И аз мисля че е имобилайзер.
Ако го знаеш къде е точно пробвай да го прескочиш/изключиш.

[seikon]

Здравейте на всички фенове на VW.
Аз съм имал същия проблем и при мен се оказа от имобилайзера, значи точно след определено време около 1 – 2 секунди колата си гасне и толкова. След повторен опит пак същото и така докато опитваш. Имобилайзера ти се намира точно под ключалката за запалване и е редно да улавя сигнала от ключа ти. Пробвай ако имаш 2 ключа – единия за запалване, а другия малко по – надолу от него го дръж и трябва всичко да е ОК.

[intatto]

за мен е бензиновата помпа извади мъркуча на входа и даи на контакт само че си земи и една туби4ка да не улееш двигателя и ако едва си пикае значи е помпата и горивния филтър също мойщже да е смени първо него ако не си го правил това скоро

[golf avenue]

и аз съм страдал от този проблем,много е гадно въртиш и нищо пали и гасне,ходих при един авто ключар,който каза веднага да разкарам алармата,направи профилактика на трансплондера-с чип съм в клуча,и каза ако след време пак се появи ще сменяме системата на трансплондера,иначе преди това ходих в сервиза на vw във варна и нищо,в момемта алармата е откачена от буксата,като я закача и след известно време пак го прави,пробвай когато ти го направи да включваш и изк. алармата-при мен това се оказа

[kadrovaka]

И при мене се оказа имобилаизера.Бутнал сам ниакво коп4е без да искам.И после ми откриха още 3.(италианска му работа)