Последствията за карбураторни двигатели с газова уредба

[vit_autosofia]

Какви са последствията за карбуратора,ако колата се кара само на газ?
mod edit: DragoCL
преместих темата в автогазови уредби
и промених малко заглавието

[dude]

е аз от около година и половина я карам само на газ, има няма 20-30 км на бензин да съм минал.
до тук не мисля, че има някакваи последствия, най-много да изсъхне бензиновата помпа, ама тя била 20 кинта за двойките,
тъй че това не ме плаши

[pakumba]

по-добра съвместимост на газовата има само с котлон! карбуратора е абсолютно идеален за каране на газ. нищо няма да му стане ако ще и 50 000 км само на газ палиш и да караш

[vaskoto1]

разсъхват се платна и гарнитури. иглата кородира леко и има опасност да почне да не затваря и да улива. в един момент като обърнеш на бенз. нищо не работи като хората и тече отвсякъде като лейка...
ако е прекъснат бенза преди разпределителя има шанс да изпърди и помпата защото не може да връща а тъпче на място...
има доста мизерии които могат да се случат...

[Miki]

Люси май имаше нещо друго предвид - като се кара само на газ карбуратора се запушва така качествено, че на бенц просто забравя да бачка!
Лично съм го изпитал на свой гръб - еднокамерен Weber след каране на газ откакто се изпролетее до зимата се задръсти непоправимо - пръсках го със спрей за карбуратори, киснах го в коресилин, даже го варих и в оцет и не и не - стана като нов на външен вид и пак не ебаваше. Работата се оправи с купуването на друг от арабелите на Симеон.

[madmen]

Люси май имаше нещо друго предвид - като се кара само на газ карбуратора се запушва така качествено, че на бенц просто забравя да бачка!

Точно това е написал и Ваското1 де. Няма друго впредвид!

[landwarrior]

...

Васе кога най накрая ще основеш движението не на АГУ-тата

[vit_autosofia]

по-добра съвместимост на газовата има само с котлон! карбуратора е абсолютно идеален за каране на газ. нищо няма да му стане ако ще и 50 000 км само на газ палиш и да караш

Изобщо не мога да се съглася с това мнение.Карай само на газ пък да видим какво ще му се случи на карбуратора.В момента се опитвам да спася един такъв карбуратор който е в кома точно поради тази причина.От вчера дойде в съзнание и заработи на празен ход. А според теб полезно ли е за мотора карането само на газ и какво се случва с него когато в по студено време я палиш на газ??Много хора които не разбират си патят от такива некомпетенти мнения.

[golfer]

Васе кога най накрая ще основеш движението не на АГУ-тата

скоро....
като подкара LPG-то ще пее други песни

[Stefanoz]

Абе колеги всеки да си кара на каквото си иска,да си карат на бензин,иначе ще затворят бензиностанциите Какво иска да се прецаква,аз ще карам на газ..после сменям мотора и пак на газ

[popodopolo]

И на мен ми беше сух резервоара за 3 години.Диагноза:нова помпа и може би прецакан карбуратор/2ее/.Няма ниски на газ.На бензин уж работи добре но знам ли?

[vit_autosofia]

Абе колеги всеки да си кара на каквото си иска,да си карат на бензин,иначе ще затворят бензиностанциите Какво иска да се прецаква,аз ще карам на газ..после сменям мотора и пак на газ

Само не мога да разбера къде ти е далаверата

[Snejoky]

От каране само на газ сега като мина на бензин на малки обороти не работи,на средни се дави и прекъсва,трудно се форсира,работи само на много високи обороти.Карбуратора иска доктор и се чудя къде да я карам на лечение.

[g_velev]

Ако карате само на газ при изрядно направена газова уредба се прецакват платната на ускорителната помпа и уплътненията които са в непосредствен контакт нормално с бензин! Бензиновата помпа работи и при каране на газ и връща цялото количество бензин в резервоара, ако е изпълнено това което ваското1 каза.
АЗ вече 2 години карам Поло с моновебер(дупчен) на газ и само едни платна на ускорителната помпа съм сменял!

Иначе за двигателя също е полезно да се кара на газ, ако е със стоманени легла на клапаните, понеже те се прецакват за няколко години ако са чогунени!

Паленето на газ също било по-добре да се прави на газ, понеже бензина отмивал в началния момент смазващото масло .
При каране на газ няма образуване на сажди което пък спомага за липсата практически на нагар върху клапаните и маслото изкарва по-дълго при каране на газ!
Ако в студено време палите на газ обаче намалявате живота на изпарителя, затова в големите студове, задължително на бензин.
Моята кола обаче понеже е в топъл гараж, дори зимата не се налага да паля на бензи, пали като пушка!

И най важното: Хубав изпарител:
Хубавите марки са: BRC, LAndi Renzo, Stargas, Marini разбира се електрически; Аз съм с STARGAS електрически;

[vit_autosofia]

Ако карате само на газ при изрядно направена газова уредба се прецакват платната на ускорителната помпа и уплътненията които са в непосредствен контакт нормално с бензин! Бензиновата помпа работи и при каране на газ и връща цялото количество бензин в резервоара, ако е изпълнено това което ваското1 каза.
АЗ вече 2 години карам Поло с моновебер(дупчен) на газ и само едни платна на ускорителната помпа съм сменял!

Иначе за двигателя също е полезно да се кара на газ, ако е със стоманени легла на клапаните, понеже те се прецакват за няколко години ако са чогунени!

Паленето на газ също било по-добре да се прави на газ, понеже бензина отмивал в началния момент смазващото масло .
При каране на газ няма образуване на сажди което пък спомага за липсата практически на нагар върху клапаните и маслото изкарва по-дълго при каране на газ!
Ако в студено време палите на газ обаче намалявате живота на изпарителя, затова в големите студове, задължително на бензин.
Моята кола обаче понеже е в топъл гараж, дори зимата не се налага да паля на бензи, пали като пушка!

И най важното: Хубав изпарител:
Хубавите марки са: BRC, LAndi Renzo, Stargas, Marini разбира се електрически; Аз съм с STARGAS електрически;

Колега с горенаписаното не съм много съгласен
Защо не си написал какви са последствията за самия двигател при паленето на газ на вледенил се от студ мотор