Пасат Б4 2Е-Платка за моторче за ел.стъкло

[MITKO_DVD]

Днес си разглобих моторчето с платката на пр.ляво ел. стъкло да го оправям що ми писна да не се отваря,Та отварям и вадя моторчето с механизма и се оказа че като дам 12 волта на моторчето работи от където следва че е прецакана платката.С един колега мерихме гледахме струвахме но нищо ненаправих ме,той казва че проблема най-вероятно бил в управлението т.е. интегралната схема,та питането ми е следното:Можели някой да ми каже майстор или сервиз къде да занеса платката да я оправят.

[radotom]

Абе това само съм го чувал, не съм го виждал, но имало някаква биметална пластина, която напрактика исключвала системата за отваряне в двете крайни положения. Провери я. Освен това голям го ядох на един Деу Рейсър, където се оказа, че масата, която се подава за ел.стъклата, че и за горивната помпа се разклонява в един "таралеж" под кечетата на шофьорската седалка. Беше кородирал и се беше откъртил от купето... съответно и тези 2 неща, заедно с още нещичко по-дребно отказваха категорично да работят. Логично, същото е и при Опел, а доколкото разбрах после и при BMW. Погледни и за маси, нещо или пречупени кабели там, дето е кожухчето м/у купето и врата.. т.е. дето се гънат кабелите. Според мен чипа е последна възможност

[MITKO_DVD]

Да бате ама так си има до този чип до колкото видях когато колегата го проследяваше и след него се губи,но не съм толкова сигурен затова искам да го занеса на квалитетен майстор.

[radotom]

Напълно е възможно, аз не оспорвам, но биметалната пластина и пречупен кабел ми изглеждат най вероятни причини, за това и ги писах.
Успех!

[K22]

топлата вода е открита отдавна
Стига с тези учени термини и скъпи майстори:lupe Сигурен съм 99% процента че причината е в лошите спойки на платката.
Описал съм лечението на ел.стъклата по надолу.