AFN-а ми забива

[meen]

имам следния проблем като форсирам ми забива, типично за тди смених клапана н75 и не се оправя. след като изтрия грешките и забие прави грешка:00575.intake manifold pressure и control difference. някои може ли да ми каже как да тествам дебитомера и какви стоиности трябва да дава и ако е за регулиране как да го направя благодаря ви.

[ifidik]

не е дебитомер

[dobrin]

не е дебитомер

Ей такива отговори най-много ги обичам. И сега какво, човека трябва да пита а от какво е. И пак да има отговор - не е от филтър за горивото /например/. Е няма що, много си помагаме по този начин. Ако знеш от какво е - пиши. Ако не - пак.

[L&R]

Според мен механизма за променлива геометрия е зацапан, вакуум маркучите са ок нали?

http://www.technologie-entwicklung.de/G ... turbo.html

[meen]

вакумите са ок и механизма като подавам газ се движи дали несе движидостаъчно? или не6то друго продулжавам с опитите някои ако се сети нещо да казва. опитите продулжават

[gr_kanev]

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=78772
Сещам се за една доста дълга тема, на sstancheff, където той си беше писал всичките мъки - по почистването, колко трябва да е хода, и т.н. niks76 също се беше включил с ценни съвети. Ето я и темата. В първия пост с почернени букви е написано какво е правено. Ако някой има време, да изчете всичките 6 страници. ifidik също е основна действаща фигура.

[ifidik]

само да спомена,че исках да помогна с това не е дебитомер.каквото и друго да кажем може да е подвеждащо като не може да се види на живо.как да уточним дали е спукано гумено съединение,няма вакум,зацапана геометрия,износена геометрия,проблем в датчика за налягане,дефектен н75,задръстен катализатор,дефектен клапан на турбината...според мен диагнозата е обади се на ВЕНТОМАН или смени всички гумени съединения,турбото, дебитомера, мапа,гърнетата,горивния филтър и помпата и ако пак забива върви на майстор.Е кога помоща е помощ или правим мечешки услуги?

[dobrin]

само да спомена,че исках да помогна с това не е дебитомер.каквото и друго да кажем може да е подвеждащо като не може да се види на живо.как да уточним дали е спукано гумено съединение,няма вакум,зацапана геометрия,износена геометрия,проблем в датчика за налягане,дефектен н75,задръстен катализатор,дефектен клапан на турбината...според мен диагнозата е обади се на ВЕНТОМАН или смени всички гумени съединения,турбото, дебитомера, мапа,гърнетата,горивния филтър и помпата и ако пак забива върви на майстор.Е кога помоща е помощ или правим мечешки услуги?

Ето това според мен е отговор - иначе казано - може да е от доста неща, без диагностика просто гадаем на сляпо.

[meen]

имам ваг ком и ми прави грешка като забие турбото но не знам каде и какви параметри трябва да погледна за да разбера какво точно се случва и дали са в норма някои ако ми подскаже малко мисля че ще се справя

[Rabbit_TDI]

Даваш на канал 11 и даваш да запише лог файл-след това на някоя дълга отсечка/примерно пътя към летището/газ до ламарините.После го отваряш с ВАГ-Скоуп и гледаш кое как работи/изписва графика на исканите стойности на турбото,реалните стойности,обортите и работата на Н75/.

[Volkswangel]

Имах този проблем и потроших маса пари за тоя дето духа.
Накрая се оказа спукан маркуч в турбо системата под интеркулъра.
Смених го и сега е изтребител!

[meen]

маркучите ги проверих,като запуших този които влиза в смукатела и не чух да изпуска от никаде, продулжавам с тестовете 6те ви кажа веднага щом оправа проблема. благодаря ви.

[klenbuterol]

напълно подкрепям L&R . На мен вече ми се случва един път.

[djagi81]

as imah tozi problem svalih turboto i po4istih ot nagar i se opravi alh motor
mod edit: L&R
КИРИЛИЦА

[meen]

благодаря на всички които ми помогнаха да реша проблема със забиването. проблема го реших с раздвижване на геометрията.взех масло смазах оста която влиза в турбото и започнах да раздвижвам вилката около 1 час и всичко се оправи веднага сложих ваг кома и не прави вече грешка и се форсира до краи