Диво харчене на масло

[joker]

а за 12к колега колко 5л ли ще долееш..

абе стига бе.....защо един път като е изгорила 0.500 л на 1200 км при ЕДИН НАЧИН НА КАРАНЕ и определени условия считате,че всеки път ще гори по толкова??????как така механично пренасяте моментен разход на масло към цялостния разход при 10 000 км пробег????и то при условия,че VW дават такъв широк диапазон на зависимост от условията и начинът на каране!!!!!

[jagler]

Жокер това не е малко и не мога да разбера ти какво все се впрягаш...и като какъв защитник се явяваш.Дори и 5л. да не долее колегата при това харчене поне 3л за целия период ще налее полека лека за 6мес. или 1г. зависимост от карането му.

[joker]

Жокер това не е малко и не мога да разбера ти какво все се впрягаш...и като какъв защитник се явяваш.Дори и 5л. да не долее колегата при това харчене поне 3л за целия период ще налее полека лека за 6мес. или 1г. зависимост от карането му.

не така бе Jagler....защо не искаш да резбереш..ами аз като грабна колата Варна - София и обратно(1000 км) при каране в дсипазона 120(3200 об) -140(4000 об) ..ами тя си хапва 250 г без проблем...(смятай ако я вкарвам пък в"лютеницата")
Ако си я карам градско в диапазона 2000-2500 об не стига и 100 г на 1000 км...Ами аз за 10 000 миналия път общо съм долял(ама като го държа винаги на макс) около 900 мл.Ей затова иде реч.....Колко ще ти изгори за 10 000 км ще разбереш САМО като ги минеш!!!И не е гаранция ,че и другите 10 000 ще ти изгори толкова!
Аз защитавам само логиката ....и нищо друго....

[jagler]

Жокер аз съдя по моята някой път много я режа като тръгна по магистрала все към 5000об/мин държа дори и в града я изрязвам сега съм я настроил пушка е,на газ върви като луда.И да ти кажа чак такова наливане на масло няма при мен ,като взема 5л. туба дори ми остава 1л. от нея двигателя събира точно 3,8л. най-много да долея 0,5л. -0,8л за целия период.И така за две смени на масло т.е. за 1г защото правя километрите на третия път си купувам 3л. три бутилки по един литър е ако слагам от една и съща марка разбира се.

[joker]

Жокер аз съдя по моята някой път много я режа като тръгна по магистрала все към 5000об/мин държа дори и в града я изрязвам сега съм я настроил пушка е,на газ върви като луда.И да ти кажа чак такова наливане на масло няма при мен ,като взема 5л. туба дори ми остава 1л. от нея двигателя събира точно 3,8л. най-много да долея 0,5л. -0,8л за целия период.И така за две смени на масло т.е. за 1г защото правя километрите на третия път си купувам 3л. три бутилки по един литър е ако слагам от една и съща марка разбира се.

не можах да ти хвана сметките..извинявай!ама един път казваш,че ти остава литър..после ,че доливаш 0.5-0.8 л....после изведнъж говориш за купени 3 литра....наистина не можах да схвана,което ме навежда на мисълта,че не си много точен в изчисленията.....аз маслото го меря с 50 гр. мярка(кръчмарска ) и си знам СРАВНИТЕЛНО ТОЧНО разхода на масло(засичам го на всеки 2000 км) тъй като поддържам нивото винаги в рамките на защрихованата част на щеката(горната част на полето)....

[jagler]

искам да кажа че от 2-3 смени ми остава масло и за следващата купувам по-малко не 5л туба...

[jagler]

Жокер не виждам смисъл какво толкова спорим с теб първия признак за състоянието на един двигател е консумацията му на масло ,сега дали са гумички на клапаните дали сегменти и т.н. все е нещо..моят апел към колегите които често си доливат масло в двигателите е първо да си сменят гумичките на клапаните и да си измерят компресията на цилиндрите и чак тогава да се правят заключения.Защото аз като се огледам по улиците доста коли западни бензинки на около 10-15г. им къдят аспусите като на дизелаци мога да кажа кога дори превключват на скорост излиза един бяло-син дим...тези коли горят масло да си ебе майката пък който каквото иска да ми разправя.Ако аспуха е омаслен това също е критерий за горене на масло... ,ако го гори в нормални граници аспуха е сух и с цвят на керемидено кафяво.

[WASP]

... ,ако го гори в нормални граници аспуха е сух и с цвят на керемидено кафяво.

само при положение, че НЕ го караш основно градско 5-10 км всеки ден.
При такава екплоатация, вероятно ще е керемидено кафяво!

Моето голфче, се кара ~ 10-11 км на ден (на работа и обратно), гори ~ 1-1,1 л. на 10 000км и не смятам, че това е проблем!!!!

[lrlmodo]

Да се впиша и аз - 15w40 - почти само градско - не наливам и грам - IGAT - минерално - сменям на 10хил
Некви полусинтетики, синтетики на коли на по 15 години.
10w40 не съм слагал и не мисля

[Pepi-s-passata]

Колеги , разхарчи се мойта , за около 6000км. 1.5 масло довиждане. Двигател 1.8 моно на 173000км. , не пуши , мърка , нямам проблем с гумичките , но харчи здраво:( дайте съвет.

VW дават разход на масло до 1л/1000(хиляда) км в зависимост от начина на каране....не бързай да охкаш....И с какво масло си?

Лично според мене си изпуснал некоя цифра.... Мойта кола ако и долея 100-150гр. масло на 10 - 12 000км. значи съм влезнал в преразход :Д

[webdude]

Колеги , разхарчи се мойта , за около 6000км. 1.5 масло довиждане. Двигател 1.8 моно на 173000км. , не пуши , мърка , нямам проблем с гумичките , но харчи здраво:( дайте съвет.

VW дават разход на масло до 1л/1000(хиляда) км в зависимост от начина на каране....не бързай да охкаш....И с какво масло си?

Лично според мене си изпуснал некоя цифра.... Мойта кола ако и долея 100-150гр. масло на 10 - 12 000км. значи съм влезнал в преразход :Д

Не можахте ли да разберете, че това 1л/1000 км. не е колко ви харчи колата, а колко е максималния допустим разход според VW (свързано е с гаранцията на автомобилите като са нови).

... ,ако го гори в нормални граници аспуха е сух и с цвят на керемидено кафяво.

Моят пък е сух с цвят метално сив (всъщност това си е цвета на самото гарне)

[aora_bass]

Да се впиша и аз - 15w40 - почти само градско - не наливам и грам - IGAT - минерално - сменям на 10хил
Некви полусинтетики, синтетики на коли на по 15 години.
10w40 не съм слагал и не мисля

Аз пък си карам 24 годишния голф с 10/40 пълна синтетика на Fuchs и на една смяна да изгаря до 400 мл. Както вече беше отбелязано тези цифрички показват вискозитета на маслото а дали е синтетика полусинтетика или минерално показва само начина на придобиване и рекурсивно смазващите свойства. И да, сменени са ми гумичките на клапаните преди 15 000 км. но и преди това не е горила масло. В книжката на Голфа ми пише че тази кола се кара с 10/40, какво значение има на колко е години? Ако издухва маслото предназначено за нея значи има някаква неизправност, но и не както вече каза brabus, даливаш масло за трактори та да не го гори!

[mufin]

Абе темата е отпреди да влезем в ЕС!
Къде гледате

[zdravko555]

преди да влезем... но си е актуална
нека и аз да се "похваля" долях 1.5л за ~7к км за 9 месеца маслото е 10/40 на мотул 6100
не пуши свещите с бял изолатор като нови, каде го гори и как нямам идея, но и не мисля при тези условия на градско спиране и тръгване че имам проблем доливам и си свиркам

[Pepi-s-passata]

Както казах вече, моита кола харчи по около 200 грама на 10 000км. Тия километри ги правя максимум за месец. Преставете си как карам, колко бързо и по пътищата на цяла България. Всичко си е до колата Въобше не ги гледам таблици, справочници и нз си кво още.