Golf MK4 Ъпгрейд на предни дискове от 256 > 280, 288 > 312мм
Re: Ъпгрейд на предни дискове Golf 4 от 256 > 280, 288 > 312мм.
Това го извадих от ЕТКА 7, според програмата това е схема на предните спирачки на Г4 с апарати FSIII. За "2" казва че е непознат номера.
- 6669
- Мнения: 3133
- Регистриран на: Чет 21 юни 2007 20:35
- Автомобил: VW Golf IV GTI TDI Exclusive
- Двигател: AHF 1999
- Местоположение: Асеновград
Re: Ъпгрейд на предни дискове Golf 4 от 256 > 280, 288 > 312мм.
Снимката като гледам е от Голф 2 с 239мм спирачки, просто са я сложили и за голф 4 защото всичко е идентично, само тази пластмаска е в повече при 2ката, която се държи на един болт за шенкела и представлява нещо като продължение на защитната ламарина ![beer :beer](./images/smilies/beer.gif)
![beer :beer](./images/smilies/beer.gif)
Re: Ъпгрейд на предни дискове Golf 4 от 256 > 280, 288 > 312мм.
При смяна на шенкела какво се случва с лагера/главината? Може ли да се използват моите лагери или ще се наложи закупуване на нови? Помпата на спирачките ще се наложи ли да се пипа? Вярно че апарата си остава същия, но не му ли се променя контактната повърхност с диска?
Извинявам се ако ви се струват тъпи въпросите ми, но искам да съм наясно с какво се захващам. Апропо, смяната ще се прави в сервиз, няма да го правя аз.
Някой който е правил такова нещо практически опит да сподели???
Извинявам се ако ви се струват тъпи въпросите ми, но искам да съм наясно с какво се захващам. Апропо, смяната ще се прави в сервиз, няма да го правя аз.
Някой който е правил такова нещо практически опит да сподели???
- racing_team_vidin
- Мнения: 1840
- Регистриран на: Съб 09 фев 2008 2:34
- Автомобил: BMW E65 Sport Package
- Двигател:
- Местоположение: Видин
Re: Ъпгрейд на предни дискове Golf 4 от 256 > 280, 288 > 312мм.
2 от схемата е пластмаса, която отвежда въздуха към апарата за охлаждане, т.е. може и без, но е по-добре с нея
Шенкел е частта, в която е захванат амотрисьора, носача, накрайниците на рейката и главината. Препоръчително е да се сменят лагерите при смяна на шенкел, освен ако не го купиш комплект с главина и лагери, и доректно не го монтираш (2ра ръка)
Шенкел е частта, в която е захванат амотрисьора, носача, накрайниците на рейката и главината. Препоръчително е да се сменят лагерите при смяна на шенкел, освен ако не го купиш комплект с главина и лагери, и доректно не го монтираш (2ра ръка)
Re: Ъпгрейд на предни дискове Golf 4 от 256 > 280, 288 > 312мм.
Маркучите си остават същите, така ли?
И ще има ли някаква осезаема разлика в спирането, която да ме кара да се занимавам с манипулации по работеща система? Малко скептично съм настроен, искам да си запазя зимните гуми да са 15-ки, а при положение че ще остане същия апарат, разлика в спирането май май няма да е някаква супер голяма![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
И ще има ли някаква осезаема разлика в спирането, която да ме кара да се занимавам с манипулации по работеща система? Малко скептично съм настроен, искам да си запазя зимните гуми да са 15-ки, а при положение че ще остане същия апарат, разлика в спирането май май няма да е някаква супер голяма
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
- racing_team_vidin
- Мнения: 1840
- Регистриран на: Съб 09 фев 2008 2:34
- Автомобил: BMW E65 Sport Package
- Двигател:
- Местоположение: Видин
Re: Ъпгрейд на предни дискове Golf 4 от 256 > 280, 288 > 312мм.
joromnt написа:Маркучите си остават същите, така ли?
И ще има ли някаква осезаема разлика в спирането, която да ме кара да се занимавам с манипулации по работеща система? Малко скептично съм настроен, искам да си запазя зимните гуми да са 15-ки, а при положение че ще остане същия апарат, разлика в спирането май май няма да е някаква супер голяма
твоят апарат, напрактика, няма да го отвиваш от маркуча, сменяш железата. Разлика ще има, въпреки, че си със същите апарати и накладки, дискът е с по голям диаметър- не е едно и също да си развиваш болтовете на джантите с 10ка ключе или с тръбата,нали?
- hooligan_sk
- Модератор
- Мнения: 7821
- Регистриран на: Пет 04 апр 2008 20:06
- Автомобил: Tiguan R + Golf MKV GTI
- Двигател: EA888 evo4
- Местоположение: София
Re: Ъпгрейд на предни дискове Golf 4 от 256 > 280, 288 > 312мм.
joromnt написа:Маркучите си остават същите, така ли?
И ще има ли някаква осезаема разлика в спирането, която да ме кара да се занимавам с манипулации по работеща система? Малко скептично съм настроен, искам да си запазя зимните гуми да са 15-ки, а при положение че ще остане същия апарат, разлика в спирането май май няма да е някаква супер голяма
Разликата се усеща, идва от ефекта на лоста. Особено за лека бензинова предница ще е добре
![:да :да:](./images/smilies/th_up.gif)
ПП: Това е от нещата които правиш след като всичко по колата ти работи идеално... в крайна сметка се явява глезотия
![:да :да:](./images/smilies/th_up.gif)
- Rabbit_TDI
- Мнения: 8410
- Регистриран на: Сря 07 юни 2006 17:32
- Автомобил: A6 C5
- Двигател: BFC
- Местоположение: Карлово/Натрапник в София
- Контакти:
Re: Ъпгрейд на предни дискове Golf 4 от 256 > 280, 288 > 312мм.
Извинявам се за тъпия въпрос ама как познавате с кои апарати е колата ![Embarassed :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
![Embarassed :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
Re: Ъпгрейд на предни дискове Golf 4 от 256 > 280, 288 > 312мм.
Rabbit_TDI написа:Извинявам се за тъпия въпрос ама как познавате с кои апарати е колата
В моя случаи апаратите са FS III, то това си го пише издълбано на апаратите.
hooligan_sk написа:Разликата се усеща, идва от ефекта на лоста. Особено за лека бензинова предница ще е добре
ПП: Това е от нещата които правиш след като всичко по колата ти работи идеално... в крайна сметка се явява глезотия
Ами мотора е 1,6 AKL, де да е знам колко е лека, но не е супер тежка. Колата е случила на собственик, ще подменя каквото трябва. А дали собственика е случил на кола, това е доста интересна темичка
![:uuoooh:](./images/smilies/18.gif)
- Rabbit_TDI
- Мнения: 8410
- Регистриран на: Сря 07 юни 2006 17:32
- Автомобил: A6 C5
- Двигател: BFC
- Местоположение: Карлово/Натрапник в София
- Контакти:
Re: Ъпгрейд на предни дискове Golf 4 от 256 > 280, 288 > 312мм.
Дам сега погледнах на мойте - пише си АТЕ 54
Re: Ъпгрейд на предни дискове Golf 4 от 256 > 280, 288 > 312мм.
Вярно ли е че комбинацията FSIII и дискове на 280мм е мъртво родена и криви дискове през два месеца?
- hooligan_sk
- Модератор
- Мнения: 7821
- Регистриран на: Пет 04 апр 2008 20:06
- Автомобил: Tiguan R + Golf MKV GTI
- Двигател: EA888 evo4
- Местоположение: София
Re: Ъпгрейд на предни дискове Golf 4 от 256 > 280, 288 > 312мм.
joromnt написа:Вярно ли е че комбинацията FSIII и дискове на 280мм е мъртво родена и криви дискове през два месеца?
Предивд че последната кола в гаража ми е с ФС-3 на 280мм както и 2/3 от всички Голф мк6 - СИЛНО СЕ СЪМНЯВАМ
![смях :063:](./images/smilies/h020.gif)
Re: Ъпгрейд на предни дискове Golf 4 от 256 > 280, 288 > 312мм.
Моята кола я взех с FSIII, 280мм дискове с ръбове поне 1-2мм. Накладките и бяха нови или почти нови. Карах една година с тях и минах 40000км. оплаквания от криви дискове съм нямал или пък тресене при спиране.
Според мен е фолклор или използване на супер евтини дискове и накладки, по скоро накладки които кривят дисковете.
Слагаш и Цимерман с Текстар или пък по-скъпото АТЕ с АТЕ и ела да видиш да ли ще се изкривят, не че е невъзможно но там проблема вече е в задкурмилното устройство. Разбира се комплектите са от между 300 - 350лв някъде.
Според мен е фолклор или използване на супер евтини дискове и накладки, по скоро накладки които кривят дисковете.
Слагаш и Цимерман с Текстар или пък по-скъпото АТЕ с АТЕ и ела да видиш да ли ще се изкривят, не че е невъзможно но там проблема вече е в задкурмилното устройство. Разбира се комплектите са от между 300 - 350лв някъде.
Последна промяна от morfei1 на Вто 29 ное 2011 11:43, променено общо 1 път.
- hooligan_sk
- Модератор
- Мнения: 7821
- Регистриран на: Пет 04 апр 2008 20:06
- Автомобил: Tiguan R + Golf MKV GTI
- Двигател: EA888 evo4
- Местоположение: София
Re: Ъпгрейд на предни дискове Golf 4 от 256 > 280, 288 > 312мм.
morfei1 написа:Моята кола я взех с FSIII, 280мм дискове с ръбове поне 1-2мм. Накладките и бях нови или почти нови. Карах една година с тях и минах 40000км. оплаквания от криви дискове съм нямал или пък тресене при спиране.
Според мен е фолклор или използване на супер евтини дискове и накладки, по скоро накладки които кривят дисковете.
Слагаш и Цимерман с Текстар или пък по скъпото АТЕ с АТЕ и ела да видиш да ли ще се изкривят. Разбира се комплектите са от между 300 - 350лв някъде.
Не е и точно това, при Васко, както и при мен е имало нещо криво по главините/шенкелите/лагерите и от там сменяй си колкото искаш дискове
![Arrow :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
- Luciano
- Мнения: 8472
- Регистриран на: Чет 31 авг 2006 22:16
- Автомобил: Golf IV
- Двигател: 1.9TDI AHF
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: Ъпгрейд на предни дискове Golf 4 от 256 > 280, 288 > 312мм.
Факт, че с FSIII смених 3 комплекта дискове с накладки...
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Google [Bot], nikname и 244 госта