Формула 1, Сезон 2014

[xploda]

Хелмут Марко: "До сделка с Кими не се стигна заради възрастта му. Ако сега беше на 27 щяхме да го наемем. Но той в момента е по-добър и по-бавен от Даниел. Искаме бърз пилот до Себастиан. А и е нормално да даваме шанс на пилоти, които сме създали в нашата школа."

Тва с възрастта и "да даваме шанс на пилоти, които сме създали в нашата школа" ми писнА, честно
Дано спечели шампионата и им покаже хем, че повечето години не са недостатък, хем че тъпата им школа не е чак толкова добра колкото си мислят . В смисъл една лястовичка пролет не прави и тва, че фетел станА чемпиън, не значи, че и рикиардо ще го последва автоматично. Дано и тоз рикиардо да се изложи и да се блъска редовно у фетел
Догодина май само за райко ше викам, б@л съм ти и хвъркатите бикчета

[Barboukov]

Догодина май само за райко ше викам, б@л съм ти и хвъркатите бикчета

Чисто приятелска емотикона.

[xploda]

Eмм... да ти се връща

[Barboukov]

Скица на Red Bull RB10

[xploda]

Oтпред на Ензо мяза. Тва изгорелите газове да излизат върху задните крила...за допълнителен даунфорс ли кво? Няма ли да се разтопи?

[Barboukov]

Всички болиди ще забият носовете долу. По този начин ще има по-малко потоци към задната част на болида. Сплитерите под носа стават излишни, болида губи около 15-25% от притискането. При включване на турбината се очакват 1500 кс с по-малко доунфорс... Няма ли да е опасно? Очаква се времената за обиколка да паднат с около 2-4 секунди в зависимост от пистата.

Все си мисля, че няма да е позволено ауспуха да праща газове към задното крило. Нито на долния, нито на горния елемент. Да видим кой как ще се справи с аеродинамиката. Една евентулна по-слаба аеродинамика на Мерцедес може да ги прати с повече от половин секунда пред силната на Ред Бул, тъй като прогнозите са за 60-90 кс повече мощност, които не само компенсират изоставането в завоите, ами и дават предимство при ускоренията.

В началото на Май 2014 ще се дискутира изравняване на моторите ако се получат големи разлики.

[escrime]

Няма да са по 1500 к.с.
И още от миналата година има концепции с обдухване на задното крило, няма да се стопи.

[Barboukov]

Жоре, все си мисля, че няма да разрешат обдухване по колите. Само по пилотите в хотелите

Абе защо не мога да намеря в техническия правилник предното А-рамо на каква височина ще е

[escrime]

Suspension uprights may not protrude beyond :
a) A vertical plane parallel to the inner face of the wheel rim and displaced from it by
120mm toward the car centre line.
b) A radius of 180mm from the centre of the wheel when viewed from the side.
The above measurements will be made with the wheel held in a vertical position.

[Barboukov]

Да, да, да... Намерих го. Грешен сърч бях пуснал. Мерси все пак

Е уж официално докато не излезе не казваше нищо сега 100% грожан и хюлкенберг викаш Айде ще изчакаме и ще видим, то ще гръмне скоро

Споделям какво подочух от кухнята Като го потвърдят ще махна звездичките в първото мнение

Не знам защо, ама миналата година ми беше много по-лесно да им намеря места на пилотите. И май само един сбърках До сега всичко, което давам като инфо е точно. Евентуално Катерам и втория пилот на Уилямс няма да позная.

Закъсалите за пари Уилямс и Заубер са ясни. Малдонадо и PDVSA остават, втори пилот за мен Маса (не знам Ботас дали ще извади пари за следващата година), Заубер - Гутиерес с Telmex и Сироткин с руснаците. Ако руснака не вземе суперлиценз, залагам на Бианки, въпреки че не изключвам възможността Маса да завърши кариерата си там (от където и започна)...

Макс Чилтън няма да има титулярно място догодина, Шарл Пик е с договор и вероятно Гиедо ще бъде сменен от Ковалайнен.

[Barboukov]

Става ми интересно като чета новите правила на какъв тип окачване ще се заложи имайки предвид ниските нива на аеропритискане и по-високата маса на болидите?!

Ферари тази година с пул род предно и пуш отзад загряват много добре. Дали няма да се мине изцяло на пул концепция? Ако скицата на RB10 е истинска, те са си запазили пуш-а...

[Spas]

И според мен ще запазят пуш-а. Такава е концепцията на великана...Нюи.

[Barboukov]

Ако Нюи е сметнал, че с повечето килограми ще се компенсира загубата на доунфорс от промяната на предницата на болида и заложи на пуш, а всички други изберат пул за по-добро загряване на гумите (като при Ферари), то може да се окаже, че биковете ще ядат по-малко гума, няма да прегряват сликовете и ще правят по-дълги стинтове... Колко неизвестни има...

[Lenks]

Според мене трябва да се съсредоточим над това кой ще направи най-читав мотор. Това дали един отбор е бърз, няма да е толкова от значение, ако двигателите гърмят всяко състезание.

[110afn]

Аз мисля, че новия сезон е пълна мъгла засега. На много въпроси ще си отговаряме в движение, а и отборите може би. Мисля, че като за начало много двигатели няма да издържат, много коне ще се стоварят на пистата. Барбуков говори за 2-4 секунди по-добри времена, което е супер, но ще трябва още по-добро спиране, притискане. Всички ще имат много мощни коли, но ще печели този, който балансира най-добре нещата и напипа нишката.