Загуба на антифриз 1л на два дена!Шаран 1.9TDI 110коня AFN

[milen78]

Здравейте , имам странен проблем колата губи антифриз около 1л на два три дена доливам!Беше спукан тройника отпред на двигателя където се включва и температурният датчик ,но уви продължавам да доливам.Забелязах ,че мокри под колата като я спра за по дълго време 1 ден.Оказа се че тече от тръбичката която извежда конденза от купето(на климатика).Колата е с климатроник.
Въпросът ми е може ли да тече радиаторчето на парното вътре в купето и да излиза през тръбичката за конденза?Незнам какво е устройството вътре в купето как стоят радиаторите-един под друг ли са или.....
Благодаря предварително!

[kris11]

От Zfa 159 знам,че нашите радиаторчета за парно са железни.Евентуално да текне от пробив в гарнитурата на главата и високо налягане в охладителната система.
Огледай и около водната помпа.

[phantom_]

От Zfa 159 знам,че нашите радиаторчета за парно са железни.Евентуално да текне от пробив в гарнитурата на главата и високо налягане в охладителната система.
Огледай и около водната помпа.

Щом тече от тръбичката за конденз е точно от радиаторчето

[milen78]

От Zfa 159 знам,че нашите радиаторчета за парно са железни.Евентуално да текне от пробив в гарнитурата на главата и високо налягане в охладителната система.
Огледай и около водната помпа.

За гарнитурата на главата не мога да гарантирам ,но не надува маркучите със сигурност ,защото днес примерно долях антифриз докато работеше колата - отворих разширителния съд и си налях като пич .Не каза даже фъс отвори си се като че ли отваряш отворена система ,а не затворен тип.Помпата я гледах уж и нямаше теч от там.

[milen78]

От Zfa 159 знам,че нашите радиаторчета за парно са железни.Евентуално да текне от пробив в гарнитурата на главата и високо налягане в охладителната система.
Огледай и около водната помпа.

Щом тече от тръбичката за конденз е точно от радиаторчето

Ако е така лошоооо.Ще трябва да се разглобява цялото табло - мамка му!

[phantom_]

Е ако е така лошо но глава по хубаво ли ще е?

[rim]

Колега а водната помпа погледна ли я? Аз имах подобен проблем и се оказа водната помпа.Успех с разрешаване на проблема!

[milen78]

Е ако е така лошо но глава по хубаво ли ще е?

Ааа не за глава не ми се чува!?!?!?

[milen78]

[quote="rim"]Колега а водната помпа погледна ли я? Аз имах подобен проблем и се оказа водната помпа.Успех с разрешаване на проблема![/quot
Абе гледах я водната помпа ама......пак ще я огледам ,че вече се съмнявам във всичко!

[kris11]

Сложи си на пръста на ръката и се престраши се и близни това , което тече от тръбичката.Ако е сладко = антифриз. Веднага си промий устата.

[bobitur]

Сложи си на пръста на ръката и се престраши се и близни това , което тече от тръбичката.Ако е сладко = антифриз. Веднага си промий устата.

То може да се види и без да се ближи антифриза. Изключително отровен е, пазете си здравето. Ако е мазен и мириса му е специфичен така ще го познаеш.

[milen78]

В крайна сметка проблема излезе от съвсем друго място!Оказа се че ГНП-то тече и нафтата попада върху един тройник пластмасов с три маркуча ,същия се разяжда от нафтата и започва да тече .Та този тройник се продава с барабар трите маркуча 40лв. ,смениха ми го ,както и гарнитурите на помпата и засега проблемът ми е решен .И да имам теч от вътрешния радиатор той е минимален и незабележим защото вече 20 дена антифриза не ми не е мръднал от MAX!!!
Отново благодарности на "ifidik"