Golf 4 1.6 SR проблем обороти

[wasntmeer]

чистих дросела, в началото държеше по високи обороти след това обаче се нормализираха. Днеска пак бяха високи към 1000-1100 и като пусна климатроника падаха кам 600... Това преди пак ми го беше правило,но за 1 ден след това всичко си беше нормално. Дали дросела ще е за смяна

[wasntmeer]

сега карах пак колата и нямаше никакви проблеми.. странна работа

[georgi2140]

странно,като пуснеш климатика,би трябвало да се вдигат оборотите,а не да падат...

[vandu]

По този въпрос е писано толкова много че няма на къде повече.
Ако дросел клапата е заминала чистенето няма да оправи проблема, но си мисля че ако има проблем с нея ще светне чека. При мен подобен проблем имаше когато ми замина темп. датчик. Един ден е добре на друг зле. Отначало почна да ми го прави веднъж на 2-3 месеца, и накрая през ден. Тъпото на темп. датчик е че дава индикация за проблем едва когато се скапе. Няколко пъти съм ходил на диагностика и в този момент колата си работи супер и само си давам парите.
Имах и същия "проблем" с климатика, и стигнах до извода че климатика влияе на оборотите когато те са под 800-900, демек когато температурата на двигателя е над 30-40 градуса.

[wasntmeer]

Да ,но при мен проблем с климатика се появява когато оборотите без пуснат климатик са високи и като го включа падат на 600

Колко струва този темп. Датчик и на лесно място ли е и възможно ли е този датчик да оказва влияние към вървенето на колата от към по зле

[wasntmeer]

Може ли да ми кажете къде се намира темп. Датчика и как изглежда,защото в магазина ми казаха че имало няколко вида

[freelancer]

Малко вероятно проблема да ти е в температурния датчик, щом казваш, че понякога се оправя сама. Ако имаш VCDS(ваг-ком) може да го видиш, колко градуса показва, не е зле да си купиш кабел!
Друг ефект при развален датчик е проблем с паленето, като се прецака показва -45 градуса и компа налива бензин, като за световно и дави колата, а ти трудно палене нямаш.

[wasntmeer]

Тва с оборотите не ми е проблем (за сега) прави го веднъж на месец.проблема ми е че понякога колата върви мн добре,ускорява си нормално и на следващото каране колата като спъната. Възможно ли е да иска яко продухване на бензин

[vandu]

Много е важно кои стойности на датчика са грешни и с колко. Ниски, средни, високи или всички. Поне моите наблюдения са такива. Най-проблемното палене на моя голф беше март, април когато сутрин температурите бяха около 0. После почна да прави проблеми и при топлия старт.
Това с вървенето го има и при мен и не знам къде е проблема. За сега се съмнявам в качеството на газта. Ама ще ми трябват повече наблюдения.

ПС: Случайно ако не знаеш, на тези автомобили включването на климатика се отразява осезаемо на вървежа на автомобила.

[geleznia1]

Много е важно кои стойности на датчика са грешни и с колко. Ниски, средни, високи или всички. Поне моите наблюдения са такива. Най-проблемното палене на моя голф беше март, април когато сутрин температурите бяха около 0. После почна да прави проблеми и при топлия старт.
Това с вървенето го има и при мен и не знам къде е проблема. За сега се съмнявам в качеството на газта. Ама ще ми трябват повече наблюдения.

ПС: Случайно ако не знаеш, на тези автомобили включването на климатика се отразява осезаемо на вървежа на автомобила.

Абсолютно си прав за климатика-климатроника при този двигател.

[wasntmeer]

Защо толкова го тормози климатроника този автомобил и на всичкото отгоре не може да духа много студено (зареден ми е до горе фреона)

Колко ви гори градско с включен климатик

[barutchiev]

Моят климатроник на двуваловата версия си духа доволно студено, но и там като го включа, колата "умира" особенно в ниските. Градско в Пловдив с климатроник ми гори около 10 бензин.

Изпратено от моят GT-I9301I с помощта на Tapatalk

[geleznia1]

И при мене става адски студено .

[vandu]

Това го има при всички бензинови автомобили (не говоря за V6 и мощни автомобили над 150-160 к.с., там не знам как е). За климатика (не съм с климатроник) сигурно времето е много топло и трудно може да охлади въздуха от вън. В най-голямата жега и на мен не ми е достатъчно студено. Също така има значение дали колата е била на слънце, сянка или в гараж, че като се напече кората...
За разхода имам наблюдение при извънградско шофиране. България - Гърция 110-120 км/ч, 3-ма човека, климатик и натоварена до козирката ми показа разход 8/100 на газ. Което не очаквах. Смесен разход ми е около 10/100, но ми е трудно да го засека. Но според мен има значение и къде зареждаш, не знам при бензина как е, ама на OMV газта им е клапава и ми качва смесения разход до 11/100, а и като че ли не върви толкова колата.

[wasntmeer]

При мен градско с климатроник към 12 разход. И в тая жега от нас до работа (около 7км.) абсурд да ми охлади