Голф 3 1.9 tdi 1996 - Проблем с парното

[Джесур.Кадиров]

Здравейте колеги .. имам следния проблем с парното ми ... когато колата ми достигне градусите си почва да ми духа топло но с течение на времето почва да духа смесено между топло и студено .. и се чудя от кво може да е ако някои са е спречквал с същият проблем да даде някакво мнение :)
Колата ми е голф 3 1.9 tdi .. 96 година с климатик

[gergeto]

Kлапи,най вероятно.Дунапрени хвърчали ли са ти от въздуховодите? Използвай търсачката-това е една от най-обсъжданите теми във форума.

[Джесур.Кадиров]

Да хвърчат някакви боклуци от въздуховодите

[gergeto]

Еми честито-таблото долу, вадиш клапите,облепяш с дунапрен,аз моите навремето ги направих с подложка за ламиниран паркет.
Сглобяваш по обратния ред и...караш по потник зимата.Потърси из форума,мисля че имаше много подробна тема със снимки на цялата манипулация.Отсега ти казвам-никак не е лесно.Ако си го правиш сам-въоражи се с много търпение и ...."дейба мама ви немска..."

[Джесур.Кадиров]

дано да е от това защото аз си мислех че е от това дето губя от едно място антифриз точно от маркучето където излиза от блока и отива към купето (извинявам се не мога да гоо обесня мн точно не съм запознат много с тия неща ) и точно там ми тече и го мислех че е от там но да попитам веднъж .. иначе благодаря :)

[pecata12310]

Здравей колега!

Ето ти линк към една от темите за проблем с парното:
viewtopic.php?f=11&t=152266

[georgebonev]

...аз си мислех че е от това дето губя от едно място антифриз точно от маркучето където излиза от блока и отива към купето...

На твое място, бих оправил първо този теч и след това обезвъздушаване и ако продължи да "меси" топлото - чак тогава работа по таблото и клапите...

[Джесур.Кадиров]

Благодаря много :)

[gergeto]

...аз си мислех че е от това дето губя от едно място антифриз точно от маркучето където излиза от блока и отива към купето...

На твое място, бих оправил първо този теч и след това обезвъздушаване и ако продължи да "меси" топлото - чак тогава работа по таблото и клапите...

+1 ...И ,автора когато пускаш тема уточнявай и тия "дребни" подробност като тоя теч например,щото ако не го беше споменал случайно сега щеше да си почнал работата отзад-напред и може би с нулев ефект.Не забравяй като си решиш проблем да пишеш .

[Джесур.Кадиров]

Някой ако може да ме светне как точно да ги облепя тия клапи и със какво ще съм благодарен мн

[radotom]

Това не го ли видя?

Здравей колега!

Ето ти линк към една от темите за проблем с парното:
viewtopic.php?f=11&t=152266

[atanasovbg]

Колега, на моята тройка миналата година беше същата история. Години хвърчаха дунапрени и най-накрая се наложи да облепя клапите. Страшен та*ак е това. Сваляш цялото табло, пластмасите там към ръчната даже се отваряше нещо, вадиш клапите и облепяш. Внимавай - има безброй щипки и болтове, не бързай да дърпаш, а оглеждай внимателно. Клапите аз ги облепих с едно тиксо с втъкани конци в него (мисля, че се нарича гафер). И сглобяваш. Гледай да не останат много излишни болтове. Ако трябва си прави снимки, особено на жилата за парното - кое от къде идва и къде отива, че да не объркаш нещо. После не по потник, ами гол на отворен джам ще караш... :) Успех...цялата работа е 3-4 часа макс 5 :)

[megatone]

Клапите аз ги облепих с едно тиксо с втъкани конци в него (мисля, че се нарича гафер).)

Преди три години и аз ги облепих със същото, до сега не е имало проблеми, но мисля че по-подходящо е да се облепят с алуминиево фолио, каквото използват при въздуховодите.

[atanasovbg]

Ами възможно е, но за сега няма проблем при мен, единствено нещо врътката в най-горно положение (когато духа на предното стъкло) ми залепва и после трудно се извърта на другите положения...амаа това се преживява...малко сила, малко чалъм и стават нещата :)