Golf 4 1.6 16v 105 h.p. потенциометър на газта.

[vandu]

Здравейте, на няколко пъти като подавам газ на първа-втора, автомобила не реагира. Вдигам крака от газта и при втория път вече няма проблем. От четенето по форума стигам до извода че е или дросел или потенциометъра на газта. Дросела го сменявах преди 6 месеца, а и като ми направи този проблем не ми светват никакви "чекове" по таблото.
Та питането ми е, има ли начин този потенциометър да се провери, зачисти, ремонтира, или направо смяна ?

[shuplesa]

Колега,този проблем го имам и аз,при мен виновника е мап сензура

[vandu]

Принципно и за него си мислех, защото при дъжд ми държи малко по-високи обороти. Но си мисля че от мап сензора трябва да светне чека, ако има проблем, или колата да придръпва (което става на моменти). Но да няма никаква реакция при натиснат до долу педал на газта на 2-ра
Къде точно се намира този сензор на AUS да го почистя ако мога ?

[javor_bg]

Някъде близо до дросела. Просто го изключи и виж дали ще има проблем. Би трябвало да работи без него без проблеми само за теста.

[holi_jolie]

На първата снимка е мап сензора,а на втората е мястото където се намира.Ще го видиш от дясно на пръчката за маслото хванат е с 2 болта за колектора.Моя го свалих и почистих със спрей за карбуратори.При мен набутваше и грешка "p1553" и светкаше лампа "EPC".След почистването на мапа и затапването на ЕГР придърпването спря и сега няма проблем.Ако откачиш буксата и запалиш ще набие грешка.

[vandu]

Благодаря,
за придръпването съм съгласен че може да е от сензора, ама сега повече ме притеснява педала.

[freelancer]

Колега, holi_jolie, проблема ти беше не МАП сензора, а егр-а, от там мап сензора дава грешка, това му е работата, да отчита нялагането във всмукателния колектор! На мап сензора няма какво да му се счупи и тези сензори, на Бош са много надежни, могат да надживеят колата.
Аз съм сменял за проба 3 броя, едни и същи, и показват едно и също. Сензори и датчици не се сменят насляпо, защото са скъпи, а се гледат показанията им със софтуер и кабел, примерно VCDS.
По скоро се чисти дебитомера, ако е зацапан, може да прави подобни проблеми, но с мръсен мап не може, между другото мапа веднага се зацапва, защото е забит на колектора, а там минават директно картерните газове.
Потенциометъра на газта е в дросел клапата, отваря се и се чисти. На самия педал, ако е с електронна газ, предполагам пак има потенциометър, но там не съм чувал някой да го е чистил, още повече, че педала май е капсулован.

Към колегата с проблема в педала на газта. Колега, защо не копираш грешките и не ги публикуваш тук във форума? Диагностика правил ли си? Това "педал на газта" е много общо понятие, има най-различни причини да ти свети ЕРС-то.

[holi_jolie]

Ако е с електронна газ педала се сваля и се отваря не е капсулован,чистят се пътечките с контактен спрей и клечки за уши(аз така направих),но ако са се износили почистването няма да помогне.А за мапа колегата freelancer е прав,при мен проблема беше ЕГР,но докато стигнах до него минах през педала на газта,почистване и адаптация на дроселова клапа,мап сензор и на края ЕГР клапана се оказа виновник.

[vandu]

Не светят никакви лампи по таблото. Проблема го прави на 100-150 км 2-3 пъти. Дросела като почна да прави проблем веднага светна EPC. А и предполагам че ако има проблем с електронната газ на самия педал компютъра няма от къде да разбере че ти си я натиснал до ламарината, а то му подава грешна информация.
Просто исках да питам дали това може да се отвори и евентуално да се ремонтира, а не да се хвърлям веднага на нов, че са по 150 лева.
Как мога да разбера дали педал от друг тип двигател ще стане на моя ? Гледам във форума се продават SR и 1,4 16V на части, ама същия ли я, не е ли

[kris11]

Гледам във форума се продават SR и 1,4 16V на части, ама същия ли я, не е ли

Поразгледай в онлайн каталозите номерата .Има ги в полезни връзки.

[barutchiev]

Колега, същия проблем имам и аз. С AUS мотор съм. Забелязал съм, че когато покарам колата съвсем бавно по-дълго време (улицата ми е с огромни дупки) и след излизането от нея, педала въобще ме реагира при натискането му. При отпускането му и при повторното му натискане няма проблеми. При по нормал о каране няма ядове. И аз смятам да свалям педала, но трябва да намеря малко по- свободно време. Ако те изпреваря, ще пиша за резултата.

[masterled]

Здравейте колеги, и аз съм с AUS мотор и имам същия проблем, чистих дросела и ЕГР-а и направих адаптация с ваг-ком. Пооправи се, но от време на време имам придърпване между 1500-2000 оборота. Мисля да изчистя и МАП сензора, с какво да го изчистя, имам спрей за карбуратори и ВД40, но съм чел че има специални спрейове за мап сензори, спрея за карбуратор и ВД-то са много силни, нека някой сподели мнение, поздрави.

[vandu]

Ето това намерих миналата седмица: https://www.youtube.com/watch?v=0KrkgbdfQHY
Ето ти и въпросния спрей http://avtochasti.store/%D0%A1%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B9-%D0%97%D0%B0-%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5-%D0%9D%D0%B0-%D0%94%D0%B5%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80-CRC-Air-Sensor-Clean-Pro-250-%D0%BC%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B0
Но при тези метеорологични условия едва ли ще се занимавам аз да го чистя понеже нямам гараж. Или ще го водя голфито на майстор или ще почакам до пролетта.

[gddbg]

Да знаете ,че си е базиклива работа свалянето на мапа и отнема време. Махат се всички пластмаси, разкачат се кабели на дюзи, щеката и с нея се играе да я махнеш. После ,че е на супергадно място. Преди време си играх да го махам и изглежда лесно и бързо ама като вземеш да махаш и разкачаш заминава. Особенно ако е за първи път. Аз го чистих с контактен спрей. Някакъв обикновен.

На мен ми се иска ако някой се заеме да чисти педала и на дросела потенциометрите да направи по някоя снимка. Ако им се занимава. Че и аз мисля да ги отварям ама да видим кога.