Избор на хечбек на около 12 години.

[Lupender]

Здравей колега, какво мислиш за...

Колега, когато Астра попадна в полезрението ми като вариант, се допитах до приятел който работеше няколко години в сервиза на Опел, той ми каза, че не са лоши 1.7 моторите, но 1.9 е по-препоръчителен. При 1.7 има проблеми с привода на разпределителния вал. Относно фиатските мотори, следва да имаш предвид, че има и 120 к.с. с 16 клапана и вихрови клапи. Различават се външно най-лесно по капачката за маслото - на 8 клапановите мотори капачката е отляво (като застанеш пред коша на мотора), а на 16 клапановите е от дясно. Имат разлики в интеркулерите. Моделите от 2006 са с ДПФ. 16 клапановите не са лоши, по-пъргави са, но трябва да се отстранят вихровите клапи, без да се маха и изключва моторчето за да не набива грешки. Софта им е достатъчно прилично направен и има възможности за корекции след премахването на вихровите клапи, както и по отношение на регенерацията на ДПФ-а. Също при всички мотори е възможна и корекция на торк лимитъра (обстоятелството за вървеж между 2000 и 3000 оборота), като се елиминира лаг-а. Носи на доста модификации и има добър потенциал за ремап.
Астрата на градско (Благоевград) зимата дава ~8/100 (+/- 200-300 млл в зависимост колко време я държиш с работещ мотор на място). Извънградско, ако се кара до 100 дава 5 и под 5/100, на мен с магистралното на дълго ми дава 5,2-5,3. Загрява доста бързо - след 4-5 минути охладителната течност вече е на 47-50 градуса, което в студа означава, че почва да духа топло.
Най-големия плюс на тези мотори е поносимостта към дизела в БГ (не са капризни).

[Ivo_Dinkov]

Гледах и Октавия и Леон от първите, но като цени са колкото по нови коли, а реално са на базата на Голф 4. Октавия 2, ми харесва много, но си е скъпа както Голф 5, а като гледам коли не искам да взимам най-евтината от модела. Знам че не е критерий, но гледам като си харесам някой модел, да има поне десетина обяви на горе-долу същата цена. Примено Астра Х има и под 3500, но изобщо не съм ги гледал.

Така е, прави си- морлано остарял модел и леко спартански интериор!
Но- една Октавия тур от 2006- та (силно вероятно да е купена от ЕТ и да е имала един собственик) е силно вероятно да ти служи вярно още поне 5-6 години без сериозни инвестиции.

[Voluminer]

Разход на газ в града 10-11/100 е невъзможен при каквато и да е кола.

Кой го каза това? Рено клио 1.4 75к.с. с газов инжекцион дава 8 градско газ, 3 години го карах и знам. Корса 1.2 дава леко по-нисък разход от клиото пак на газ. Сега ясно е на всички колко са ,, коли'', тези тесни сапунерки ама все пак...

А да, пасат б3 2.0 115 коня с газов инжекцион 12на 100 градско.

[stefan4o]

Аз съм карал Дачия логан със същия мотор, гори като ламя, какви 8/100 газ? Колата ми беше служебна, купувана нова никога не е имала газ. Тя на бензин гори сигурно 6.5 градско... Във форума е пълно с фантазьори.

[Mishonti]

Разход на газ в града 10-11/100 е невъзможен при каквато и да е кола.

Кой го каза това? Рено клио 1.4 75к.с. с газов инжекцион дава 8 градско газ, 3 години го карах и знам. Корса 1.2 дава леко по-нисък разход от клиото пак на газ. Сега ясно е на всички колко са ,, коли'', тези тесни сапунерки ама все пак...

А да, пасат б3 2.0 115 коня с газов инжекцион 12на 100 градско.

Аз ти го казвам. Тези измислени разходи само във форума вървят. Не се опитвай да ме убеждаваш, ако го вярваш наистина значи не можеш да си смяташ разхода.

[Voluminer]

Явно не мога да го смятам... Кажи сега колко реално газ горят посочените от мен автомобили? Ако искаш на лично че да не отнесем предупреждение за спам.

[stefan4o]

Явно мислиш, че само ти си карал 1.4 75 коня? Аз лично реално газ не знам, но извънградско съм правил без проблем разход 7 и нагоре бензин при все, че това е толкоз умрял кон и не върви със 150, като нормалните коли Не съм си играл да засичам с точност градското, ама под 10 едва ли е, доста малко км минавах с един резервоар
Иначе в Рено-форума е пълно с такива интересни разходи от по 9-10/100 градско газ при коли 100 и нагоре коня

[Vidol Nikolov]

1.9 150 в Зафира на реални 140к (купувана нова), дава около 8,5 градско в Монтана. Извън града може да падне и до 6, зависи. Като цяло 1.9 150 на фиат е мотор, който е доста безпроблемен, минус както на всеки дизел е честата регенерация и проблемите с дпф-а. Не съм съгласен,че не са капризни от към нафта. Върви супер и до 200 в купето на Зафира си набира доволно бързо.
Предполагам в купето на Астра Н е доста прилично.

Колкото до разходите за които се спори, от това да караш ВАГ до това да караш друга марка врградски условия по отношение на разход разликите са фрапиращи.
ВАГ независимо от годината, литража, конете и прочие градско под 10-11 е почти невъзможно, нагоре....може и 25.
Карал съм лично Ситроен Ксара 1.6 110коня, който при празна газова уредба и заредени 8литра газ от колонката измина 108км градско. Гадно, но факт.

Моето Венто 12-14газ градско си ги тупа най-редовно 1.8 90.

Препоръчвам на автора на погледне Пежо 407-има всички търсени екстри и е здрава и надеждна кола.2.0хди 136 магарета и това е.

[Pichaga]

Колега поздравления за подхода! Като собственик на Астра Н (комби) мога да ти кажа, че там единствения проблем е с кутията......

Здравей колега, какво мислиш за моторите 1.7 на Исузу, по-проблемни ли са спрямо 1.9 на Фиат?
Каква е разликата между 1.9 120 и 150к.с. освен броя на клапаните, 120к.с. съм чел, че е без вихрови клапи? Повечето коли са или 1.7 или 1.9 150к.с., 120к.с. се среща относително рядко, 150 по-проблемен ли е?

фиата като двг е по безпроблемен от исузуто
150 Коньовия има вихрови клапи, които ако се окотят правят мармалад /премахват се успешно/
Знаеш може би за ДПФ Филтъра, нафтата в маслото и всички драми на кола с дпф над 200-250 км. Защото тя ще е на много над тия километри.
Карам 120 Коньовия мотор на Фиат, но в Зафира. С напълно изправна кола, термостат, дюзи, компресия и т.н. в София под 9 зимата трудно-карам на къси разстояния. Парното е драма-заради високото КПД на нафтовия двг и те така.
Иначе дизел за мен се кара по приятно от бензин

[kgkep]

За вихровите клапи знам, че се махат. Астрата е по-малка от Зафирата така че би трябвало да дава и по-нисък разход. Зимата на къси разстояния 9 на 100 според мен е добре. Някъде в Опел форума пишеха за 12, 13/100, но на Зафира автоматик. За парното също ми е ясно че дизела загрява бавно, баща ми кара Пасат Б5 ТДИ и зимата си мръзне на къси разстояния. Ако избирам 1.9 предпочитам 120 коня, смятам че са предостатъчни за Астра. За ДПФа не съм чел много, общо взето не знам какви точно проблеми създава, знам че ги махат, но как и дали става при тоя мотор не знам. Всички 1.9 ли са с ДПФ и 1.7 на кои мотори имат?
Пежо 407 е с малко гадно предно окачване и като цяло не виждам плюсове спрямо 307, 2.0 ХДИ го има и в 307 това също е вариант, но са по-редки.
За бензинова кола както казах съм навит, но просто няма на добра цена което много ме очудва. Астрите 1.8 са малко редки и са по 6000лв. Мазда има 2.0 150к.с. но са по около 7000лв. Като прибавим и газовата, мисля че дизела си струва да се рискува, отделно повече ми се кара дизел. Гледам, че има бензинови Бравота 1.4 с турбо 120к.с. има някой с газова от Италия, около 6000лв. но за тях никога нищо не съм чувал и не съм се интересувал. Дали им се отразява добре газта и колко издържа такъв малък мотор с турбина. На Пежо изобщо не знам и какви са им бензиновите мотори и дали са здрави.

[Pichaga]

ДПФ от тия години 2005-06 или има или няма
махат се и хардуерно и софтуерно, но не знам докога ще минават на прегледи и т.н.

[kgkep]

Прочетох малко за ДПФ-ите, стана ми ясно как стоят нещата горе-долу. За сега на първо място са Фиата и Опела. Какво мислите за БМВ е46 320d 150к.с. от последните 2005та. Покрива повечето от критериите, малко по-старо е от другите коли, но пък е по-висок клас. Попринцип не харесвам БМВ, най-вече заради сътезателните е36ци и не съм се интересувал от тях. Но като кола реално не мога да кажа, че е лоша. Знам че и те имат вихрови клапи, които се махат както при опела. Как са като разход, части, поддръжка....?
Има ли смисъл да ги гледам изобщо?
Тези дни мисля да отбиколя по автокъщите да поразгледам на живо.

[Mishonti]

На твое място не бих гледал е46ци. Тесни, не особено здрави, със задно предаване, модел от 90те..
Астра H е сякаш най-удачния вариант.

[z_chakarov]

Toyota Corola 2.0 D4D ? Познат кара такава доста време, за сега никакви проблеми. Слагаш хубава нафта и скъпи филтри. Гледаш турбина и съединителя как е , че при тях изкарва около 200 хиляди, и общо взето почти всички нов внос са с тръгнал съединител.

[Stivi]

Какво мислите за БМВ е46 320d 150к.с. от последните 2005та. ....Как са като разход, части,поддръжка .

Разхода бива,но другите две неща.....пропусни !