Нашия Golf MK4 Jazz blue TDI

[radi_nrj]

Висок ви се вижда въртящият момент.

Щото има има турбо, но няма гориво. Сега като сложим 216-ките и се мапне колата ще видиш, че въртящия момент няма да мръдне много, но пък ще дойдат конете. Интересни неща се случват с бууста, компа търси 0,95 а турбото прави 1,26 пик и 1,12

[valiosport]

Лоста на геометрията може да не е настроен колега, но гледай като я мапвате да ограничите въртящия момент щото няма да ти изкара много съединител-а, аз със 240мм съединител на 400нм маховика за 2 години се разби до неузнаваемост и не съм я стартирал от мястж никога, винаги от втора трета и давам газ

[radi_nrj]

По-скоро картата с напреженията на N75 на тая кола не отговаря на тая турбина.

Междувременно метнах едни задни спирачки, че старите бяха само свидетели

[radi_nrj]

Днес проверих какъв е ефекта от 140-те коня

[sezgin.salihov]

[radi_nrj]

Има ли други луди да купуват нови OEM части за тия ретро коли?

[valiosport]

Има, има. Само ОЕМ

[radi_nrj]

Сменихме дюзите на фаромиещото с нови OEM, че старите се разпадаха

[radi_nrj]

Изпадна едно Full FIS табло от редките 919х дето стават за моята антика дето е без CAN BUS и го метнах



Имаше и много грозен теч от капачката на маслото, решихме го с нова оригинална

[radi_nrj]

Затъмних го с 15% Llumar


Докато момчетата лепяха фолиото установихме, че амортисьорите на 5-тата врата са починали. Марката Stabilus не е супер известна, но е същата, която VW ползват за първо вграждане.

[radi_nrj]

Почнах полека да мисля за изкарването още малко от потенциала на VB-то

Разпръсквачи Bosch DSLA150P764 216um

[nikolay_ss]

Супер е количката.
Относно силовия проект, няма да се отразят никак лошо интейк пътища и всмукател от 131/150. Предполагам си гледал airflow диаграми колко смотан е стоковия колектор.

[golfmk1]

STABILUS определено е известна марка за първо вграждане

[radi_nrj]

Има кулер и пътища от 131-ца, само колектор трябва да взема.

@golfmk1 това съобщение дето ти го пратих трябваше да е коментар ама съм натиснал грешния бутон

[radi_nrj]

Реших най-накрая да довърша музиката в голфа, тръгвам да търся втори комплект ESK 165L.5 и греда. Спрени са от производство и Energy серията е заменена с новата серия Cento и Cento PRO. Освен че новото Cento PRO, което е заместителя на ESK 165L е с 50лв по-скъпо и на параметри е различно. За късмет след молба за съдействие от колеги във фейса намерихме чифт 165L последна бройка на демо борд в магазин в Благоевград
Фланците вече са купени, ще взема и изолация и някой от следващите уикенди ще къртим задни врати