Алхамбра 1.9Tdi 116к.с проблем с охладителни перки.

[lubo25]

Здравейте имам проблем с охладителните перки. След гасене на двигателя незнам след колко време тръгват сами и акумулатора сдава багажа. Гледах бушоните и кабелите до акумулатора здрави са нямам нагорели. Имаше два кабела малко разхлабени но нищо особено. И незнам къде да търся проблема.

[williams_vn]

виж датчика на радиатора ако се не лъжа има които ги задейства за висока скорост

[lubo25]

Ще го погледна.
Тия перки само датчика ли ги задейства. Би трябвало да има и реле. Те въртят на първа степен и двете сами.

[kris11]

При дизелите няма ли кутийка с релета и 2 големи предпазителя и 1 малък пред акумулатора ?

[lubo25]

Пред акумулатора имам кутия с три бушона и предпазители но са здрави.

[kris11]

Пред акумулатора имам кутия с три бушона и предпазители но са здрави.

питах за релета.
Това е за перките у-е от климата

П.П. Не е само реле

[lubo25]

Имам сега видях, ще го сваля.

[grugi83]

Здравейте аз също имам този проблем.След гасене на двигателя перките се включват за 6-7 минути.Колата е Алхамбра 1,8т AWC 2008г.Един майстор каза че е нормално защото съм имал турбина.Незнам какво да правя

[vladovelin]

На моя Голф3 също след гасене на горещ мотор се включва вентилатора за да охлади главата на мотора с външно обдухване. На главата има температурен датчик, който включва вентилатора за известно време. Доста по-малко от 6 -7 минути.

[kris11]

Здравейте аз също имам този проблем.След гасене на двигателя перките се включват за 6-7 минути.Колата е Алхамбра 1,8т AWC 2008г.Един майстор каза че е нормално защото съм имал турбина.Незнам какво да правя

По спомени трябва да имаш циркулационна помпа със задръжка към 3 мин. Или четки или помпата аут.

П.П. Пак по спомени Ивучев щеше да я сваля и се записах за подарък някъде пр. 2-3 г. ама няма нишан.

[grugi83]

Мерси за отговора.Моля кажи как да я проверя дали работи.Трябва ли да се чува шум от нея след гасене на двигателя.

[kris11]

Мерси за отговора.Моля кажи как да я проверя дали работи.Трябва ли да се чува шум от нея след гасене на двигателя.

чува се да бръмчи. Обикн. са износени четки. Може и таймера да е сдал багажа / релето за време/.

На моя Голф3 също след гасене на горещ мотор се включва вентилатора за да охлади главата на мотора с външно обдухване. На главата има температурен датчик, който включва вентилатора за известно време. Доста по-малко от 6 -7 минути.

На ADY също. Лятно горещо време си работи вентилатора, гася двигателя , но вентилатора си бръмчи още към 2-3 мин / не съм засичал колко./

[grugi83]

Здравей, Помпата работи,но спира като изкгася двигателя.Къде се намира релето(таймера) за да го проверя.Или ако има предпазител нещо???
Иначе отзад си духа топло и тръбите отдолу са топли след 3 минути работа на двигателя(при 8 градуса външна температура) а след това стават много горещи.
Мерси :)

[kris11]

http://avtoblokrele.ru/volkswagen/predo ... ml#respond