Touran 1.9 TDI 100 - грешка: "Терминал +15 - прекъсва - постоянно."

[megatronS]

Забрави за момент този модул и се насочи към бушонната кутия под волана (проверка на платката, спойките и кабелите). На волана има модул за неговото управление. Единствената точка на захранване през Клема 15 влиза в него. Този модул трябва да е с две букси, на букса В 12 крак е + от Клема 15,а на букса А 19 е + от Клема 30, маса се взима от компютъра на колата на крак А13 на модула. Това обяснява, факта, че като си изтеглил волана и е загубил и други токове. На кормилната рейка трябва да е закачен модула,както на нея има и централна маса закачена. От тук и от бушонната кутия под волана,тръгват всички захранвания към модул климатик и модул за комфорт. При прекъсване на захранването на този модул, компютъра на колата веднага отчита проблем в захранването след контактен ключ,защото тава е единствената му връзка с това захранване.

[agyulev]

И днес не успях да се справя с проблема. Днес успях да замеря по схемата по-горе терминал 15 до Steering wheel modul- има си 12Волта . Но след този модул ми се губи къде да го търся. Всяка една букса по BCM-а я разгледах отново и не намирам нищо нередно. Прилагам снимков материал. Вече изпадам в недоумение какво се случва.

Това е кормилния модул, през който минава терминал 30 и терминал 15. Има две букси както е показано горе на схемата - малката букса с 8-те пина идва директно от ignition switch-а . Жълтия кабел би трябвало да е Терминал 15 и при подаден контакт измервам напрежение от 12 Волта.

Кутията с бушоните отново я отворих и гледах внимателно, но отново не намирам нищо подозрително.

Днес успях да тествам един комфорт модул, но понеже делфито не беше с мен, общо взето все едно нищо не съм пробвал. Никаква промяна.

Възможно ли е , да речем да е скъсан кабел на климатика около компресора и заради него да не може да си направи връзката с Терминал 15 ?
А възможно ли е панела на климатика и контролния панел на предна дясна врата да са изгорели и затова да не работят ? Вече не знам какво да мисля...

Но благодаря за помощта !
П.С. Сега докато гледах снимките и си мисля, че трябва да потърся кой е кабела, който излиза от този модул, по който продължават сигналите към климатик и прочее....

[megatronS]

Виждам, че имаш желание за работа. Тези повреди са много сложни и никъде и никой не желае да се занимава с тях, но каквото мога ще ти помагам.
Значи от модула на волана ще провериш букса А17 крак (маса към мултифункционалния модул-черен кабел); А18 + към мултифункционалния модул (червен с черно).
Ще провериш дали е здрав кабела от буксата на модула за волана А13 (маса към компюъра на автомобила-кабела от модула е бял, а пристига в букса К на 20 крак на компютъра, като черно бял).
От Делфито избираш модул за диагностика на Климатика и виждаш какво се случва там с грешки и живи данни. Ако модула е изгорял или няма ток до него, Делфито няма да се свърже с него. Ако е наред ще се свърже и ще видиш какви проблеми намира. Изобщо използвай тази диагностика, която е всеобхватна, да направиш цялостна диагностика на всички модули в автомобила и да се види, кой какво вижда и не помежду си (диагностика на табло с инструменти, диагностика на въздушни възглавници, спирачна система и т.н) В някои от модулите, може да се види проблем, който не е отразен в другите. По този начин те си говорят помежду си чрез КАН комуникация и понякога в един модул можеш да видиш проблема на друг, който комуникира с него.

[agyulev]

Благодаря за което ! Давам информацията на "час по лъжичка", но през деня съм на работа а след работа се захващам с това. Утре карам по новите напътствия. Благодаря много за помощта !
Поздрави

[megatronS]

Задължително пускаш диагностика на модул по модул. Ако има някъде обща точка на захранващ проблем, ще се отрази и на друг модул. Така се стеснява кръга на евентуалния проблем и чрез схема ще търсим виновника. Не забравяй, да разкачиш акумулатора преди да разкачиш кабели от модули и да го закачиш след като подвържеш всичко. Така се избягват лъжливи грешки от разкачваните сензори и модули. Компютъра слуша всичките си модули и сензори преди контактния ключ. Делфито ти предлага опции по активиране на почти всички компоненти в автомобила. Влез в комфорт модул ,отиди на активиране на компоненти и виж дали от там ще вдигаш и сваляш прозорците. В модула на климатика виж какво може да се активира, за да се проверят по лесно елементите. Да не бъркам, но колата е с климатроник,а не с климатик, че схемите са доста различни. Много често съм попадал на блокирал процесор на модула на климатроника. Захранване има,но не действа абсолютно нищо. Интересно е, че вентилатора работи,а той получава сигнал от таралежа,а таралежа от платката на климатроника. Ако обаче е с климатик,нещата са малко по различни.

[agyulev]

Колата е с климатик и на панела с бутоните на климатика има и подгрев на седалките, които пък работят :) При подменю климатик в Делфи-то, не излизат никакви грешки - седи си менюто празно без грешки. Пробвах да му направя тест, не ми позволява. При електрониката на вратите, ми отговаря, че е опростен тест и отново не ми позволява да направя нищо - колата не отговаря на завката.

[petrushkov]

megatronS за точните и подробни насоки по темата :)
И на agyulev, за спортната злоба към повредата :)

[megatronS]

С Делфито в модули на климатика и на мултифункция, на живи данни разгледай внимателно, данните. Щом си с климатик, изпращам ти схема и модула на климатика, кое да провериш:
Букса А крак 20 е маса на климатика (кафяв кабел)
Букса Б крак 19 (червен кабел) през бушон Ф24-10А, е захранване на модула на климатика +12В
Мотор за клапите на климатика е на букса В крак 9 (виолетов/жълт) и В крак 10 (син/червено)

Заедно с това провери и схемата на по-горния пост. Трябва и да обобщим накрая какво точно не работи: вдигането на прозорците от бутоните, климатика с клапите, касетофона, осветление на панела на климатика или и на таблото.
На живи данни на делфито в съответния модул, можеш да видиш, като натискаш бутон за сваляне на прозорец, системата дали го отчита за натиснат или не. Същото се отнася за климатика и клапите за чист въздух в секция Климатик-Живи данни.
След репорт на всичко това, ще решим на къде ще се захожда.

[agyulev]

Здравей отново. Днес отново прекарах два часа лутайки се с делфито и кабелите. Почвам с твоите въпроси относно кое функционира и кое не в автомобила :
Климатика не функционира - не светят LED на бутона ECON , циркулация на въздуха и подгрева на задното стъкло/огледалата за обратно виждане. Все едно климатик не съществува. Копчето за вентилатора е на отделна трета букса, която се захранва с едни дебели червени кабели и там всички си изглежда нормално - функционират и четирите степени. Проблема на климатика е също, че понеже е "спрял" в някакъв момент, то е избрал най-неподходящия момент - да спре на максимално ТОПЛО положение. И вътре в колата не се живее, особенно при положение, че и прозорците не се отварят. Показанията на делфито са следните :

В следващия пост продължавам с показанията за живите данни относно климатика.

[agyulev]

КЛИМАТИК ЖИВИ ДАННИ - номер 2

[agyulev]

А при вариант да му задам стъпка по стъпка някакви команди - отговора е НЕВЪЗМОЖНО

И не се чудя защо не иска : След замерване на модула с мултиметъра, стигнах до следните показатели :
Букса А крак 19 и 20 получават +12Волта и си минава нормално през масата. Но от тук на татък към мотора на клапите не отива нищо. В букса В крак 9 и 10 няма никакви напрежение. Което ме води на мисълта, че евентуално проблема е директно в модула. Според Делфи, модула комуникира през КАН нормално и има връзка през Терминал 15. Също така в живите данни се вижда ясно, че и подгрева на задното стъкло е неактивно. Но подгрева на предните седалки минава през същия модул и те работят без забележка.
Да вмъкна също така, че синьото осветление на стъклото заедно с димера работят на модула. При включване на фаровете модула също светва - но само контурите, без копчетата - LED. Те би трябвало да се включват при запалването на автомобила и евентуалното им натискане.

С това мисля, че изчерпвам информацията за модула на климатика.

[agyulev]

При стъклата и огледалата за обратно виждане ситуацията е сходна. ДЕЛФИ не ми позволява дори да вляза в менюто за тест.
Но в подменю МУЛТИФУНКЦИЯ/ получаваме следната информация :

Продължава в следващото мнение...

[agyulev]

И тук мога да мисля, че нямаме проблем с Терминал 15. Може просто да се бърка програмата зарадни неосъществяването на контакт с Климатика и прозорците. Или аз бъркам ?
Прилагам снимка на модула на климатика и буксите му.

[agyulev]

[agyulev]

Стигам и до момента с Gateway + или до колкото разбирам - историята с грешките които за запаметени. И тук виждаме следната каша - няма почти един модул без записани грешки.

Грешките на двигатела ги трия и повече не се появяват. Надявам се, че се дължат на някое мое разкачване на модул, без да разкача акумулатора