Голф 3 компресора на климатроника не включва

[Daniel Kuntov]

Здравейте .Съвсем скоро монтирах климатроник на голфа.Всичко по управлението е 6,свързал съм кабелите който са до бушониерата, ,захранване,клапи,вентилатор.Всичко е вързано по схема от аутодата.Проблема е че компресора не иска да включи.При директен + от акумулатора компресора включва заеднио с перките и в купето започва да духа студено,заредил съм системата с 850 гр фреон,всичко по системата е изправно,за 2 години имах 50 грама загуба на фреон.Има един датчик над компа на колата с бяла букса който не съм вързал към климатроника,той си е към старата инсталация на климатика,дали компресора не търси и него.Имам и грешка в датчкика не централните духалки показва -73 градуса явно е заминал.В живите данни да ваг кома изобщо не отчита стойностите на компресора.Явно не съм свързал нещо.Ако някой може да помогне ще съм благодарен

[stefan4o]

Този датчик, дето го дава -73 градуса сигурен ли си, че е в духалките? Почти съм сигурен, че е в него проблемът.

[Zdravko Zankov]

https://images.app.goo.gl/dBr68wkf2EfN3yDJ6
Вляво от радиото е.

[Daniel Kuntov]

Да той е, и не бачка изобщо, възможно ли е заради него да не включва компресора?

[stefan4o]

Като му гледаш показанието, как мислиш?

[Zdravko Zankov]

Съмнявам се. Той просто следи вътрешната температура. Датчика за слънчевото греене имаш ли го? Той също играе при управлението на климатроника. Нещо друго има,за да не пали компресора.

[Daniel Kuntov]

Нямам го и него , буксата седи празна

[kris11]

фото на таблото на климатроника. Ако има процепи на таблото - отзад има хеликоптерче прослушва въздуха в купето. От косми и боклуци блокира . Перката се вади нагоре/ няма стопер/ , почистване , малко силиконово масло на остта и тръгва да се върти. Чистят се и процепите на табълцето. вади се цялото управление и се сваля панела .Много внимателно на щипки е. лекичко една по една .
Това е за след време за да не питаш защо климата дава грешка. Малко хора го знаят.

[Daniel Kuntov]

Имам напредък. При изключване на средната букса на панела за управление и последвало включване компресора си тръгва и охлажда, прави 3,0 градуса на вентилатора, управлява си се с екона включва и изключва, това продължава до следващото гасене на колата, паля пак и вече не включва, вадя буксата слагам я и пак почва да работи перфектно и отново до следващото гасене, и всичко приключва