Нанадолу - пускане по инерция

[georgipass]

Аз защо си мисля че инжекциите спират притока на гориво към дюзата/дюзите/ по нанадолнище на скорост, или се бъркам нещо?

Да има такава работа и се нарича система за принудителен празен ход

[evgenyh]

упс значи исках да кажа че ако имаш серво на волана и спирачките не е препоръчително да гасиш мотора, а да караш на изключен двигател на скорост поправете ме ако греша, но нали точно с включване на скорост отново палиш мотора...

[ickata]

lol това пък какво беше?

Да така е. Който има MFA ще забележи, че разхода спада значително повече при спускане на скорост, отколкото при изключена предавка. Но пък и спускането ти е по-кратко.

[FLY]

никогаш...
не съм толкоз мускулест, че да врътна волана без да работи хидравликата

[scuba]

ACC CCCCDC C DDD DCDCC CC CCCCCC C DCCDCDCCDC CC C CDCCCDDDCDCCCC, C CC CCDCD D CCCCDCC CCDCD CC DCCDCDD??? AC CDDCC CDD DDCCC CCCCCCC CCDC!

Не бе колега! Объркал си се. Казва се Ac/Dc - много по-просто е

[R@do]

какво е MFA?

[ickata]

Борд компира

[Golf_GL]

По принцип колата (ако е инжекцион) би трябвало да харчи по-малко кога спъскаш на скорост от колкото когато си на нулева.
А за изключване на двигате ля и дума не може да става щесе пребиеш много зверски!!!! Screwy

[nix]

Понеже съм с печка ще споделя за тях. За дизела не е прпоръчително да се изключва двигателя , освен поради гореиброените причини ( хидравлики, тоци ....) и температурата на двигателя в случая спада много бързо, което никак не е добре за дизелов двигател , а препдолагам и за бензин , възможно е да доведе до пукане на глава. Дизела е добре да се кара с постоянна работна температура , без големи колебания.

[rmk]

Малко е офтопик ама аз да питам :
Хидравлична рейка с изгасен мотор, по-трудно ли се върти спрямо обикновенна рейка ?

[madmen]

Малко е офтопик ама аз да питам :
Хидравлична рейка с изгасен мотор, по-трудно ли се върти спрямо обикновенна рейка ?

Освен че трябва да въртиш на ръка помпата и да преодолееш налягането на маслото ... ами малко по-трудно е...
Офф докато регулирам газта ми се случва на няколко пъти колата като натисна съединител(примерно преди завой) да загасне... еми чувството е съпроводено с неприятни капчици студена пот... :

[leavon]

Според мен няма нищо лошо да се изключва от скорост когато колата ще се движи по надолнище по-дълго време. Все пак не е едно и също дали ще измине примерно 5 км със скорост 100 км/ч и 3000 об/мин или същото разстояние при същата скорост, но на 800 об/мин. Аз лично го правя когато имам възможност, но внимавам за друго - когато дойде време да включа отново на скорост, гледам предварително да кача оборотите на мотора, за да не се получава претоварване на съединителната система.

[alxlz]

аз по-скоро имах пред вид да се ползва загасен двигател за спиране надолу по баира (вместо да си подпалваш спирачките : )
при мене хидравликата си работи, щото е свързана механично с двигателя, който си се върти просто не му се подава ток и бензин (аз съм с карбуратор)

[Ice___Cool]

Тук има кандидат самоубийци : как ще гасите двигателите бе, това още на първите уроци по курмуване е трябвало да ви го кажат. Гася само като спра окончателно.

[R@do]

аз лично спирам повечето пъти на скорости, но с включен двигател!!!
А и при загасен има риск като вкарваш скоростите да прескочи някой зъб.