Проблем с RP двигател 1.8

[zmej]

Само да споделя моите премеждия, както и на човека, от когото взех колата...
Ако имаш датчик на Хол, провери му кабелята, както и всички кабели, които имат нещо общо със запалването и ти влизат/излизат от комп-а...
Та, значи - проблем едно... Голфът си пали, върви и ако дадеш газ - гасне (т.е. не съвсем гасне, ами прекъсва)... Пуснеш газта - всичко е ок... Дадеш газ - лошо... Е поне един месец са се мъчили камара майстори и накрая моя човек сам си го е открил... Просто единия от кабелите от въпросния датчик на Хол се е прекъснал по средата (вътре в шлауха) и си дава контакт когато иска... Даваш газ - двигателя се 'накланя' напред, губи се контакта и колата гасне, при което мотора си се 'връща' назад, вече си има контакт и всичко си е ок...
Другото, което вече беше при мен, беше лош контакт от системата за управление към бобината... Демек, правеше си контакт когато иска, и съответно, гаснеше когато иска...
Оправиха се и двете, ама бяха кански мъки, докато се открият кое откъде е...
Та, успех, и пиши какво е било при теб...

[WDW]

Та и аз да се оплача ......
И при мен има същите проблеми и току що установих,че датчика на Хол ми сдал багажа ........ Но там разглобяването е един малък ад ....

[zmej]

Сигурен ли си, че ти е от датчика, а не е нещо по жиците или контактен проблем?

[EX]

какъв е този датчик и къде се намира?

[golfer]

hall sender или датчик на хол се намира в делкото.отстрани на делкото има букса с три кабела.
най-просто обяснено:трите жици са свързани с комутатора/намира се под пластмасата до моторчето за чистачките/от комутатора идват + и -/страничните кабели/,при въртенето на делкото датчика на хол подава импулс по средния кабел към комутатора ,който на свой ред подава импулс на бобината за да даде искра.
това е отгоре,отгоре за повече информация виж вhttp://volkswagen.msk.ru/

[EX]

Първо трябва да направя едно уточнение VR6 16V e старата ми регистрация с която имаше някакъв проблем Благодаря на всички за компетентните мнения и препоръки открихме проблема след като бях на диагностика, оказа се една пластина на потенциометъра, почистиха я и засега е добре. Има проблем и в буксата на въпросната пластина, която като се стисне губи контакт, но това ще го сменям след време, защото върви заедно с пластината. Някой ако има представа колко струва тази част на потенциометъра да драсне някой ред

[Гост]

обичам миризмата на пресни ламбда сонди сутрин....

И аз я обичам.....особено откакто се изтръсках със сума ти мангиз за нова

[NovobranecGT]

Абе и аз се изръсих бая парици за нов потенциометър и инжектор ама сега дзвера бега като луд Mr Green Fun bowdown

[silverhawk*]

GT какви пари плати за потенциометъра ако не е тайна

[NovobranecGT]

Срам ме е да кажа Едва ли има значение, аз не съм от София, а при вас всичко е много по-различно :

[NovobranecGT]

400лв ми коства цялото удоволствие.С човека се спазарихме за толкова, ама бая време му изгубих и се оказа че и инжектора е запушен(така показваше стенд-а) и той сложи инжектора от комплекта на потенциометъра, може би защото със моя не се погаждаха