Какво значи GTD

[TT]

Не всичките GTD са с кулери,само RA и SB двигателите имат!

Абе не се ли вижда пустия му кулер кат отвориш капака на мотора. Земете една снимка на мотор с кулер, оградете го чрез paint и готово. Да се знае какво да се гледа

[Rabbit_TDI]

Кулера не знам колко се вижда ама трабите от турбото към него си фарчат яко из колата.А тои самия може да е до радиатора и някои калник,или над мотора(на дали)

[TT]

Сега се сещам че имаше някаква тема подобна и имаше една снимка на мотор с кулер и коментираха че много място заемал пък той човека го беше сложил отгоре над мотора и половината се не вижда от него.

[Rabbit_TDI]

Тва е щот го е монтирал в последствие.

[PESHERLAN]

Добре,Rabbit,на твоита тройка как и е помпата-роторна ли е?
или е със онези дюзички дето ги управлява компа на колата!
И искам нещо друго да те питам,като казваш,че понятието TDI,при различните марки се споменава по различен начин-CDI,D-4D,CDTI.....,и т.н.Как ще ми дефинираш понятието SDI при SEAT?

[Alek]

SDI не е само при Seat, ами го има и при VW и при Skoda......това е атмосферен дизел с директно впръскване......а TDI = turbocharged direct injection, това означава това съкращение, а че е с турбо и кулър - така е, но съкращението е точно това, което пише по-горе.....

[PESHERLAN]

Съгласен съм с тебе ALEK,затова питам Rabbit,каква му е помпата,защото маи говорим за съвсем различни мотори

[Rabbit_TDI]

Казах ти как означават различните марки моторите си с директно впръскване ,а не ТДИ-тата.ТДИ има само Фолксваген груп(ФВ,Ауди,Шкода,Сеат и Ламборгини(ма те за сдега нямат дизел ))За да успееш да напревиш точно директно впръскване ти трябва високо налягане в дюзите и точен момент на впръскването-различните производители се справят с разлечни дюзи и системи за впръскване с този проблем-затова и наименованията са различни-естесвено и моторите де.Примерно моита е с електронно оправляема ротационна помпа(като на старите дизели но подобрена)-както споменах това е първия начин и за тва ТДИ е от наи одавна 1993-1994.След това излезе комън реил система(наи популярна в момента)при Алфа JTD 1997.1998 Мерцедес изкарва комън-реил CDI и след него сички се втурват.1998-1999 ФВ подобрява с ТДИ с помпа-дюза(наи ефективна(с наи голямо налягане),но и наи скъпа).2001-2002-излиза ново поколение пиезоинжекторе за по точно впръскване(на от 3до5 такта!).Към 2003-2004 излиза и второ поколение комън-реил(по-високо налягане +пиезоинжектори)което достига параметрите на ТДИ-ПД,а е по евтино от тях(усилено се говори че и ФВ ще прави комън реил).В момента понеже горивоподаващите системи са се изчерпали като технология,или ни си открива почти нищо ново сички производители работят върху по -добри турбини-променлива геометрия,и наи-модерното би-турбо дизел(БМВ 335ТДС и Пежо 407 НДИ Битурбо).Но цялата тая работа тръгва от директното впръскване при ТДИ,а то от своя страна от електронното управление на помпите.От тогава се говори за икономичните дизели които вървят като бензинови!!!!

[Жоро Делчев]

Едно от първите ТДИ е 5-цилиндровия 2,5 литров мотор на Ауди използван и от Волво,харчи 3,7 на 100 при 85км/ч по показания на борд компютъра.

[Rabbit_TDI]

Коя година е първо ,щото 1.9 ТДИ е 93

[°niksi°]

Абе не се ли вижда пустия му кулер кат отвориш капака на мотора. Земете една снимка на мотор с кулер, оградете го чрез paint и готово. Да се знае какво да се гледа

Ето го моя фабричен къде седи.
Моторетката е SB.
http://forum.vwclub.bg/garage.php?mode=view_gallery_item&type=garage_gallery&image_id=373

[Rabbit_TDI]

Е вече разбрахме каде е кулера.niksi знаеш ли каде мога да купя такъв кулер че един приятел иска да си слага на неговото Г2ГТД

[Жоро Делчев]

Мисля че 91-ва е първото ТДИ на Ауди.

[Rabbit_TDI]

Аз все още си държа на 1993 с 1,9 ТДИ поне така четох в АутоБилд