парно голф 3 -нагряване

[vw_derby]

поразрових се, но не открих такава тема,та проблема е следния: преди около 2-3 часа когато валеше дъжд, карам си и предния прозорец започна да се изпотява.Пускам парното(на студено) на втора степен да изсуши стъклото ,но не се справя.Пускам на четвърта и започва да го изсушава.Проблема е следния:от Надежда до х-л Плиска започва да мирише на изгоряло,а врътката не се пипа(вряла е).Та въпроса ми е следния:на какво се дължи това?От какво може така да загрее-голямо съпротивление или нещо друго?

П.П. на първа и трета степен не работи.На втора няма проблем,но е слабо

[1,9TDI]

два вариятна. или копчето ти издава багажа или имаш някъде отечка и избива там. на мен ми се случи да ми изгори два пъти ключа. бях вързал едно сд към запалката и напрежението дойде в повече и.......... резултата беше на лице.

[vw_derby]

два вариятна. или копчето ти издава багажа или имаш някъде отечка и избива там.

ами зимата се сещам ,че като разменях 3та-4та и обратното цялото табалце ми светкаше.Появяваха се много яки изкри.Тогава първата степен си бачкаше и си го ползвах на 1 или 2.

[slav]

Вътре под врътката има една пластинка която прави контакт на определените степени. Точно тя с времето се поотпуща и започва да прави лош контакт, оттам започва да грее и нагаря в областта на контактуването. Разглобява се лесно, просто издърпай врътката и ще видиш за какво става въпрос. После и пластинката се вадеше по някакъв елементарен начин ама вече забравих как беше точно. Иначе и при мен грееше и я почистих и поизкривих малко за да прави по-добър контакт. Сега вече не грее така, въпреки че все пак леееко затопля.

[vw_derby]

Мерси колега. Аз съм го разглобвал ,но дали се продават тези пластини и къде?

[emo-gar]

Колега, евентуални причини: копчето, съпротивленията (намират се във въздуховода след вентилатора),да ти е "затегнал" самия вентилатор.Някъде назад във времето съм пускал тема за "бърз" ремонт на парното,има снимки на вентилатора и съпротивленията и се вижда как са демонтирани.Оправяй тая работа , че ще изгориш като Гунди в Алфата някой ден ей.....

[Boko*]

От превклщчвателя е. На мен врътката ми е стопена до контактния палец. Лесно се разглобява и се почиства със шкурка. Вади се от едни клеми, и проблема е че и те са поразтопили пластмасата около тях. От морга ще си търся друго.

[vw_derby]

търсих такава тема но не намерих.

на металната пластина се е получил някъкъв окис,всичко е станало зелено(сигурно от влага)

[vw_derby]

поразглобих днес колата и какво да видя:

запушен филтър(оригиналния)


пълно с боклук



разглобявам и от вътре


установявам проблема


пластината трябва да се подмени



Колегата дето е писал че се извива при някой може и да стане,но мойта е доста извивана,така че е за нова

[i3v3a3n]

колега sorry че ти използвам темата за това но ме интересува този твоя оригиналния филтър имаш ли представа някакъв номер по него има ли как мога да си го намеря да го купя при мен изобщо няма филтър и даже тази пластмаса под него дето го държи и нея я нама явно някой ги е махнал ... инече голфа е 1.4 АБД незнам едва ли е бил фабрично без филтър

[GVG]

Колеги, от Юнитрейд ми казаха, че тези заоблени филтри вече не се произвеждали и ми предложиха плосък. За да се закрепи този филтър за пластмасовата кутия, показана по-горе на снимката, се купуват допълнително и две щипки. Аз правих това упражнение преди две години, като тези щипки тогава струваха около 8 лв. При смяната на филтъра те се махат от стария и се слагат на новия. Предназначението им е да придържат филтъра отстрани и при пускане на вентилатора не позволяват той да се събере навътре и да пуска буклуци.
А колегата, който въобще няма кутия за филтъра, мисля че може да си купи допълнително такава от някоя морга или нова и да си сложи филтър.