Кое масло е по подходящо за двигател над150хил.км??

[landwarrior]

интересувам ме не марка а по конкретно
минерално
полусинтетика
синтетика
значи аз карам със полусинтетика ,Обаче подочух че за мотори над 150хил.км е по добре да се сипе хубаво минерално за да не се 'разтропа'' понеже ми наближава смяна след 2к исках да се консултирам със вас

П.П и моля не ми давайте линкове на теми ,щото няма ясно мнение един казва това друг онова -няма единно мнение -изчел съм ги всичките

[vasstop]

Карай си с 10W40 и не се вталявай...

[nii]

моя мотор е на Х97 000 км (Х=?) и си работи еднакво добре с 10В40 и 15В40 респективно моторекс/лики моли
само не сипваи чиста синтетика

[niikoo_1]

Какво ще стане, ако се сипе чиста синтетика. Тънка ли е или

[landwarrior]

моя мотор е на Х97 000 км (Х=?) и си работи еднакво добре с 10В40 и 15В40 респективно моторекс/лики моли
само не сипваи чиста синтетика

ми аз със мобил карам ,и съм доволен ,сега пак такова мисля да сложа ,МобилS 10В40

[L&R]

Какво ще стане, ако се сипе чиста синтетика. Тънка ли е или

Аз сипах на ДВГ над 150 и няма никакви проблеми.

[evgenyh]

абе казват принципно, че на мотори над 150х.к. трябва да се сипва минерално, щото полусинтетиката им е тънка аз не мога да кажа дали е точно така, а освен това едва ли има чак толкова голямо значение. Аз лично бих ти препоръчал Лики Моли с Молибден има и минерално, има и полусинтетика

[niikoo_1]

Аз да споделя мойте впечатления карам с Castrol Magnatec 10W40 доста дебело ми излезна една туба 4литра и за 4месеца каране и навъртени по-малко от 4хил км. - мотора не е пипнал маслото и не съм доливал изобщо.
По-нататък съм решил да пробвам Мотул или Лики Моли с молибдена, ако не друго някой друг лев ще спестя.

Интересно, е че за мойта кола пише, че трябва да се кара с 15W40 - което май е само минерално - въпроса ми, е защото повечето караме с 10W40, на мен лично такова ми казаха да и слолжа на колата.
Ако се кара с минерално по-лошо ли е за мотора.

[brabus]

Защото 15W40 е добро, но за климати с по-малки температурни разлики (освен ако не сменяш и лято, и зима), а не както напоследък ства в Бг зимата - 20 гр., лятото +35 гр. Просто това 15W на при много ниски температури е доста гъсто и докато загрее двигателя си е тегаво на клапаните. Затова специално за Бг най-добро целогодишно масло си 10W40.

[kris11]

Самолета е на 476 ХХХ км и го карам със Seleniq HPX 20 зеленото.
Голфа е на 159 ХХХ км .Слагам ми Фина полусинтетика.

[niikoo_1]

Самолета е на 476 ХХХ км и го карам със Seleniq HPX 20 зеленото.
Голфа е на 159 ХХХ км .Слагам ми Фина полусинтетика.

Стига с тоя самолет БРЕ, аз на летящата чиния и слагам плама или приста и чат пат трансформаторно масло.

[Mackata]

180 000 километра.
Арал полусинтетика 10 дабълю 40.

[stop]

Само синтетика

[веселин]

абе казват принципно, че на мотори над 150х.к. трябва да се сипва минерално, щото полусинтетиката им е тънка аз не мога да кажа дали е точно така, а освен това едва ли има чак толкова голямо значение. Аз лично бих ти препоръчал Лики Моли с Молибден има и минерално, има и полусинтетика

Е т,ва е приказка-за марката става въпрос!Обаче нещата не опират толкова до километрите,колкото до състоянието на мотора!На изпърдял мотор с протекли гарнитури к,во да му сложиш все ще го оставиш по асфалта!Ако мотора е читав може да се кара и с пълна синтетика независимо от навъртяните километри!

[kris11]

Стига с тоя самолет БРЕ, аз на летящата чиния и слагам плама или приста и чат пат трансформаторно масло.[/quote]

Ако искаш карай и без масло твойта кола. Аз приста и на мотокултиватора си не слагам, камо ли на кола.