Теч от семеринга на коляновия вал.

[silent]

Тече масло от двигателя и оставя мазни петна. Тая зима си нямах друга работа и сложих Мобил1 полусинтетика. Сега в жегите текна като лейка . Всичко е в масло . Тече от капака на клапаните. Целия ми стартер е в масло и всичко отдолу е в масло. Теча е от задния семеринг на коляновия вал и пръска всичко наоколо. Не искам да слагам добавки. Ако сменя маслото с минерално както преди дали има ли шанс да се върне старато положение или тая плоусинтетика е вече е доповредила въпросния семеринг? Ремонта е тежък и труден за "пред блока". Колко пари ориентировъчно е въпросната процедура по смяната на смеренига и къде....

[wili98]

не..
не е от маслото според мен..
просто ре решило да протече....
Виж да не се е запушил отдушника на картерните газове.. един маркуч, дето влиза в възд. филтър..

[MobilLife]

Това е по-тьнко масло,сигурно е 0W или 5W , аз карам с Лемфьордер 15W40 вече трета година и нямам ядове засега.....

[juve]

е то полусинтетиката обикновенно е от 10 нагоре ама... хм.... ако е вярно , че синтетиките чистят разните му боклуци по семерингите и затова текват, едва ли ще спре съвсем., ако се върнеш на минерално, или пък ще трябва да поизчакаш да се набият нови боклучета ...

[blackpearl]

Аз съм с мобил 10-40 и няква руска добавка и сега като се постопли и при мен се проявиха някви течове в повече, до сега съм нямал нито един теч и по едно време взе от гарнитурата на главата да избива и от клапаните. Преди това бях с Селения+СТОП добавка и бях супер доволен. Сега също съм доволен, но мисля че не е за тези километри това масло, я кажете с какво да го сменя?Колата е на 170к.

[radotom]

Да ви кажа, аз съм с IGOL 10W40 и нямам никакви оплаквания, а колата е на 190к км. Леко омаслява от едната страна на гарнитурата на клапаните, но това е защото не я смених след отварянето, а и може би не е хубаво стегнато там. Преди карах с 10W40 Shell, но ми губеше от него. И двете се водят полусинтетика.

[silent]

В понеделник ще влизам в сервиз.......Цена на услугата 160 лв. за труд и семеринг. Ако трябва да се сменя нещо по съединителя допълнително пари за частите които трябва да се подменят. Мночко ми се вижда но им имам доверие.... Благодаря за отговорите.

[Atanas14]

искренно ви препоръчвам Мотул 4100Р.

за стари автомобили това е маслото

[nii]

на мен на полото за смяна на семеринг на колянов вал ми взеха 80 лева.

[MITKO_DVD]

Аз съм с Castrol Haimilig 15W -40 много е добро.Като го взех му смених гарнитура клапани,гумички клапани и семеринг кол.вал.Всичко Виктор Реинц и с това масло нямам никакъв проблем.Така че ако искаш пробвай,това масло е ново и много хубаво,маслото ое минерално.