ще купувам PASSAT B4, 1.6-дайте мнения.

[DianaR]

Здравейте, харесали сме PASSAT B4, 1.6, произведен 1996г, може ли да ми кажете какви са слабостите на този модел и на какво да обърнем внимание.

Благодаря ви предварително!
заглавието. mod edit: vaskoto1

[vaskoto1]

мотора е слаб за това купе...

[madmen]

мотора е слаб за това купе...

Кола-мечта. Пасат 1.6 с клима, на газ.... От нула до сто км/ч, за по-малко от половин час.... Майтапя се, разбира се.....

Диана, търсете по-добре нещо малко по-мощно. Ако пък вече сте решили да вземате този, внимавайте с двигателя, да не е към края на силите си.
Относно поддръжка - чети има теми доста. Общо взето няма много кусури колата. Редовна поддръжка от добър сервиз и сте ОК!
Успех!

[nii]

един приятел има същия такъв, бял седан с клима, 1.6mpi 101 коня.
вече 2 години не слиза от него и почти нищо не е пипал по него освен масла накладки и подобни.
ужасно е доволен, газ няма, колата с климатик и 4 човека си вдига 180 и хич не е бавна, разхода е според зависи но общо взето е доста икономична.

[ChimeyJimmey]

Ако е 101 кончета, хич не е малък двигателя.
За семеен автомобил си е много добре, че е и сравнително по-икономична от 1.8, които са и по-слаби на всичкото отгоре.

Направо ми се повръща от такива изцепки с малките двигатели...
Като че ли всички карат МакЛаръни, мама му стара.
Това е типично селска парвенющина.
айде да се поохлабиш малко в изказванията си ако нямаш нищо против...mod edit: vaskoto1

[vaskoto1]

приятелю-изказваш се твърде неподготвен. не изхождай от 101 коня а от степента на "изцеждане" на мощността от мотора. което е в пряка връзка с ресурса му!
1.8 75 коня е почти вечен мотор точно поради тая причина.
такава тежка кола с толкова изцеден мотор и на незнайни километри на мен ми говор за повишено износване на мотора.
следващия път преди да вземеш отношение и да хвърляш разни лафчета-помисли малко повече и направи правилния извод!

[DianaR]

Благодаря за отговорите.
Колата е 1.6, 101кс.
Как да разберем дали "двигателя, не е към края на силите си".

[scuba]

Как да разберем дали "двигателя, не е към края на силите си".

Най-малкото измерете компресията в цилиндрите

[radotom]

Благодаря за отговорите.
Колата е 1.6, 101кс.
Как да разберем дали "двигателя, не е към края на силите си".

Много е лесно! Само трябва да разбереш къде е сервиза на Ваското1 !
Той ще ти каже всичко! А иначе сериозно... задължително компресия на двигателя. Няма значение колко ще покаже уреда, защото аз като мерих моя, не беше тариран. Важното е да е еднаква на вс цилиндри!

Васко, извинявай за прекръстената буквичка!

[nii]

ее васко стига де, ти па начи една кола ако няма 2 литра работен обем я отписваш директно егати.
да не говорим че пасат 1.6 надали някой ще си купи за драг - по-вероятно е да е каран умерено кротко (то тва си е тото де)

[DianaR]

Само трябва да разбереш къде е сервиза на Ваското1 !

А къде се намира този сервиз?

[DianaR]

Само трябва да разбереш къде е сервиза на Ваското1 !

А къде се намира този сервиз?

[scuba]

А къде се намира този сервиз?

в "Сервизи за VW" Там си пише всичко

[madmen]

не изхождай от 101 коня а от степента на "изцеждане" на мощността от мотора. което е в пряка връзка с ресурса му!
1.8 75 коня е почти вечен мотор точно поради тая причина.
такава тежка кола с толкова изцеден мотор и на незнайни километри на мен ми говор за повишено износване на мотора.

Ето го написано, ама чукча писател, не читател!!! Това имах впредвид и аз, съжале ако не съм се изразил правилно. Но като гледам и моя пост не се чете Фнимателно.

Диана, доверете се на някои изпитан и доверен майстор за проверка. Иначе е чисто тото.

[K22]

И аз бях пред същата дилема.
Избрах 1,8 моно 90к.с.
1,6 101к.с. е:
с по- кратък живот. защото при по-малък обем има по-голяма мощност, а едва ли желязото от което е направен е различно от това на 1,8
по-усложнен- пълна инжекция-малко майстори му разбират
газова уредба за него 5 пъти по-скъпа
всички консумативи -масла, ремъци, ролки-два пъти по-скъпи
данъци и застраховки -два пъти по-скъпи